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福建省教育厅科技项目(JB06144)

作品数:1 被引量:23H指数:1
相关作者:李亮张丙强更多>>
相关机构:福建工程学院中南大学更多>>
发文基金:福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇路面
  • 1篇轮胎
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆-路面

机构

  • 1篇福建工程学院
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇张丙强
  • 1篇李亮

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
车辆-路面耦合振动系统模型与仿真分析被引量:23
2010年
基于二分之一的四自由度车辆振动模型,把路面简化成Kelvin地基上Euler梁,通过非线性动态轮胎力,建立车路耦合系统的分析模型及其动力平衡方程;通过轮胎和路面的位移协调条件对耦合方程进行解耦,采用模态叠加法和New-mark积分法对耦合方程组进行求解。数值分析表明:轮胎作为参振子系统对路面的影响基本可以忽略不计,考虑轮胎作为参振子系统下车体的最大竖向位移是没有考虑情况下的1.2倍左右。并对车辆运动初速度、加速度、以及路面不平顺对车体振动影响进行了分析。
张丙强李亮
关键词:车辆路面
共1页<1>
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