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国家高技术研究发展计划(2006AA052301)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:张志国叶恒奎冯大奎陶先世杨向晖更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动网格
  • 1篇直接边界元法
  • 1篇时域模拟
  • 1篇首部
  • 1篇奇异性
  • 1篇浅吃水
  • 1篇自由面
  • 1篇模型试验
  • 1篇肥大
  • 1篇边界元
  • 1篇边界元法
  • 1篇波形
  • 1篇超浅吃水
  • 1篇吃水
  • 1篇船舶

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇冯大奎
  • 2篇叶恒奎
  • 2篇张志国
  • 1篇王先洲
  • 1篇杨向晖
  • 1篇陶先世

传媒

  • 1篇应用力学学报
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
直接边界元法三维自由面兴波时域模拟被引量:2
2009年
应用直接边界元法在时域中求解稳定航速运动的三维自由面兴波问题。基于格林定理,在所有边界面上划分网格,对边界积分方程进行数值离散,采用线性自由面边界条件,随时间步进更新自由面势。由于物体空间位置移动辐射条件不需要单独表述,迭代过程中自由面计算域保持不变。以割划水面NACA0024为例,计算模拟了自由面兴波稳定波形;提出了求解矩阵方程组奇异性的处理方法和解决割划问题的动网格技术。本文计算结果和有限体积法及有关试验结果对比表明,该方法是可靠的。
冯大奎叶恒奎张志国王先洲
关键词:直接边界元法波形奇异性动网格
超浅吃水肥大船舶首部线型优化被引量:8
2009年
通过模型试验研究球鼻形状对内河超浅吃水肥大船舶阻力性能的影响,试验结果表明球鼻形状的改变可以对阻力产生约3%的影响。采用k-ε湍流模型计算模拟了船舶首部流场,流场变化充分反映了首部线型的变化,计算结果与试验结果是一致的,说明计算是可靠可信的。
冯大奎叶恒奎杨向晖张志国陶先世
关键词:模型试验
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