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北京市自然科学基金(4122023)

作品数：5 被引量：18H指数：3
相关作者：马礼马东超王晓亮徐恪陈文龙更多>>
相关机构：北方工业大学清华大学首都师范大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路由
  • 1篇带宽
  • 1篇带宽约束
  • 1篇一体化
  • 1篇引擎
  • 1篇应用层组播
  • 1篇映射
  • 1篇诱导信息
  • 1篇隧道
  • 1篇转发引擎
  • 1篇组播
  • 1篇网络
  • 1篇网络资源
  • 1篇路由模型
  • 1篇路由器
  • 1篇绿色节能
  • 1篇节能
  • 1篇开销
  • 1篇可配置
  • 1篇可重构

机构

  • 3篇北方工业大学
  • 2篇清华大学
  • 2篇首都师范大学
  • 1篇北京邮电大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 3篇马东超
  • 3篇马礼
  • 2篇王晓亮
  • 2篇徐恪
  • 2篇陈文龙
  • 1篇鲍蕾蕾
  • 1篇肖融
  • 1篇蒋佰亨
  • 1篇陈雪
  • 1篇徐明伟
  • 1篇武涛
  • 1篇吴敏华
  • 1篇杨参

传媒

  • 3篇计算机学报
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
个体开销受限的交通流优化分配方法被引量：3
2016年
为了提供一种多原则指导下的交通流建模及求解方法,针对非两类极端条件下(用户最优、系统最优)的交通流分配问题展开研究,着重解决追求系统总体最优而忽视个体出行者承受多余开销导致的服从意愿较差的问题。引入距离和时间2种因素重新定义了车辆综合开销,从增强诱导信息影响效果的角度,将个人因服从诱导信息所新增的开销引入动态分配模型的约束条件中,以一种启发式的免回溯求解算法降低计算复杂度,并分析了近似比。研究结果表明:模型在以系统最优为主要目标的前提下可帮助出行者以较低的绕行开销避开拥堵,提高用户对诱导信息的遵从程度;在5类指标方面的表现显著优于DUO及最短路径模型;近似算法以接近线性的计算复杂度达到了DSO系统最优模型90%以上的效果。
马东超武涛王晓亮徐恪马礼
关键词：交通工程交通流分配交通仿真
一种应用于PON接入网的应用层组播优化方案被引量：2
2012年
在近年来应用层组播业务逐渐兴起的背景下,针对应用层组播本身的拓扑失配、拓扑动荡等问题,提出一种基于重定向与流复制而不修改协议的应用层组播优化承载方案。方案立足于PON接入网的OLT设备,深入探讨了OLT设备中一种软硬件配合实现的部署方法,对此方案进行了仿真验证,结果表明当接入网用户数具有一定规模后,核心网的应用层组播流量负担降低了90%以上;并且,针对OVERLAY拓扑合理性方面,此方案可使节点平均出度降低百分之90以上。此外,还验证了优化效果与PON规模、DPI采样率、视频热门程度等关键因素之间的关系。
马东超鲍蕾蕾陈雪马礼
关键词：应用层组播
工作模式可配置的路由器共享转发引擎
2013年
互联网高速发展中的多种应用诉求,希望路由系统能提供一种工作模式可配置的转发引擎.然而,现有高性能分布式路由系统中线卡独享固定转发引擎的结构,限制了转发体系的灵活扩展.提出了转发引擎与线卡分离的新型路由器体系结构,形成共享的、可扩展的转发单元群.继而,设计了工作模式可配置的共享转发引擎FERM(Forwarding Engine with Reconfigurable Mode),并基于FERM提出了负载均衡、带宽约束和绿色节能等3种不同的转发工作模式.最后,给出了面向新型转发引擎的路由系统实现方法,并通过模拟实验分析验证了其优越性.
陈文龙蒋佰亨吴敏华
关键词：可配置负载均衡带宽约束绿色节能路由器
多宿主连接环境下隧道传输网络的一体化路由模型被引量：4
2015年
现有隧道传输只考虑异构网络基本连通性,是一种分段独立实施路由选择的路由模型,没能对端到端跨越异构网络的传输路径进行一体化考虑.针对边缘网到支撑网的多宿主连接网络环境,提出了一种跨异构网络的一体化路由模型URM(Unified Routing Model).URM模型采用参考度量实现对异构网络路由优劣的统一描述,利用BGP协议扩展实现参考度量的传递,并设计了参考度量与传统度量的转换方法.URM模型实施时影响范围很小,只需对隧道网关进行简单改造即可完成,最终的一体化路由机制也是透明地利用现有路由机制完成.URM模型会给异构网关和边缘网路由器带来更多的信息存储,但其优势却非常明显,在实现端到端一体化最优路由选择的同时,增加了隧道传输的可用路径并提高了隧道传输可靠性.仿真实验及真实设备组网实验验证了URM模型的一体化路由选择能力及路由收敛能力.
陈文龙肖融徐明伟徐恪
关键词：隧道映射
一种基于P2P流量规划的网络资源可重构分配方法被引量：9
2012年
现有IP网络的无连接性和网络资源的松散管理结构使得网络流量存在全局范围内的分布不均情况,造成网络资源利用率低并且对运营商的一些突发的QoS需求很难做到快速响应.具备网络资源集中式管理特征的可重构网络虽然弥补了这一不足,但对特定业务的流量优化能力以及按需合理重构网络资源的能力不足,使得可重构网络资源分配及QoS保障技术仍有待进一步提高,尤其是占据网络流量主体的P2P业务流量和突发性高优先级QoS保障.当前的P2P优化以及流量工程技术不但自身存在不完善,并且也不能高效地直接适用于可重构网络环境中.因此,文中站在网络资源全局统筹的角度,提出了一种应用于可重构网络环境中的、基于P2P流量规划的网络资源动态可重构技术,使得可重构网络的资源管理机制有能力对全网P2P流量进行优化调度,尤其是能够在网络资源不足的情况下,通过调整P2P流量,释放指定网络资源以响应突发高优先级需求.通过仿真验证可见,以P2P流量规划的手段对全网资源进行全局规划、动态重构,形成弹性的可重构网络环境中,网络流量负担、P2P节点出、入度等多方面均有较大幅度提升,从而赋予了运营商一种对各种优先级业务的规划手段.
马东超王晓亮杨参马礼
关键词：P2P
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