国防科技技术预先研究基金(2010701010101)
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 相关作者：黄康常汉宝安士杰欧阳光耀秦建文更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军工程大学中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术电气工程交通运输工程更多>>
- 双层交错多孔喷嘴喷雾特性仿真与试验研究被引量：1
- 2015年
- 本文中采用高速摄影和图像处理技术,研究了双层交错多孔喷嘴的喷雾特性,获取了喷雾的特性参数,对比了双层交错多孔喷嘴与传统单层喷嘴的喷雾贯穿距和喷雾锥角。结果表明,双层交错多孔喷嘴喷雾贯穿距较短、喷雾锥角较大。同时建立了与定容室内喷雾发展过程的仿真模型并进行了仿真,双层交错多孔喷嘴喷雾贯穿距的仿真结果与试验数据很接近,验证了所建模型的准确性。
- 黄康欧阳光耀安士杰常汉宝
- 关键词：喷雾锥角
- 共轨柴油机喷嘴结构参数与燃烧室的匹配研究
- 2014年
- 运用FIRE软件建立高压共轨柴油机燃烧过程仿真计算模型,通过仿真计算,系统分析了喷嘴结构参数与燃烧室的匹配对高压共轨柴油机燃烧和排放性能的影响,并进行了试验验证。结果表明,仿真值与试验值基本吻合。研究成果为高压共轨柴油机燃烧系统参数优化设计提供了可靠依据。
- 秦建文黄康罗自来刘琦
- 关键词：柴油机喷孔直径燃烧室
- 船用高速柴油机蓄压式高压共轨喷射系统建模及研究
- 2012年
- 建立了船用高速柴油机蓄压式高压共轨燃油喷射系统仿真模型,阐明了该系统的结构组成和工作原理,详尽地分析了系统主要部件的物理抽象和软件建模的过程。并就系统主要部件的结构参数对整个系统性能的影响进行了研究,计算结果表明蓄压室容积设定为一次喷油量的50～55倍时可使蓄压器内的压力波动趋于最小化。
- 黄康常汉宝安士杰陈海龙
- 关键词：共轨蓄压器节流孔
- 双层交错布置多孔喷嘴燃烧排放性能试验研究被引量：2
- 2015年
- 在某单缸柴油机上搭建高压共轨系统整机试验台架,研究双层交错布置多孔喷嘴结构对柴油机燃烧和排放性能的影响规律。试验结果表明:相同几何流通面积的双层交错布置多孔喷嘴相比于传统单层喷嘴经济性提高,NOx排放和碳烟排放改善;孔径较小的双层交错布置多孔喷嘴方案燃油消耗率较高,NOx排放较低,碳烟排放较高;下层喷孔喷射夹角小的双层交错布置多孔喷嘴方案缸内平均压力和温度高,油耗和排温降低,NOx排放较多,碳烟排放较少。
- 黄康欧阳光耀安士杰秦建文常汉宝
- 关键词：内燃机喷孔直径油耗率
- 双层交错布置多孔喷嘴设计与仿真研究被引量：4
- 2013年
- 针对高喷射压力下传统喷油嘴喷雾的碰壁比较严重以及传统多孔喷嘴喷雾之间易相互干扰等问题,设计了一种具有上下2层交错布置的多孔喷油嘴,阐明了双层交错布置多孔喷嘴的结构和理论依据,建立了喷雾及燃烧排放模型,研究了双层交错布置多孔喷嘴的喷雾特性及其结构参数对共轨柴油机燃烧与排放性能的影响.喷雾特性仿真表明,与传统喷油器相比,双层交错布置喷油嘴具有较短的喷雾贯穿距和更好的燃油空间分布特性.双层交错布置喷嘴的结构参数对高压共轨柴油机的燃烧过程和排放性能的影响研究表明,上层喷孔的喷射夹角采用大喷射夹角或下层喷孔采用小孔径,都可以使柴油机的燃烧及排放性能得到进一步改善.
- 黄康欧阳光耀安士杰常汉宝
- 关键词：共轨柴油机
- 喷油嘴结构参数对高压共轨柴油机燃烧与排放性能的影响研究被引量：1
- 2013年
- 高压共轨系统能够实现良好的喷射雾化及灵活可调的喷油规律。本文在对燃油共轨系统的核心部件喷油器与燃烧室的匹配做了深入分析的基础上,建立了CFD仿真模型,研究了不同喷油器结构参数对燃烧与排放性能的影响。结果表明:喷油器参数的设置对高压共轨柴油机的燃烧与排放性能影响较大,是决定柴油机性能的关键因素之一。
- 黄康秦建文常汉宝
- 关键词：高压共轨喷油器燃烧喷嘴
- 双层交错布置多孔喷嘴喷射特性仿真与试验研究被引量：3
- 2015年
- 在高压共轨系统综合性能试验台上对所设计的不同结构的双层交错布置多孔喷嘴的喷油规律进行了测试。试验结果表明:孔径大的双层交错布置多孔喷嘴喷油速率较大;下层喷孔喷射夹角的变化对双层交错布置多孔喷嘴喷油速率影响不显著;在喷孔几何流通面积相同的情况下,双层交错布置多孔喷嘴与传统单层喷嘴相比具有较高的喷油速率和较大的累积喷油量。为深入分析其原因,建立了双层交错布置多孔喷嘴内流场的三维CFD模型,对双层交错布置多孔喷嘴与传统单层喷嘴进行气液两相流的模拟分析,研究发现双层交错布置多孔喷嘴有效流通面积比传统单层喷嘴大。
- 黄康欧阳光耀安士杰刘振明常汉宝
- 关键词：内燃机喷油规律
