辽宁省“百千万人才工程”资助项目(2007186-25)
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 相关作者：林焰李铁骊张建张晓阳秦品乐更多>>
- 相关机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：辽宁省“百千万人才工程”资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 基于DHGF法的船舶操纵性综合评价被引量：9
- 2010年
- 在深入研究船舶的操纵性能的特点和各种系统评价方法的基础上,提出一种使用方便且行之有效的船舶操纵性能的综合评价方法。首先,在船舶固有操纵性基础上,建立了操纵性的指标体系。在深入研究Delphi法、层次分析法(AHP)、灰色关联度法以及模糊综合分析法的基础之上,提出DHGF集成法,阐述了该方法的构造原理和计算步骤。最后,将DHGF理论应用于船舶操纵性评价的实践中,得出船舶操纵性评价的结果与实际情况相同。提出DHGF集成法不仅在理论上具有优越性、科学性,在应用中也具有可靠性和可操作性,从而对工程上船舶的操纵性评价具有一定参考价值。
- 张建李铁骊
- 关键词：船舶操纵性综合评价
- 基于改进EMD的船舶液舱液位测量方法及数据分析被引量：1
- 2009年
- 分析了自由浮态下提高液位测量精度的方法,然后针对采集到的非平稳液位信号,提出了一种改进的局部经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)方法进行滤波处理,去除信号中各瞬时频率成分,提取信号的平均趋势,并计算液位有效高度.仿真结果表明,采用改进后的局部EMD方法能有效地提高分解精度,实验数据的分析表明提出的液位测量方法是可行的,具有工程应用价值.
- 秦品乐林焰陈明
- 关键词：船舶液位测量非平稳信号经验模态分解
- 穿浪双体船阻力性能预报与模型实验分析被引量：6
- 2009年
- 对自行设计开发的大型穿浪双体船WPC96(1 800 t级排水量)的阻力性能进行了理论预报与实验分析研究.将Michell积分推广为一般双体船兴波阻力计算公式,利用Michell积分的复积分形式进行数值编程计算,对该穿浪双体船船型在一定速度范围内的阻力性能有较高理论预报精度.在此基础上,通过改变片体间距,在理论计算和实验观测基础上研究了穿浪双体船两个片体间的兴波干扰.计算所得到的结果与实验数据基本吻合,证明该方法可以应用于穿浪双体船的阻力性能预报.
- 张晓阳李铁骊林焰
- 关键词：穿浪双体船兴波阻力
- 基于VBA和AutoCAD平台的费尔索夫图谱建立
- 2010年
- 利用VB6.0对AutoCAD进行二次开发,采用AutoCAD提供的NURBS曲线精确表达船体横剖面线,并求出各种吃水下的各站横剖面面积及静矩.文章所用的方法无需绘制邦戎曲线,可节省时间,而且计算过程中利用NURBS技术替代梯形法或辛普森法,使得计算精度更高.在不同纵倾情况下,得到一系列的排水体积与浮心纵向坐标值,采用NURBS曲线插值即可得到费尔索夫图谱.
- 刘显龙林焰张明霞
- 关键词：船舶设计AUTOCAD二次开发VBANURBS曲线
