教育部科学技术研究重点项目(212007)
- 作品数：11 被引量：87H指数：7
- 相关作者：张哲田津津郭永刚李曼李立民更多>>
- 相关机构：天津商业大学西安交通大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目天津市高等学校科技发展基金计划项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- 蓄冷板冻结与释冷的实验研究被引量：8
- 2015年
- 通过实验的方式,分别研究了初始温度为30℃的Na Cl蓄冷板在-25、-35和-40℃的环境中的冻结过程以及初温度为-25℃的Na Cl蓄冷板在-10、-5和0℃环境中的释冷过程。实验结果表明:在冻结过程中,当环境温度低于Na Cl共晶液的共晶温度-21.2℃时,环境温度对共晶液开始结晶的时间有较大影响,而对共晶液从开始结晶至完全冻结过程所需时间影响较小;释冷过程中,环境温度高于Na Cl共晶液共晶温度-21.2℃时,外界环境对蓄冷板释冷所需时间以及共晶冰开始融化到完全融化的过程影响较大。
- 张哲王飒飒李立民李曼田津津郭永刚
- 关键词：释冷
- 板翅式换热器两相流流体分配特性的实验研究被引量：9
- 2013年
- 建立了一套板翅式换热器两相流分配的实验系统及测试系统,并对两相流流体在板翅式换热器内的分配特性进行了实验研究,结果表明:两相流在板翅式换热器内部分布比单相流更加不均匀,且在出口截面上的分配特性主要体现在液相流体的横向不均匀分配方面,液相与气相流体不均匀度在实验工况下分别达到0.951和0.139;影响两相流流体在板翅式换热器内部分配均匀性的因素以入口干度和气相雷诺数为主。
- 张哲田津津厉彦忠郭永刚
- 关键词：板翅式换热器两相流
- 封头结构对板翅式换热器流体分配性能的影响被引量：7
- 2013年
- 研究了板翅式换热器封头高度与流体分配之间的关系,实验结果说明板翅式换热器的流体分配与封头高度有很大关系,封头高度越高流体分配就越均匀。引入不均匀参数,以便可以对流体在出口截面的分配特性进行研究,并进一步研究封头结构型式不同对于流体分配的影响,研究表明:换热器内部流体的流速的最大值与最小值的比值由3—4减少到1.1—1.2,其不均匀度也从原来的0.331减少到0.046。
- 田津津张哲厉彦忠李曼
- 关键词：板翅式换热器封头结构
- 冷藏车温度场不均匀度对蔬菜保鲜效果的影响被引量：21
- 2014年
- 为了提高在冷藏运输过程中果蔬的品质,研究了冷藏车厢内部的温度场。冷藏车内合理的温度场,可以保证冷量的均匀分配,节约能耗,降低干耗及冻害损失,提高果蔬保鲜质量。该文以质量损失率、细胞膜渗透率、维生素C含量和叶绿素含量的变化作为评价指标,对不均匀度分别为3.71、5.68和8.36的温度场中贮藏的3种蔬菜(娃娃菜、尖椒和金针菇)品质的变化情况进行比较。结果表明,冷藏车内温度场的均匀程度与果蔬保鲜的效果成正比关系,不均匀度较低的温度场中贮藏的果蔬保持了较好的新鲜度。该文研究为冷藏车的优化设计提供了参考依据。
- 张哲李立民田津津郭永刚李曼
- 关键词：贮藏冷藏冷藏车不均匀度果蔬
- LNG冷量回收在冷藏车的应用
- 在液化天然气(LNG)冷藏车中,LNG既用作燃料,又用作制冷剂。LNG在汽化升温过程中会释放大量的冷量。将LNG冷量回收,用于低温冷藏车的冷藏运输,具有节能和环保的双重意义。文中对LNG冷藏车各种冷量回收方案的特点进行分...
- 张哲郭永刚孙冰冰田津津陈阳
- 关键词：LNG冷量回收冷藏车
- 文献传递
- 蓄冷板冻结过程的数值模拟与实验研究被引量：5
- 2014年
- 文中对蓄冷板内共晶液的热力学特性进行了分析。运用数值方法对不同温度下的NaCl蓄冷板冻结过程进行模拟研究,并实验验证了模拟的准确性。研究结果表明:当环境温度低于共晶液的共晶温度-21.2℃时,蓄冷板内共晶液开始相变所需的冷冻时间与环境温度有较大影响;蓄冷板出现结晶后直至共晶液完全冻结的相变过程受环境温度的影响较小。
- 田津津郭永刚张哲李利民
- 关键词：数值模拟
- 液化天然气(LNG)冷藏车冷量回收换热器的设计被引量：7
- 2012年
- 液化天然气(LNG)用做优质"绿色"汽车燃料的同时,还具有大量的冷能,该冷能可回收用于冷藏车制冷,LNG冷藏车是一种节能环保型汽车。在LNG冷藏车冷量回收系统中,传统的方式是将LNG在换热器中直接气化,并向空气释放冷量,但这种方式中的换热器表面易结霜,对其性能造成很大危害。文中提出了采用热管技术回收LNG冷量并用于冷藏车制冷的方法;设计了新型的热管式LNG冷量回收换热器,该新型换热器具有高效、紧凑等特点。
- 张哲郭永刚田津津毛力
- 关键词：液化天然气冷藏车冷量回收换热器
- 冷板冷藏汽车箱体内温度场的数值模拟及试验被引量：31
- 2013年
- 冷板冷藏汽车内空气的温度分布对其储运能力有很大影响,均匀的温度场使得货物在运输过程中品质得到有效保证。该文采用数值模拟方法,计算空载车箱内部温度场,并分析不同堆码方式对货物区温度场及流场的影响。通过对不同情况下冷板冷藏汽车箱体内的温度场特性进行数值模拟研究,得出了车箱内温度分布规律及其影响因素,可为其结构的优化改造及运输货物堆放方式合理性的验证提供理论依据。模拟研究发现车箱顶部温度相对较高,在该模型中货物区最高温差达到18℃左右,不利于货物贮运,建议顶部安装适量冷板并寻找合适的送风方式加强冷空气与货物的对流换热,以改善冷板冷藏汽车冷却速度慢的缺点。验证试验实测温度与模拟温度的偏差在1.7℃左右,两者偏差不大,说明所建立的模型适用于冷板冷藏车箱体内温度场的模拟。
- 张哲郭永刚田津津李曼
- 关键词：冷藏汽车温度分布冷板
- LNG冷量利用原理及方式被引量：3
- 2014年
- 阐述了世界能源的发展趋势及要求,证明了LNG作为未来能源的可行性,客观地讨论了天然气的物理特性及冷量分析,总结了LNG冷能的应用领域,尤其是在发电、冷藏车等方面的应用,对LNG的发展进行总结及分析。
- 张哲李曼田津津
- 关键词：LNG
- 太阳能热泵供热系统的模拟研究
- 2013年
- 为研究太阳能热泵系统供热性能,使用Visual C#语言编制了各部件模型,运用各部件间耦合关系,建立了太阳能热泵仿真模型。通过仿真程序的运算,分析了太阳辐射强度、集热板面积、蒸发器进口水温、冷凝器进口水温对吸热量、制热量、系统COP的影响,并与试验结果进行对比,验证了仿真模型的准确性,为热泵系统的选型与匹配提供一定的数据参考。
- 田津津孙冰冰张哲张晨阳陈阳
- 关键词：太阳能热泵系统仿真VISUALC#语言
