中央高校基本科研业务费专项资金(41409213)
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
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- 相关机构：东北林业大学哈尔滨工程大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 汽油发动机燃用LPG的燃烧性能数值模拟及试验研究
- 2011年
- 应用GT-POWER软件和化学动力学软件CHEMKIN建立了汽油发动机工作过程计算模型,并用试验结果进行了验证。在此基础上对汽油发动机燃烧LPG时的动力性能及经济性能进行了变参数研究。模拟结果表明,在相同工况条件下,随着压缩比的增大,燃用LPG发动机的经济性和动力性能都有所提高,但同时爆震指数也相应增加。随着空燃比的增加,发动机的经济性能和动力性能均先提高后降低,空燃比对缸内层流燃烧速度和绝热火焰温度影响较大。
- 李昕光崔淑华
- 关键词：LPG燃烧性能数值模拟
- 汽油/LPG双燃料汽车瞬态切换过程的数值模拟研究
- 2011年
- 应用发动机工作过程软件GT-POWER和化学动力学软件CHEMKIN建立了汽油/LPG双燃料汽车瞬态切换过程的计算模型,在此基础上对LPG/汽油双燃料汽车在切换过程中的燃烧情况进行研究。数值模拟结果表明:进行燃料切换后的第一个发动机工作循环的缸内压力升高率比较大,并且着火始点提前,发动机在切换过程中工作粗暴,因此采取了在切换之初减少LPG进气量的进气策略。通过采用优化后的LPG进气策略,达到了汽油和LPG在切换过程中快速平顺的效果。
- 李昕光张爱国邓红星张文会
- 关键词：数值模拟
