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国家社会科学基金(12CGL110)

作品数:20 被引量:62H指数:4
相关作者:董少林杨哲蔡永凤王茂福李海洋更多>>
相关机构:安徽工业大学华中科技大学安徽三联学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金安徽省高等学校优秀青年人才基金安徽省社科规划项目更多>>
相关领域:经济管理政治法律社会学文化科学更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 8篇政治法律
  • 5篇社会学
  • 4篇文化科学

主题

  • 9篇校车
  • 6篇农村
  • 4篇政府
  • 4篇公共
  • 3篇农村校车
  • 3篇农民
  • 3篇农民工
  • 3篇民工
  • 2篇意愿
  • 2篇舆情
  • 2篇网络舆情
  • 2篇博弈
  • 2篇城乡
  • 1篇代际差异
  • 1篇地方政府
  • 1篇电子政务
  • 1篇定居
  • 1篇定居意愿
  • 1篇新制度经济
  • 1篇新制度经济学

机构

  • 17篇安徽工业大学
  • 3篇华中科技大学
  • 3篇安徽三联学院
  • 2篇河海大学
  • 1篇阜阳师范学院
  • 1篇华东政法大学
  • 1篇西南财经大学
  • 1篇三联学院

作者

  • 13篇董少林
  • 4篇蔡永凤
  • 4篇杨哲
  • 3篇王茂福
  • 2篇赵碧波
  • 2篇李海洋
  • 1篇张瑜
  • 1篇李涛
  • 1篇张燕
  • 1篇李海洋
  • 1篇史晓雪
  • 1篇邓琼
  • 1篇李海洋

传媒

  • 1篇湖北社会科学
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇江西社会科学
  • 1篇现代企业
  • 1篇财经科学
  • 1篇理论与改革
  • 1篇北京社会科学
  • 1篇云南社会科学
  • 1篇农村经济
  • 1篇中国名城
  • 1篇重庆社会主义...
  • 1篇云南民族大学...
  • 1篇怀化学院学报
  • 1篇中共贵州省委...
  • 1篇教学与管理(...
  • 1篇陕西行政学院...
  • 1篇中共合肥市委...
  • 1篇广西职业技术...
  • 1篇新余学院学报
  • 1篇合肥学院学报...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 10篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于政府责任的农村校车安全问题研究——兼论《校车安全管理条例》被引量:2
2015年
校车作为公共产品其具有公益性不容忽视。农村公益校车供给主要涉及中央政府、地方政府和学生家长,三方主体在博弈中的个体理性必然导致集体的非理性,以致农村校车事故频发。究其原因:中央与地方政府对农村校车财政投入不足与分配不明、责权主体不清、校车监管不细等原因造成。作为公益产品(校车)的提供主体——政府,其具有不可推卸的责任。故政府应该把校车财政投入与监管,作为自己的法定职责,以此来保障农村校车的数量及其安全运行。
李海洋李涛
关键词:政府责任城乡二元农村校车
经济地位预期、社会保障参与度与农民工城镇购房意愿被引量:15
2015年
文章采用CSS2011调查数据,借鉴目标设定理论,运用渐进调适模型,考察农民工经济地位预期、社会保障参与度对其城镇购房意愿的主效应和调节效应。从经济地位泛预期层面来说,农民工经济地位预期提升,对其城镇购房有显著的正向推动作用,而经济地位预期下降则对其城镇购房有负面效应。从社会保障参与度来说,农民工社会保障参与度越高对其城镇购房意愿有显著提高效应,同时农民工社会保障参与度在经济地位预期与城镇购房关系中存在调节效应。综合来说,经济地位预期和社会保障参与度对农民工城镇购房意愿的影响存在区域差异,对东部和中部地区的农民工购房行为有显著影响,而对西部地区的农民工购房行为没有显著影响。
王茂福杨哲
关键词:农民工
城乡结合部复合型校车供给模式研究被引量:1
2021年
城镇化进程中城乡结合部校车供给受财政乏力、财政占比的政策性分摊主体不明确、监管不到位、驾乘人员安全意识低等因素影响,导致校车供给意愿不足。针对以上问题,实行“步行+校车”的复合型校车供给模式,在一定程度上为城镇化进程中城乡结合部校车供给提供新思路,它既缓解地方政府由校车带来的财政压力,又提升政府的校车供给意愿,还能降低校车事故的发生率,也能提高学生的身体素养。该模式设计与研究具有较为广阔的研究和发展空间。
李海洋董少林
关键词:校车城乡结合部
农村校车服务有效供给:私人选择还是公共选择被引量:10
2014年
在我国农村,在经济人理性驱动下,农民选择让孩子乘坐"黑校车",实属无奈的私人理性选择。"理性无知"、现行评价体制和国家官僚控制,决定了单靠农民、学校或政府无法做到校车服务的有效供给。校车产品的特殊属性要求社会必须按照公共选择路径,变革校车决策规则,综合考虑民意表达,合理配置教育资源,推行校车绩效预算,以求做到农村校车服务的有效供给,维护公众利益,提升政府形象。
董少林蔡永凤
关键词:公共选择
城市融合中农民工住房消费能力代际差异被引量:1
2015年
采用2010年中国综合社会调查数据,运用理性选择理论和多元线性回归模型,对老、新两代农民工城市融合中住房消费能力差异以及影响因素进行分析。研究发现:微观层面上,"流入地"家庭年收入增加对新、老两代农民工城市住房消费能力提高有显著影响,而性别、婚姻以及公平感知度对新、老两代农民工城市住房消费能力提升存在显著代际差异;系统层面上,社会保障制度对新、老农民工住房消费能力提升都没有显著影响,而住房保障制度与就业制度环境对新生代农民工城市住房消费能力提升有显著推动作用,对老一代农民工住房消费能力提升没有显著影响。
杨哲张瑜
关键词:农民工住房消费
对我国电信行业规制过程的博弈分析——以流量不清零政策为例被引量:1
2016年
通过回顾和梳理电信行业流量不清零政策的提出、各方讨论,及最终实施的发展过程,利用三方博弈模型分析电信运营商、消费者群体和政府在此过程中的行动和表现。通过对三方博弈结果的分析,指出电信运营商在此博弈过程中虽有让步但并未出让太多利益,政府规制力量强大但规制效果一般,而消费者群体力量不足却潜力巨大。
史晓雪董少林
关键词:消费者群体博弈模型分析行业规制资费调整规制政策运营业
我国农村校车运营管理模式比较分析——以四个典型地区为例被引量:2
2015年
近年来,我国农村地区校车安全事故的频繁发生引起了全社会的高度关注,各地根据自己的情况分别采取了不同的做法来规范校车的运营与管理,形成了不同的校车运营管理模式。本文分别以"德清模式"、"天长模式"、"鸡西模式"、"溆浦模式"进行表述,从财政实力、校车配置方式等四个方面进行差异化比较,进而分析了各个模式的适应性,并从中得到启示。
赵碧波董少林
关键词:农村校车
土地收益权界定的商榷:基于征地补偿的一个案例剖析被引量:3
2014年
在新型城镇化背景下探讨土地收益权界定,为完善征地补偿制度提供参考依据。本文通过访谈方式对安徽白湖Y村进行调研,研究发现:法律上明确界定土地收益权取决于土地的所用权和使用权,但在调研中发现土地使用权预期、土地经营承包权确定、村民认知以及土地增值收益确定对土地收益权界定产生显著影响。因此,本文提出合理界定土地收益权,从而能够有效消除征地款发放的外部性和有序推动新型城镇化进程。
王茂福杨哲
关键词:土地收益权小产权房
中国校车补贴制度的经济效应与顶层设计被引量:1
2015年
立足于经济学基本理论,结合校车服务存在区域差异的客观现实,中国应该尽早出台国家层面的,并且与各地经济水平和财政实力相匹配的校车补贴制度。有条件非配套性、封顶配套性和不封顶配套性的校车补贴制度不仅在内容上存在明显差异,而且所带来的经济效应也迥然不同。借鉴国外校车补贴制度的经验,中国校车补贴制度顶层设计时应重点关注五个方面,亦即按照不同区域采取不同的校车补贴制度、将校车补贴纳入"两免一补"的范畴、构建合理的校车成本分担机制、有序推进校车补贴制度、建立规范化的校车专项转移支付制度等。
董少林
关键词:校车补贴制度经济效应
政治资本形态对女性农民工城市定居意愿影响研究——基于CGSS2010数据被引量:10
2015年
利用CGSS2010数据,运用社会资本理论,分析女性农民工政治资本形态对其城镇定居的影响。研究发现:"强关系"政治资本对女性农民工城镇定居选择影响存在类别差异,前置"强关系"政治资本形态对女性农民工城镇定居选择没有影响,而后致"强关系"政治资本形态却产生显著影响;对于"弱关系"政治资本来说,"前置弱关系"与"后致弱关系"形态对女性农民工城镇定居选择都产生显著正向促进作用;政治资本对女性农民工城镇定居选择产生显著正向影响只存在于小城镇、县城、县级市以及地级市,对省城以及直辖市却没有显著影响。
杨哲王茂福
关键词:女性农民工
共2页<12>
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