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国家自然科学基金(60674076)

作品数：27 被引量：102H指数：5
相关作者：郑应平潘登王遵彤周建萍吴启迪更多>>
相关机构：同济大学上海电力学院华东师范大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信建筑科学更多>>

文献类型

  • 27篇中文期刊文章

领域

  • 18篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇小波
  • 6篇电梯群
  • 6篇电梯群控
  • 6篇群控
  • 5篇调度
  • 4篇电梯群控系统
  • 4篇群控系统
  • 3篇调度算法
  • 3篇多代理
  • 3篇多代理系统
  • 3篇移动闭塞系统
  • 3篇故障诊断
  • 3篇仿真
  • 3篇分布式
  • 3篇闭塞系统
  • 3篇车辆
  • 3篇PETRI网
  • 2篇动态调度
  • 2篇短路
  • 2篇短路故障

机构

  • 27篇同济大学
  • 5篇上海电力学院
  • 1篇华东师范大学

作者

  • 15篇郑应平
  • 8篇潘登
  • 7篇周建萍
  • 7篇王遵彤
  • 4篇吴启迪
  • 3篇乔非
  • 3篇孙栋
  • 2篇陈芸
  • 2篇王志萍
  • 2篇凌毅
  • 2篇马玉敏
  • 2篇李彩
  • 2篇何祖昱
  • 2篇顾妍午
  • 1篇杨平
  • 1篇甄兰兰
  • 1篇詹国钟
  • 1篇黄自元
  • 1篇解峰
  • 1篇陆小芳

传媒

  • 5篇机电一体化
  • 5篇计算机工程
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇控制与决策
  • 1篇太原理工大学...
  • 1篇电子技术（上...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇华东电力
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇工业仪表与自...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇计算机科学
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 5篇2009
  • 10篇2008
  • 5篇2007
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
避免车辆路径拥塞的动态蚁群算法被引量：5
2008年
运用蚁群算法,对非闭合线路避免拥塞现象的车辆路径问题进行研究,提出了深度为1的树结构指针推进策略和相应的路径优化算法,为交通管理和车辆导航提供决策依据。仿真结果表明该算法具有较强的道路拥塞识别能力,能够有效缓解道路拥塞现象。
潘登郑应平陆小芳
关键词：车辆路径问题拥塞
基于异构多核体系的汽车远程监控系统设计
2010年
本文提出了基于异构多核体系的汽车远程监控系统设计方法,利用双Nios II处理器实现系统的控制和图像处理,同时设计了硬件协处理器模块实现图像预处理和压缩工作,采用GPRS无线网络发送监控信息。有效提高了系统的采集、处理、压缩和传送速度,实现了对远程汽车的实时监控。
凌毅陈芸
关键词：异构多核NIOSIISOBEL运动目标检测JPEG通用无线分组业务
基于梯度的自适应更新提升小波及其应用被引量：1
2007年
针对电厂汽轮发电机组振动信号的噪声抑制问题,采用提升小波变换的方法构造小波。在讨论了提升小波变换基本原理及特点的基础上,根据信号的局部梯度大小对提升格式的更新算子U(Update)进行自适应设计。用此方法对电厂汽轮发电机组的振动信号进行消噪处理,并通过实例仿真证明了该方法的可行性和有效性,从而为汽轮发电机组振动信号的故障诊断提供有力依据。
周建萍郑应平
关键词：自适应提升小波消噪
移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究被引量：3
2008年
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
潘登郑应平
关键词：移动闭塞系统网络RTK技术移动性管理
基于CAN总线的分布式电梯群控系统的研究与设计
2010年
应用多代理系统分布式求解问题的思想可构建分布式电梯群控系统,克服集中式电梯群控系统因实时性要求较高而出现的计算瓶颈,提出了基于合同网协商模式的分布式电梯群控系统MAS模型,分析了该群控系统中各实体对象与代理的映射关系,利用LPC2292开发板从硬件上构建了基于CAN总线的分布式电梯群控系统,并从软件上设计了其中的各个代理及分布式群控算法。
何祖昱王遵彤孙栋
关键词：电梯群控系统CAN总线分布式多代理系统交通模式
多处理器系统动态调度负载均衡节约算法被引量：4
2011年
将任务集与处理器处理能力之间的匹配关系作为研究调度算法性能的重要因素,建立了相应的任务-处理器模型,以描述多处理器系统的负载状况.描述了多处理器系统任务可调度的必要条件,设计实现了任务集的生成方法.对节约算法进行改进,提出了负载均衡的节约算法.所提出的算法可在保证调度成功率的前提下,缩短任务的平均响应时间和调度长度,并均衡地提高处理器的利用率.
王遵彤李彩吴启迪
关键词：多处理器系统可调度性动态调度负载均衡调度算法
基于小波分析的相差高频保护故障识别
2008年
输电线路继电保护中的高频保护故障信号在传输过程中存在延时与衰耗,导致信号偏移及能量损耗;另外故障发生点的不同,使得故障电流产生相位差。小波变换所具有的时频局部化特性非常适合对复杂信号进行多分辨率分析以及奇异点检测。利用db小波对相差高频保护中的故障电流进行分解并以此识别内部、外部故障。通过Matlab进行实例仿真,仿真结果证明了该方法的可行性和有效性。
周建萍郑应平王志萍
关键词：相差高频保护小波分析继电保护故障识别
基于Morlet小波核多类支持向量机的故障诊断被引量：13
2008年
故障诊断问题实质上是一个模式识别问题,即多分类问题。采用Morlet小波来构造支持向量机(Sup-port Vector Machine,SVM)的核函数,Morlet小波核SVM比普通SVM具有更好的鲁棒性和更强的泛化能力。在一对一算法的基础上实现Morlet小波核多类支持向量机的故障诊断,并将此方法成功应用于电厂汽轮发电机组的故障诊断。实验仿真结果表明Morlet小波核多类SVM故障分类器比BP神经网络训练和测试速度快,且其分类精度在高斯噪声干扰下还保持100%,比BP神经网络高出11.8%。因此该方法能够快速而准确地对电厂汽轮发电机组的故障进行诊断,满足电力系统实时操作的要求。
周建萍郑应平王志萍
关键词：核函数MORLET小波故障诊断支持向量机
基于双曲函数的车辆减速策略及安全跟驰车距的计算被引量：7
2007年
车辆减速策略与跟驰车距具有相互制约的关系。分析了车辆减速运动规律,提出反映人们期望和行为特点的基于双曲函数的车辆减速策略,进而建立计算安全跟驰车距的数学模型,并按照国际载运工具和我国上海磁浮列车的运行舒适性评价标准,对200 km/h跟驰速度条件下安全车距的计算式进行了仿真试验与数值分析,验证了相关数学模型与计算方法的有效性。
潘登郑应平
关键词：车辆双曲函数车辆跟驰数学模型
最优预处理方法的多小波PWM阀控制信号消噪
2007年
桑塔纳2000型轿车自动变速器有两个结构一样的PWM(Pulse Width Modulation)调节电磁阀。其理想的控制信号是标准的矩形波,但实际中的信号都受到不同程度的干扰。该文利用不同预处理方法的几个常用多小波对PWM电磁阀控制信号进行消噪处理。仿真计算结果表明:选择合适的预处理方法,利用多小波对信号消噪可以取得比传统小波更好的消噪效果。仿真结果验证了最优预处理方法的多小波PWM电磁阀控制信号消澡的可行性和有效性,从而为进一步提高电子控制单元ECU(electronic control unit)仿真测试台的性能提供有力依据。
周建萍郑应平
关键词：多小波信号消噪
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