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国家自然科学基金(11002106)

作品数:3 被引量:1H指数:1
相关作者:白长青杜建科张红艳杨亚涛蔡建程更多>>
相关机构:西安交通大学长安大学宁波大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇单壁
  • 1篇单壁碳纳米管
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇动力学分析
  • 1篇多场耦合
  • 1篇旋翼
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇元建模
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机旋翼
  • 1篇声场
  • 1篇输流管道
  • 1篇碳纳米管
  • 1篇热分析

机构

  • 3篇西安交通大学
  • 2篇宁波大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇浙江师范大学

作者

  • 3篇白长青
  • 2篇张红艳
  • 2篇杜建科
  • 1篇蔡建程
  • 1篇杨亚涛

传媒

  • 2篇应用力学学报
  • 1篇Acta M...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
复合环境下直升机旋翼动力特性分析被引量:1
2014年
考虑直升机旋翼旋转时声场、应力刚化、几何大变形等复合运行环境,对多种影响因素下的旋翼动力特性进行研究。通过实验测试数据建立了直升机旋翼结构的动力有限元模型,对旋翼在静止、应力刚化影响下的动力特性进行了分析;建立旋翼声振耦合动力学模型,考虑外声场和旋翼几何非线性影响因素,深入研究旋翼动力特性的变化规律,分析了其内在机理。研究分析发现:考虑声场影响后结构前三阶的固有频率误差分别减小了0.46%、0.82%、0.45%,更接近实验值,旋翼桨叶的振幅峰值明显降低;应力刚化对旋翼模态影响较大,随着其转速的增加固有频率呈二次曲线上升趋势;几何非线性使旋翼的共振频率值略微增大、振幅极值减小。
杨亚涛白长青张红艳蔡建程杜建科
关键词:直升机旋翼动力特性声场非线性
单壁碳纳米管在癌症激光热疗中的热分析
2014年
为了研究单壁碳纳米管(SWNTs)在癌症热疗中的应用,本文采用ANSYS软件并进行二次开发,建立了表面随机分布SWNTs的癌细胞生物组织的三维有限元模型;对该模型进行了激光作用下的热分析,并将结果与已有的多壁碳纳米管(MWNTs)相关实验进行了对比;通过数值算例研究了SWNTs的数量、形态参数、激光强度等因素对其瞬态温度场的影响。结果表明:溶液温度随MWNTs数量和时间的增加而增加,且两者的变化趋势是一致的;细胞的中心瞬时温度随SWNTs的数量、长度、半径、激光强度的增加而增加,且均表现为线性增长。
张红艳白长青杜建科
关键词:单壁碳纳米管癌症热分析有限元方法
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL STUDIES ON PERFORMANCE OF MACRO FIBER COMPOSITES FOR BEAM TWISTING APPLICATIONS
2011年
This paper presents the use of macro-fiber composites (MFC) as actuators for twisting control of pre-twisted beams, which is one efficient method of vibration suppression techniques of helicopter rotors. An MFC is a piezoelectric fiber composite which has an interdigitated electrode, rectangular cross-section and unidirectional piezoceramic (PZT) fibers embedded in the polymer matrix. An MFC actuator has much higher actuation performance, flexibility and durability than a traditional piezoceramic (PZT) actuator. This study showed that an MFC could be used as an actuator to change the displacement and twist tip-angle of a pre-twisted beam. In the test, an MFC patch was pasted on the beam’s upper surface to twist the pre-twisted beam actively. Different twist tip-angle changes of the pre-twisted beam were measured under a series of actuation voltages, and a good agreement was observed when experimental results were compared with numerical results. In addition, the actuation performance of MFC was compared with those of PZT4 and PVDF and the influence of anisotropic property of the MFC on its actuation performance was also studied. The experimental and numerical results presented in this paper show the potential of MFC for use in the vibration control of helicopter rotors.
Hongyan Zhang 1 Yapeng Shen 2 ( 1 Chang’an University, School of Science, The key Laboratory of Pavement Materials of Ministry of Education, Xi’an 710064, China) ( 2 Xi’an Jiaotong University, School of Aerospace, Xi’an 710049, China)
关键词:MFCHELICOPTER
多影响因素下输流管道动力有限元建模
输流管道在能源、石化、航空航天等行业中有广泛应用,由于流-固-热耦合作用引起的输流管道振动问题对管道和相应设备的安全性和经济性有重要影响。本文考虑输流管道中流体、温度、结构等多种影响因素,利用哈密顿原理建立输流管道流-固...
顾振杰白长青
关键词:有限元多场耦合动力学分析
文献传递
共1页<1>
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