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国家自然科学基金(10272047)

作品数:24 被引量:106H指数:7
相关作者:黄培彦郑小红姚国文牛鹏志李丽娟更多>>
相关机构:华南理工大学广东工业大学广东省建筑设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 15篇会议论文

领域

  • 25篇建筑科学
  • 17篇理学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 22篇纤维薄板
  • 20篇碳纤维薄板
  • 14篇CFL
  • 12篇混凝土梁
  • 10篇钢筋
  • 10篇钢筋混凝
  • 10篇钢筋混凝土
  • 10篇钢筋混凝土梁
  • 9篇应力
  • 9篇抗弯
  • 9篇RC梁
  • 7篇预应力
  • 6篇有限元
  • 6篇载荷
  • 6篇随机载荷
  • 5篇抗弯刚度
  • 5篇混杂纤维
  • 5篇加固RC梁
  • 5篇刚度
  • 4篇循环载荷

机构

  • 36篇华南理工大学
  • 6篇广东工业大学
  • 1篇广东省建筑设...
  • 1篇福州大学
  • 1篇广州航海高等...
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 34篇黄培彦
  • 11篇赵琛
  • 10篇郑小红
  • 9篇牛鹏志
  • 9篇姚国文
  • 8篇郭馨艳
  • 7篇杨怡
  • 6篇郭永昌
  • 5篇李丽娟
  • 4篇林荣伟
  • 2篇邓江东
  • 2篇邓军
  • 2篇刘锋
  • 2篇陈翠峰
  • 1篇朱江
  • 1篇何祖钧
  • 1篇张伯林
  • 1篇李景钊
  • 1篇周绪平
  • 1篇彭可可

传媒

  • 4篇华南理工大学...
  • 3篇混凝土
  • 2篇机械强度
  • 2篇工程力学
  • 2篇暨南大学学报...
  • 2篇庆祝中国力学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇实验力学
  • 1篇建筑技术
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇Journa...
  • 1篇Applie...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇2005全国...
  • 1篇广东省公路学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 16篇2007
  • 5篇2006
  • 8篇2005
  • 5篇2004
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PROGRESSIVE FRAGMENT MODELING OF FAILURE WAVE IN CERAMICS UNDER PLANAR IMPACT LOADING
2006年
Polycrystalline ceramics have heterogeneous meso-structures which result in high singularity in stress distribution. Based on this, a progressive fragment model was proposed which describes the failure wave formation and propagation in shocked ceramics. The governing equation of the failure wave was characterized by inelastic bulk strain with material damage and fracture. And the inelastic bulk strain consists of dilatant strain from nucleation and expansion of microcracks and condensed strain from collapse of original pores. Numerical simulation of the free surface velocity was performed in good agreement with planar impact experiments on 92.93% aluminas at China Academy of Engineering Physics. And the longitudinal, lateral and shear stress histories upon the arrival of the failure wave were predicted, which present the diminished shear strength and lost spall strength in the failed layer.
姚国文刘占芳黄培彦
循环载荷下碳纤维薄板增强RC梁的疲劳性能试验研究被引量:9
2005年
以碳纤维薄板(CFL)增强RC梁为研究对象,通过对循环载荷作用下增强梁的三点弯曲疲劳试验研究,得到了增强梁的线性对数疲劳寿命曲线和跨中挠度的演化规律,外推得到了极限疲劳强度和抗弯刚度的演化规律,揭示了增强梁的疲劳破坏机理。循环载荷下CFL增强RC梁的破坏模式包括混凝土开裂、碳纤维薄板与混凝土界面剥离、主筋屈服等模式,疲劳破坏过程具有明显的损伤成核、稳定扩展、失稳扩展三阶段发展规律。与普通RC梁相比较,CFL增强RC梁的裂缝分布较均匀、密集,粘贴CFL对增强梁的初始抗弯刚度提高幅度较小,对疲劳损伤阶段的抗弯刚度则提高了约一倍。根据CFL增强RC梁的疲劳寿命曲线得到其极限疲劳强度为25.42 kN,为三点弯曲静载下极限承载力的58.5%。
姚国文黄培彦牛鹏志郑小红
关键词:纤维薄板循环载荷抗弯刚度
随机载荷下CFL增强RC梁疲劳试验研究
通过随机载荷作用下碳纤维薄板(carbon fiber laminate简称CFL)增强RC梁的三点弯曲疲劳试验,得到了CFL增强梁的S-N曲线及其跨中挠度的演化规律,揭示了随机载荷下增强梁的疲劳
赵琛黄培彦杨怡
关键词:纤维薄板随机荷载RC梁
文献传递
CFRP/GFRP混杂加固混凝土梁胶层界面应力有限元分析被引量:6
2007年
建立了CFRP/GFRP混杂纤维布加固混凝土梁有限元模型,采用数值方法研究了不同HFRP弹性模量、不同胶层厚度、不同胶层弹性模量下胶层的剪应力、正应力和混凝土梁底面的第一主应力变化情况。通过对比分析,研究这些参数对CFPR/GFRP混杂纤维布加固工程结构界面粘结力学性能的影响,揭示了胶层剪应力、正应力和界面混凝土第一主应力对纤维布剥离破坏的影响。
杨洋李丽娟郭永昌黄培彦
关键词:CFRPGFRP非线性有限元
桥梁随机载荷数据采集和数值模拟被引量:10
2005年
 考虑了随机过程的分布函数和功率谱密度函数,采用非高斯过程的数值模拟方法对某桥梁车辆荷载实行再现,模拟结果表明,这一方法很好地处理了从交通流量到试验载荷谱的转换,完成了交通流量时域到频域的转换.
郑小红黄培彦姚国文赵琛黄龙田
关键词:随机载荷车流量概率分布功率谱密度
纤维薄板厚度对增强RC梁承载能力的影响被引量:3
2005年
 通过进行普通钢筋混凝土(RC)梁与碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的三点弯曲试验,研究粘贴不同厚度的CFL对增强RC梁的破坏模式和承载能力的影响规律.试验发现普通RC梁的破坏以混凝土开裂和主筋屈服为主,CFL增强RC梁的破坏模式与CFL的粘贴厚度有关,包括CFL拉断失效、CFL与混凝土界面剥离、混凝土压碎3种基本模式及其混合模式,弯曲载荷下的极限承载力随CFL的粘贴厚度而增加,与普通RC梁相比提高了12 6%~38 9%.
姚国文黄培彦郑小红赵琛陈翠峰
关键词:碳纤维薄板极限承载力破坏模式抗弯刚度
CFL增强RC梁挠度分析(英文)
2008年
碳纤维薄板(CFL)加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程。该方法的关键科学问题之一是疲劳荷载下增强梁的变形规律。结合一系列疲劳试验,给出了挠度的发展规律,提出界面疲劳裂缝扩展寿命的预测方法。分析结果表明:构件挠度扩展主要分为三个阶段:快速增加、稳定扩展、失稳扩展,其中第二阶段是构件疲劳寿命的主要阶段,在此阶段挠度缓慢增加,增加量与加载次数成线性关系。采用理论与实验相结合的方法给出了疲劳荷载下挠度的计算公式和疲劳寿命的预测公式,可以较好地符合试验结果。
邓江东黄培彦牛鹏志
关键词:碳纤维薄板钢筋混凝土梁挠度
CFRP/GFRP纤维混杂加固RC梁界面中缺陷的有限元分析被引量:1
2007年
采用非线性有限元分析方法,对碳纤维布和玻璃纤维布(CFRP/GFRP)混杂加固带胶层缺陷的钢筋混凝土梁界面的力学性能进行研究,分析缺陷的位置、大小和数量对加固梁界面应力的影响。通过对比分析带胶层缺陷的加固梁与无胶层缺陷的加固梁应力分布的不同,得出了胶层缺陷对CFRP/GFRP混杂加固的钢筋混凝土梁界面应力的影响。最后给出了界面最大正应力和最大剪应力随缺陷情况不同的变化规律。
何祖钧李丽娟郭永昌黄培彦
关键词:界面应力非线性有限元
预测碳纤维薄板增强RC梁抗弯疲劳寿命的AFN法被引量:1
2007年
在碳纤维薄板(CFL)增强RC梁中,加固后构件的疲劳寿命受到被加固结构本身性能、加固材料性能以及荷载水平等因素的影响,加固效果具有明显的非线性,加固后疲劳寿命难以显式表达。本文采用AFN法预测加固梁的疲劳寿命:用层次分析法(Analytic hierarchy process)对影响疲劳寿命的主要因素进行分析;用模糊聚类法(Fuzzy clustering)确定训练样本;运用神经网络方法(Neural network),建立疲劳寿命隐函数关系式,从而预测CFL加固梁抗弯疲劳寿命。以疲劳试验数据为样本,用层次分析法选取最大荷载、CFL的应力水平、初始挠度、循环次数为200时跨中挠度的试验数据作为疲劳寿命隐函数的随机变量输入单元,以CFL加固梁的抗弯疲劳寿命作为输出单元。通过预测值与试验值的对比分析,验证了AFN法预测CFL增强RC梁抗弯疲劳寿命的合理性。
彭可可邓军黄培彦
关键词:碳纤维薄板RC梁神经网络模糊聚类
受弯CFL加固RC梁界面疲劳裂缝扩展行为研究被引量:6
2008年
碳纤维薄板(CFL)与混凝土粘结界面的疲劳性能是CFL加固RC梁关键的力学问题之一。应用疲劳与断裂力学方法给出了受弯CFL加固RC梁界面疲劳裂缝尖端的应力强度因子计算方法,并结合理论推导与一系列的疲劳实验研究,对加固梁中CFL与混凝土界面疲劳裂缝扩展的规律和预测方法进行了分析。结果表明:1)CFL的应变值与界面裂缝的应力强度因子的大小成正比,是界面疲劳裂缝扩展寿命的决定因素。当CFL的应变值小于疲劳破坏门槛值时,界面疲劳裂缝不会发生扩展;2)界面裂缝扩展主要分为萌生、稳定扩展、失稳扩展三个阶段。受弯CFL加固RC梁的界面疲劳裂缝的扩展寿命可以用类似于Paris公式的方法较准确地预测。
邓江东黄培彦郭馨艳
关键词:桥梁加固碳纤维薄板
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