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国际科技合作与交流专项项目(2011DFB71670)

作品数：11 被引量：78H指数：5
相关作者：孙伟魏静胡兴龙李想姜洋更多>>
相关机构：大连理工大学西南交通大学太原重工股份有限公司更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目中央高校基本科研业务费专项资金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇齿轮
  • 3篇功率
  • 3篇传动
  • 3篇大功率
  • 2篇单机
  • 2篇单机调度
  • 2篇调度
  • 2篇修形
  • 2篇干扰管理
  • 2篇齿轮箱
  • 1篇电机
  • 1篇动网格
  • 1篇多目标优化
  • 1篇星轮
  • 1篇行星传动
  • 1篇行星轮
  • 1篇行星轮系
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法

机构

  • 10篇大连理工大学
  • 2篇东北财经大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇太原重工股份...

作者

  • 10篇孙伟
  • 6篇魏静
  • 4篇胡兴龙
  • 2篇丁秋雷
  • 2篇张旭
  • 2篇姜洋
  • 2篇李想
  • 1篇马跃
  • 1篇才进
  • 1篇张爱强
  • 1篇陈大兵
  • 1篇杨玉良
  • 1篇高攀
  • 1篇王庆国
  • 1篇王洋
  • 1篇杨洋
  • 1篇吕程
  • 1篇范为民

传媒

  • 2篇机械强度
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇大连理工大学...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械传动
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
NGW型行星轮系模态特性及参数敏感性研究被引量：10
2013年
基于结构动力学固有特性计算原理,对NGW型两级行星轮系的模态特性及参数敏感性进行研究。利用集中质量法建立系统弯-扭-轴耦合的三维振动系统动力学数学模型,基于行星轮系啮合相位分析结果,确定各齿轮时变啮合刚度。研究NGW型行星轮系中单级及两级行星轮系耦合模型的模态特性,总结出行星轮扭转振动模式、全振动模式等典型振型。分析了时变刚度、行星轮与太阳轮支撑刚度以及质量等参数对系统固有频率影响规律。研究结果为NGW型行星轮系的动态特性优化设计提供理论依据。
魏静吕程孙伟才进
关键词：模态特性
受扰机器单机干扰管理模型被引量：4
2012年
运用干扰管理思想,从客户不满意度、运作成本以及工件加工顺序三方面度量单机调度系统的扰动,构建字典序的、多目标的单机调度干扰管理模型,并采用改进的蚁群算法进行求解,通过算例验证模型的有效性。结果表明:该方法比已有的全局重调度方法更实用,能够均衡各方的利益,得到多方满意的调整方案,使得系统的扰动更小。
姜洋孙伟丁秋雷张旭
关键词：单机调度干扰管理多目标优化
随机风速下风力发电机组载荷传递特性研究被引量：2
2015年
选取指数律函数描述平均风速,运用基于自回归模型的线性滤波法建立的风速模型模拟自然界随机风速。根据动量矩定理和简单的弹簧-质量-阻尼模型建立风力发电机组传动系统刚性传动模型及柔性传动模型来描述系统动态特性。以5MW变速变桨距风力发电机组参数为依据,计算随机风速下两种不同传动模型对风轮叶片以及发电机转子的动态响应的影响,并对结果进行对比分析。基于柔性传动模型,研究不同主轴刚度对传动系统动态响应的影响,得出最佳主轴刚度,并利用雨流计数法描述不同主轴刚度下风力发电机组传动系统的动态响应。研究结果可为风力发电机组传动系统动态特性的研究提供载荷数据。
王洋孙伟魏静李想胡兴龙
关键词：AR传动系统
齿轮轴承转子系统支撑刚度特性研究被引量：2
2013年
建立考虑齿轮-轴承转子系统多刚体、多柔体及刚柔耦合的动力学模型,并采用不同轴承刚度计算方法获得支撑刚度。在此基础上,研究系统支撑刚度对齿轮动态啮合力及振动位移等响应的影响规律,并与理论值对比分析。研究结果表明:刚性体模型仿真结果与理论值相比数值普遍偏大,而柔性体仿真结果与理论值基本一致;齿轮-轴承转子系统支撑刚度对齿轮动态响应产生较大影响,支撑刚度取3倍齿轮啮合刚度时,齿轮振动角速度等值与理论值基本相符。因此,利用柔性体模型并选择合理的支撑刚度对齿轮-轴承转子系统的动力学仿真分析具有实际意义。
杨洋魏静孙伟
关键词：支撑刚度柔性体
齿轮修形对大功率风电增速器传动误差的影响研究被引量：10
2014年
以某大功率风电增速器为研究对象,介绍了齿轮微观修形的基本理论。应用Romax软件建立风电增速器整机模型,分析了轮齿修形前后齿面的应力分布情况,给出了使动态传动误差波动较小的齿向修形和齿廓修形的范围。对比分析了齿面微观修形方式对传动误差的影响,研究了轮齿修形对传动误差影响的基本规律。在此基础上,给出了相同修形参数不同载荷工况下传递误差的变化趋势。结果表明,合理的轮齿修形量能够有效改善由于制造误差和轴变形造成的齿面偏载现象,同时降低了传动误差的波动,为风电增速器轮齿修形提供了参考。
范为民胡兴龙孙伟
关键词：修形传动误差
NW型大功率风电增速器行星传动均载性能研究被引量：4
2015年
荷载分配不均是影响大功率风电增速器行星传动系统承载能力及稳定性的重要因素,因此改善均载性能是行星传动系统设计的重要研究内容.针对某NW型大功率风电增速器,采用随机风速下的输入转矩来模拟外部激励以使其更加贴近风电增速器的实际工况,依据集中质量法及牛顿第二定律建立了斜齿行星轮系动力学均载模型,从均载机构和行星传动结构角度研究了NW型行星轮系的均载特性;同时针对影响均载的系统参数进行灵敏度分析,给出系统参数对均载性能的动态灵敏度算法.研究结果可为通过有效参数优化选择改善均载性能提供参考依据.
孙伟李想魏静胡兴龙张爱强
关键词：行星传动均载机构灵敏度
基于动网格的齿轮箱内部流场数值模拟被引量：18
2013年
基于不可压缩流体控制方程和RNG(Renormalization-group)k-ε湍流模型,对油浴润滑的齿轮箱内部流场进行动态数值模拟。利用VOF(Volume of Fluid Model)法追踪自由液面,采用PISO(Pressure-Implicit with Splitting of Operators)算法求解齿轮箱内部流场。基于动网格技术实现实时模拟齿轮箱内部流场的压力和气液两相流分布的变化规律。模拟结果表明:(1)通过流体数值模拟可以得到不同旋转方向下齿轮箱内部流场中的两相流分布及压力和速度动态变化,分析中出现的涡流现象对气液两相的分布有较大影响,且不同旋转方向工况下涡流分布也不同。(2)不同转速工况下齿轮箱内部两相流分布变化不明显,但压力值出现较大变化。
任崇会魏静马跃孙伟
关键词：齿轮箱两相流涡流动网格
基于客户不满意度的单机干扰管理模型研究
2013年
针对干扰事件导致单机调度难以顺利实施这一难题,运用干扰管理思想,建立了字典序的多目标干扰管理模型.模型从客户不满意度的角度对单机调度系统承受的扰动进行了度量,并采用改进的蚁群算法对该模型求解.实例证明,该模型与已有的解决干扰事件的重调度模型相比,得到的调整方案可以使调度系统承受的扰动更小.
姜洋孙伟丁秋雷张旭
关键词：单机调度干扰管理完工时间
基于有限元法的渐开线花键联接接触分析被引量：22
2014年
基于渐开线花键联接原理、花键接触分析,通过解析法和有限元计算方法对花键传动的齿面接触应力进行了分析,为花键强度校核及花键齿面修形提供数据依据。两种算法的分析结果比较发现渐开线花键齿面接触区域并不是均匀受载的,指出解析法的不足之处,为减小渐开线花键受力以及降低受载不均匀程度,沿齿向方向对齿面形状进行修形处理。最后对比花键修形前后结果,得出修形后花键联接强度显著提高,增强了花键联接的可靠性。
王庆国陈大兵魏静孙伟
关键词：渐开线花键修形
大功率风电增速器箱体疲劳寿命分析被引量：7
2015年
建立某大功率风电增速器箱体的三维模型,计算单位静载荷作用下箱体的应力应变;依据德国劳埃德船级社规范(GL2010),给出风电齿轮箱箱体部件的S-N曲线的拟合方法;应用雨流循环计数法计算箱体疲劳载荷谱。应用Miner线性积累疲劳损伤理论和雨流循环计数法,对风电齿轮箱箱体进行疲劳寿命分析,得到了风电增速器箱体的疲劳寿命。通过对箱体疲劳寿命结果的分析,对箱体结构进行优化,为大功率风电增速器箱体的疲劳寿命分析提供设计思路,为风电齿轮箱箱体的设计提供了参考。
胡兴龙高攀杨玉良孙伟
关键词：风电齿轮箱S-N曲线
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