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中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCF130112)

作品数:5 被引量:14H指数:2
相关作者:马勇张亮陈展苏国卿刘峰更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理理学天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 3篇潮流能
  • 2篇性能研究
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力性能
  • 2篇水轮机
  • 2篇获能
  • 2篇发电
  • 1篇载人潜器
  • 1篇实度
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力系数
  • 1篇水轮机性能
  • 1篇潜器
  • 1篇密实
  • 1篇密实度
  • 1篇规则波
  • 1篇海上风力发电
  • 1篇发电装置
  • 1篇风力
  • 1篇风力发电

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇马勇
  • 4篇张亮
  • 3篇陈展
  • 2篇苏国卿
  • 1篇吴明辉
  • 1篇由世洲
  • 1篇王小波
  • 1篇韩端锋
  • 1篇刘峰

传媒

  • 2篇科技导报
  • 2篇华中科技大学...
  • 1篇力学学报

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
重心高度对浮式结构水动力性能的影响被引量:2
2013年
通常在计算模拟海上浮式风机平台运动时,外部结构形式是影响水动力性能的主要因素,而重心在水动力计算中的影响则被忽略。为了研究重心变化对结构物水动力响应的影响,以5MW浮式风机平台作为研究对象,通过数值模拟的方法,分别对浮筒间距、撑杆形式以及有无垂荡板与重心高度变化结合加以分析研究。结果表明:改变浮筒间距时,重心高度对水动力性能的影响主要体现在横、纵摇及横、纵荡方面,且浮筒间距较大的基础形式达到峰值响应时的重心更低;斜撑的改变与其随重心变动得到的运动幅值规律一致,且峰值响应之后的各响应幅值在数值上基本相同;垂荡板的添加有效降低了纵摇及垂荡幅值;对于三浮筒半潜式平台,最佳重心位置为水下3~8m处。
陈展马勇张亮吴明辉
关键词:水动力性能海上风力发电
矩形潮流能水轮机性能的实验研究被引量:2
2013年
为了研究矩形潮流能水轮机的性能,设计了矩形潮流能水轮机及其实验模型装置,构建了实验平台,选配了实验仪器和设备,进行矩形潮流能水轮机模型的往复流及变安装摆角实验、密实度影响实验和不同流速下的功率输出实验.实验结果表明:矩形水轮机具有良好的双向来流单向旋转特性,在来流速度大小恒定的情况下,正向来流和反向来流具有相同的能量捕获能力;当安装摆角ψ=±15°时,水轮机的能量捕获能力优于ψ=±5°时的;不同速比区间内,随密实度增加,水轮机的获能能力也相应增加;流速增加,输出功率峰值增大,峰值点右移.
陈展马勇张亮苏国卿
关键词:潮流能密实度
潮流发电装置运动衰减特性与不规则波响应被引量:2
2013年
为了研究基于竖轴水轮机的漂浮式潮流能发电装置的运动衰减特性与不规则波响应,提出了基于船模拖曳水池的系泊试验方法,设计了试验模型和装置,构建了系泊试验平台,进行了组合模型的自由衰减试验、系泊衰减试验和系泊状态下的不规则波响应试验.衰减试验中测量了模型的摇动衰减特性,不规则波响应试验中测量了系缆的拉力响应和组合模型的摇动响应.试验研究得到了关于漂浮式潮流能发电装置的衰减运动特性和4级海况、0.6 m/s流速时1号系缆的拉力响应以及组合模型的摇动响应.研究可为基于竖轴水轮机的漂浮式潮流能发电装置的理论研究和工程应用提供参考和借鉴.
马勇张亮由世洲
关键词:潮流能
矩形潮流能水轮机性能研究被引量:5
2013年
为了有效地利用潮流能,设计了一种适合于中低流速、容易实现大型化的新型潮流能发电转换装置——矩形潮流能水轮机.基于矩形水轮机的设计,采用数值模拟的方法,分析了密实度、叶片安装摆角、流速等参数对水轮机性能的影响,并对叶片间流场扰动进行了研究.结果表明:叶片数(密实度)和叶片安装方式对矩形水轮机的获能特性和推力特性产生较大影响,通过调节叶片数和安装摆角可以改善水轮机的能量利用效率;来流是影响矩形水轮机工作性能的外在因素,在叶片数和安装摆角确定的情况下,来流不仅可以改变矩形水轮机的工作速比区间,而且还直接影响着矩形水轮机的功率、推力特性;叶片在迎流面和背流面体现出不同的水动力特性,叶片在背流侧的能量捕获能力明显低于在迎流侧的,迎流侧叶片对流场的扰动是一种负面效应.
陈展马勇张亮苏国卿
关键词:潮流能数值模拟
载人潜器水动力性能研究被引量:3
2014年
水动力性能是载人潜器的关键技术指标,特别是在总体设计阶段针对载人潜器进行水动力计算具有重要意义。研究了数值计算的方法,选取长细比为6:1的椭球体为研究对象,开展了网格划分方式的研究,得出了计算结果,并将计算结果与实验值进行了对比。对比结果表明,该方法具有一定的精度,验证了数值计算方法的可行性。选取几个典型工况,针对轻载作业型载人潜水器水动力进行数值预报,得出了相关的水动力系数,为该载人潜器的总体设计提供了理论依据。
刘峰韩端锋王小波马勇
关键词:载人潜器水动力性能水动力系数
共1页<1>
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