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国家社会科学基金(10CJY021)

作品数:14 被引量:613H指数:7
相关作者:陈立中赵萌陈立中陈永伟侯淅珉更多>>
相关机构:暨南大学北京大学华中师范大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇要素价格
  • 2篇要素价格扭曲
  • 2篇住房
  • 2篇价格扭曲
  • 2篇TFP
  • 2篇车市
  • 2篇乘用车
  • 2篇乘用车市场
  • 1篇抵制
  • 1篇动量交易
  • 1篇动态DEA
  • 1篇动态效率评价
  • 1篇信息份额
  • 1篇演进
  • 1篇演进特征
  • 1篇要素生产率
  • 1篇银行
  • 1篇油价
  • 1篇证券
  • 1篇证券投资

机构

  • 7篇北京大学
  • 7篇暨南大学
  • 2篇华中师范大学
  • 2篇国立政治大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇华融资产管理...

作者

  • 5篇陈立中
  • 4篇赵萌
  • 3篇陈永伟
  • 2篇陈立中
  • 2篇胡伟民
  • 1篇李郁芳
  • 1篇洪灿辉
  • 1篇黄志虎
  • 1篇侯淅珉
  • 1篇胡伟民

传媒

  • 1篇世界经济
  • 1篇财贸研究
  • 1篇当代经济
  • 1篇统计研究
  • 1篇中国工业经济
  • 1篇中国软科学
  • 1篇世界经济文汇
  • 1篇兰州商学院学...
  • 1篇山西财经大学...
  • 1篇经济学(季刊...
  • 1篇管理科学
  • 1篇金融经济学研...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
价格扭曲、要素错配和效率损失:理论和应用被引量:491
2011年
本文把关于资源错配和效率损失的讨论纳入到传统的增长核算框架中,提出了测度要素价格扭曲引起的资源错配对于TFP以及产出变动影响的方法。应用这个分析框架,本文分析了我国制造业资源错配的影响。我们发现目前中国制造业内部各子行业间的资源错配大约造成了实际产出和潜在产出之间15%的缺口,并且在这些年中,扭曲没有得到显著的纠正。
陈永伟胡伟民
关键词:要素价格扭曲TFP
中国煤炭企业的全要素生产率增长被引量:15
2011年
本文通过Malmquist-Luenberger指数将污染物及矿难作为"坏"产出纳入到全要素生产率的分析框架,测算了中国1998-2009年30家大型煤炭企业的全要素生产率增长,并对影响全要素生产率增长的因素进行了实证分析。结果显示:"坏"产出约束下大多数企业的全要素生产率出现了负增长,但平均来讲企业的生产技术是显著进步的;在考虑环境污染及安全生产规制的两种不同情形下,分别有14家和16家企业发生过生产可能性边界的移动;技改和安全投入、管理效率以及滞后一期的技术无效率等因素与生产率指数呈显著的正相关关系,单位GDP煤炭消耗总量以及资本-劳动比与生产率指数呈显著的负相关关系,生产率指数与人均GDP呈"U"型关系。
赵萌
关键词:煤炭企业全要素生产率TOBIT模型
证券投资基金的反馈交易行为:存在性检验及对股价波动的影响被引量:10
2013年
利用2002~2011年基金交易数据,首先对中国开放式基金在股票投资时是否存在反馈交易行为进行了检验,然后从不同市场状态、上市公司规模等层面进一步分析了开放式基金反馈交易行为对股票价格波动的影响,结果发现基金股票交易行为以跨季建仓和清仓为主,并且建仓和清仓交易占总交易的比例存在跨期反转迹象;基金建仓时表现出显著的动量交易特征,而减仓和清仓交易则具有显著的反转交易特征;基金的反馈交易行为无论是动量交易还是反转交易均会加剧股价波动,动量交易对股价的影响在牛市中表现更为明显,反转交易则相反;在小规模流通市值样本中,基金动量交易行为引起的股价波动要大于反转交易行为,而在流通市值较大的股票样本中反转交易策略引起的股价波动要大于动量交易。
陈立中赵萌
关键词:开放式基金动量交易股价波动
汽油价格、税收政策与乘用车市场的微观选择行为——基于需求侧、供给侧和节能减排效应估计被引量:6
2011年
本文运用中国乘用车市场的加总数据和随机系数离散选择(BLP)等模型,在对基本型乘用车(轿车)市场进行需求估计和供给分析的基础上,实证模拟测算了汽油价格和车辆购置税政策对微观个体选择行为的可能影响,并对乘用车市场节能减排效应进行了估计。结果发现:①在需求估计中,平均而言,乘用车价格上升1万元/辆(2006年10月价格),市场份额将下降0.19%;每公里费用上升1元(2006年10月价格),市场份额将下降34.16%。②供给分析表明,排量越大,价格越高的车型,价格成本标高程度相对越小,政策作用窗口越大。③节能减排效果,两种干预政策方案能够使乘用车增量部分汽油消耗和CO2排放量降低5%左右;从政策响应的微观动机看,消费者的替代效应超过了收入效应,生产者的替代效应超过了技术效应;从政策敏感性看,两种政策方案对1.6L2.5L排量消费者影响不大,这意味着,购置税政策还有较大的运用空间。总体上看,汽油价格政策敏感性强于购置税政策。
陈立中李郁芳
中国期货市场与现货市场的价格关系——基于共同因子贡献法和信息份额法的实证被引量:5
2010年
本文首次使用面板数据方法,在面板误差修正模型基础上分别采用共同因子贡献法和信息份额法分析了我国期货市场和现货市场的价格关系。实证结果显示:总体上讲,我国大宗商品的期货价格和现货价格之间存在着长期均衡关系,期货价格表现为现货价格的Granger原因,但现货价格并没有表现为期货价格的Granger原因。利用共同因子贡献法和信息份额法测算出来的期货市场对价格形成的贡献度分别为61.94%和67.13%,而现货市场对价格形成的贡献度分别为38.06%和32.87%。这表明,相对于现货市场,我国期货市场的价格发现功能处于主导地位。
赵萌
关键词:期货价格面板协整
中国住房价格长期和短期波动的区域差异:原因与政策含义被引量:1
2011年
本文利用1999—2008年全国35个大中城市面板数据,通过面板数据模型和误差修正模型,讨论了区域住房价格长期及短期波动差异,并分析了区域住房价格波动差异的成因。实证结果发现,从长期趋势看,人口规模对东、西部地区影响较大,对中部地区影响不显著;人均可支配收入对中部地区住房价格影响最大;心理预期仅对东部住房价格波动有较大影响。从短期趋势看,购房者对各地区住房价格的预期不尽相同,东部为理性预期,而中西部表现为适应性预期;收入对东部住房价格短期波动影响不显著,对中部影响最显著。无论是住房价格的长期或短期波动,利率对各地区的影响均不大。从政策含义角度看,完善房地产市场结构有利于抑制住房价格,利率政策则不太有效。
黄志虎陈立中
关键词:面板数据住房价格波动面板数据模型误差修正模型
价格扭曲、要素错配和效率损失:理论和应用
本文把关于资源错配和效率损失的讨论纳入到传统的增长核算框架中,提出了测度要素价格扭曲引起的资源错配对于TFP以及产出变动影响的方法。应用这个分析框架,本文分析了我国制造业资源错配的影响。我们发现目前中国制造业内部各子行业...
陈永伟胡伟民
关键词:要素价格扭曲TFP
为清洁空气定价:来自中国青岛的经验证据被引量:45
2012年
本文利用青岛市2008年商品住房交易数据,通过"特征价格法"估计商品住房购买者对于空气质量改善的边际意愿支付,发现了清洁空气的价值。估计结果显示,平均而言,空气污染每降低1个指数,消费者愿意为商品住房多支付99.785元/每平方米,相当于同期商品住房平均价格的1.74%。考虑到各类消费者支付意愿的差异,我们引入分位数回归得到了各分位数商品住房价格对应的边际意愿支付水平,并据此估计出商品住房价格和边际意愿支付之间的经验关系。我们还以案例方式,说明上述方法和结论在环境政策经济效益评估和公共环境治理融资规划中的应用。
陈永伟陈立中
关键词:特征价格法空气污染指数分位数回归
中国汽车产业需求估计、供给分析和兼并重组福利效应模拟——基于BLP等模型和来自乘用车市场的例证被引量:8
2013年
运用中国乘用车市场的加总数据和随机系数离散选择(BLP)等模型,在对汽车市场进行需求估计和供给分析的基础上,实证模拟测算了各种可能的兼并重组行为的福利效应,试图对新一轮汽车产业兼并重组政策做些评估。结果发现:(1)目前乘用车市场产品(车型)相似程度太高;(2)相对于其它模型而言,BLP模型能够更精确地刻画"产品间相似程度越高,替代关系越大"这一事实;(3)兼并重组行为发生后,兼并重组汽车企业和市场上其它汽车企业的利润水平都会出现上升;消费者福利将遭受较大损失;社会总福利损益则关键取决于兼并重组后的汽车企业生产成本与运营成本的大幅下降。因此,接下来的兼并重组具体实施策略应该以能降低企业成本为主。
陈立中
中国住房保障模式的创新与实践——经典案例分析被引量:2
2012年
在住房保障大规模推进阶段,各地方政府在结合自身实际的基础上,创新性地提出并实践着一些住房保障新模式,如淮安共有产权住房保障模式、上海廉租住房实物配租新模式和香港"置安心计划"新政。这些住房保障新模式,不仅有效破解了当地居民住房困境,还丰富了已有的住房保障政策模式。
侯淅珉
关键词:住房保障模式
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