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国家高技术研究发展计划(2003AA501983)

作品数:2 被引量:18H指数:2
相关作者:颜湘武王芳康伟李和明张丽霞更多>>
相关机构:华北电力大学沧州供电公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 1篇电池测试
  • 1篇电池组
  • 1篇电抗
  • 1篇电抗器
  • 1篇调节器
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力电池组
  • 1篇直流
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇纹波
  • 1篇线性调节器
  • 1篇滤波器
  • 1篇滤波器设计
  • 1篇EV
  • 1篇测试系统

机构

  • 2篇华北电力大学
  • 1篇沧州供电公司

作者

  • 2篇颜湘武
  • 1篇张丽霞
  • 1篇李和明
  • 1篇谷建成
  • 1篇王子冬
  • 1篇康伟
  • 1篇韩志军
  • 1篇王芳

传媒

  • 1篇电力电子技术
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
线性调节器在EV动力电池组性能测试中的应用被引量:5
2006年
在电动汽车(ElectricVehicles,简称EV)用动力蓄电池组(PowerAccumulatorBattery,简称PAB)综合性能测试系统中,将传统的电流源型线性调节技术与整流和有源逆变技术有机地结合,提出利用电流源型线性调节器的工作特性来实现电流高精度、低纹波(≤0.2%)、全范围调节的方法;针对充电放电切换过程中可能出现的瞬时冲击电流问题,进一步推导出了限流电抗器的计算方法;采用电力电子仿真软件Powersim对改进的拓扑电路进行计算机仿真。通过仿真和电路实验验证了线性调节器在EV用PAB综合性能测试中应用的可行性。
颜湘武韩志军谷建成王子冬
关键词:调节器逆变器电抗器
动力蓄电池组测试系统中双向直流滤波器设计被引量:13
2009年
讨论了动力蓄电池组测试系统低纹波快速响应滤波器的设计和参数选取方法,达到了限制滤波器暂态谐振峰值,提高响应速度和保证稳态滤波效果的目的。在详细分析元件损耗对滤波器特性影响的基础上,提出利用网络局部元件的耗散因数调整滤波器传输函数的归一化零极点位置,有条件地使其左偏移,从而有效地抑制暂态谐振峰值,并提高滤波器响应速度。提出简化的切比雪夫直流滤波器阶数的计算方法。仿真和实验结果表明该滤波器设计方法可以达到低谐振峰值,快速响应以及稳态滤波效果好等目标。
李和明张丽霞颜湘武康伟王芳
关键词:电池测试滤波器纹波
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