长江学者和创新团队发展计划(IRT0763)
- 作品数：33 被引量：283H指数：10
- 相关作者：王家序肖科朱才朝罗键汤宝平更多>>
- 相关机构：重庆大学重庆科技学院重庆工学院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺电子电信理学更多>>
- 水润滑橡胶轴承不同结构的摩擦噪声分析被引量：10
- 2011年
- 利用ABAQUS软件对水润滑轴承系统进行了噪声分析,利用有限元复特征值分析方法,依据复特征值实部的正负判断轴承系统发生噪声的可能性,如果有实部为正的特征值,则可判断系统有发生噪声的可能性。分别研究了水润滑轴承不同结构,包括水润滑轴承过渡圆弧半径大小、水道槽半径大小、水道槽数量及橡胶厚度对摩擦噪声的影响。研究表明,对于中小规格水润滑轴承,轴承的过渡圆弧半径大小、水道槽半径大小、水道槽数量及轴承橡胶厚度对摩擦噪声的产生有重要影响。
- 王家序刘静肖科李金明
- 关键词：摩擦噪声水润滑轴承有限元
- 基于交叉验证法优化参数的Morlet小波消噪方法被引量：19
- 2010年
- 针对机械监测故障信号的非平稳性特点,提出一种基于交叉验证法优化参数的Morlet小波消噪方法。选择与机械冲击振动波形相似的Morlet小波,对Morlet母小波进行改进,增加了波形调整参数。通过交叉验证方法设计了改进Morlet小波的波形参数和变换尺度。对信号进行连续小波变换(CWT),实现对含噪信号的滤波消噪。将该方法应用于齿轮故障检测中,对比2种传统的小波消噪方法,验证该方法能够提取出强噪声背景下的有效信号特征成分,具有较好的滤波消噪效果。
- 汤宝平刘文艺蒋永华
- 关键词：小波变换小波消噪故障诊断
- 水润滑橡胶轴承振动噪声特性分析被引量：5
- 2012年
- 应用ABAQUS有限元分析软件建立了水润滑轴承的振动噪声分析模型,获得了不同条件下橡胶轴承的失稳倾向,重点分析了橡胶材料的摩擦系数、弹性模量、密度和橡胶层厚度对水润滑橡胶轴承振动噪声的影响。研究结果表明摩擦系数越大,失稳倾向绝对值增大,产生摩擦噪声可能性增大;密度较小的橡胶材料失稳倾向的绝对值较小,有利于减小轴承系统的摩擦噪声;而减小橡胶层厚度也有利于减小摩擦噪声,为水润滑橡胶轴承材料选型和结构优化提供了参考和借鉴。
- 王隽杨俊张雪冰周忆肖科
- 关键词：水润滑橡胶轴承振动噪声模态耦合
- 带式无级变速器性能试验台的开发被引量：8
- 2009年
- 基于对橡胶带式无级变速器(CVT)基本结构和调速原理的分析,开发了一套对带式CVT调速特性、承载能力、传动效率等进行测试的试验台,主要实现对输入输出转矩和转速的测量以及对移动盘轴向位移的提取。在该试验台上对一款CVT样机在不同的速比、转速、负载下调速特性和传动效率的变化规律进行测试,测试结果验证了理论分析,得出不同工况下CVT调速特性和传动效率的变化规律,并根据试验结果给出了提高传动效率的途径。
- 朱才朝田佳佳刘怀举肖强
- 关键词：无级变速器调速特性台架
- 基于迭代Hilbert变换的多分量信号解调方法研究及应用被引量：9
- 2009年
- 旋转机械系统发生故障时,其振动信号通常为多分量AM-FM信号。针对传统的解调方法在多分量振动信号故障特征提取中的局限性,提出一种利用迭代Hilbert变换(Iterated Hilbert transform,IHT)进行机械故障诊断的新方法。介绍IHT的基本原理;通过对任一两分量的AM-FM信号的分析表明利用IHT得到的相位信息直接估计瞬时频率具有一定的局限性,于是提出基于差分算和零相位数字低通滤波的平滑的瞬时频率估计方法,并通过仿真试验表明,与自适应分割算法和Hilbert-Huang变换相比,该方法具有很高的精度且速度较快。对具有外圈故障的滚动轴承和具有断齿故障的齿轮箱振动信号的分析结果表明,基于IHT的多分量AM-FM信号解调方法能有效地提取机械故障振动信号中的故障特征。
- 秦毅王家序汤宝平
- 关键词：机械故障诊断
- 基于概率理论的滤波减速器空程回差计算及分析被引量：12
- 2010年
- 介绍了一种处于研究阶段的新型高性能少齿差行星齿轮传动件——滤波减速器;分析了影响空程误差的主要因素,应用概率统计的方法推导了一对圆柱齿轮副空程回差的数学计算式,并对滤波减速器空程回差进行了计算;对样机进行了计算和测试,并通过计算与实验结果的比较验证了齿轮传动空程回差计算式的正确性;对滤波减速器空程回差的相关影响因素进行了分析,并提出了一些改进措施。
- 徐畅王家序肖科陈磊
- 关键词：滤波减速器少齿差行星传动侧隙概率统计
- 2205不锈钢双面埋弧焊熔合区组织与性能的关系被引量：4
- 2011年
- 采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、X射线衍射分析(XRD)和显微硬度仪分析2205双相不锈钢双面埋弧焊接头组织成分与显微硬度以及–20℃冲击和常温拉伸断裂特征,重点研究双面埋弧焊接时,反面焊接对正面焊道的热处理作用对正面焊道熔合区σ相及其它第二相析出的影响机制。结果表明:由于该热处理作用,使得正面焊道熔合区内σ相数量增多,并且从单一的孤立块状分布变成连续分布状态;冲击试样缺口位于熔合区时,断裂为具有剪切唇和撕裂特征的混合断裂,而缺口位于焊缝区的冲击断裂为由2~10μm的非等轴韧窝组成的韧性断裂;拉伸断裂方式为韧性断裂,在熔合区断裂处出现较多的5~10μm的σ相粒子;由于正面焊道的熔合区内σ相数量较多,使其硬度值比反面焊道熔合区的显微硬度值要高;研究认为双面埋弧焊反面焊接对正面焊道的热处理作用对熔合区σ相的析出影响显著,有提高接头显微硬度和拉伸强度、降低接头韧性的趋势。
- 罗键刘德佳赵国际王向杰冉汉权
- 关键词：双相不锈钢Σ相机械性能
- 新型双曲柄内齿环行星减速器的接触分析被引量：6
- 2009年
- 针对目前环式减速传动在使用过程中轴承承载能力较低、容易失效等问题,提出一种由渐开线行星齿轮传动和渐开线少齿差行星传动组合而成的两级新型双曲柄内齿环行星减速器。在对该减速器结构形式、传动原理及受力情况进行分析的基础上,为分析其承载能力,建立了此新型传动形式的有限元接触分析模型。通过接触分析计算,得出齿面接触等效应力和实际接触齿对数,并在此基础上,对新型双曲柄内齿环行星减速器内啮合传动齿轮副进行了齿廓修形与有限元接触重分析。结果表明,修形后的传动齿轮副的承载能力得到了明显提高,具有工程实用性。
- 朱才朝罗召霞宁杰刘伟辉
- 关键词：承载能力传动特性轮齿修形
- 柴油机轴瓦巴氏合金浇注工艺优化及试验验证被引量：2
- 2009年
- 针对目前采用传统巴氏合金浇注技术所浇注的大功率低速船用柴油机轴瓦性能难以达到工作性能要求,通过对巴氏合金的浇注技术进行优化研究,建立了轴瓦浇注工艺的优化模型,应用神经网络和遗传算法对优化模型进行了求解,获得了最优的浇注工艺参数,对采用新工艺浇注的轴瓦进行试验验证。结果表明,优化后的浇注工艺明显改善了轴瓦性能。
- 唐倩徐俊高瞻裴林清吴志勇
- 关键词：神经网络遗传算法柴油机轴瓦试验验证
- 大功率条件下蜂窝状冷凝板激光焊接变形的控制被引量：3
- 2012年
- 以CO2激光焊接304不锈钢蜂窝状冷凝板为研究对象,针对出现焊接变形问题,研究了因激光焊接功率不同导致焊缝尺寸不同对蜂窝状冷凝板焊接接头最大承载载荷、焊接残余应力与应变的影响,采用小孔法测量不同工艺条件下焊接残余应力,并提出了控制蜂窝状冷凝板焊接变形的方法。研究表明:当焊接功率为1.4、1.8kW时,两种工艺条件下纵向弯曲挠度和纵向收缩应力比与焊缝截面积之比相同为1.000∶1.328;测量所得焊接残余应力之比为1.000∶1.391,与计算所得值相近。分析发现焊缝最大承载能力与焊缝截面积有一定的关系,并提出了该新型函数关系表达式。提出了内外循环式焊接顺序,此方法能减少焊接变形的发生,又几乎不影响焊接生产效率,极大提高了蜂窝状冷凝板的生产质量。
- 罗键张海伟刘德佳吴治娟尹登科
- 关键词：激光焊接残余应力焊缝尺寸承载能力
