国家高技术研究发展计划(2003AA501900)
- 作品数：7 被引量：58H指数：3
- 相关作者：吴铁洲夏防震孙杨吴麟章姚俊更多>>
- 相关机构：湖北工业大学北京交通大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程环境科学与工程更多>>
- 动力电池组监控系统的数据管理开发被引量：3
- 2009年
- 设计了一套动力电池监控系统数据管理软件,实现了对电池监测与管理的数据分析与存储。利用模块化设计思想明晰地反应出了系统参数,并应用于实际工程中,收到较好效果。
- 姚俊张永飞
- 关键词：实时信息数据管理
- 混合动力汽车Ni-MH电池SOC估算算法的研究被引量：4
- 2009年
- 电池的荷电状态SOC(state-of-charge),对于混合动力汽车的电池管理系统来说是一个非常重要的参数。文章介绍了当前常用的一些SOC的估算方法,并分析了这些方法存在的一些局限性。着重研究了基于卡尔曼滤波器估算SOC的算法,并在MATLAB下进行了仿真。
- 吴铁洲夏防震吴麟章孙杨
- 关键词：混合动力汽车
- 电动汽车充电站信息管理系统的设计与实现被引量：34
- 2006年
- 本文重点讨论了电动汽车充电站信息管理系统的设计,从而对电动汽车蓄电池进行快速、有效的充电控制具有十分重要的现实意义。为电动汽车的市场普及创造了条件,对整个社会的能源节约和环境污染提出了一个新的突破口。
- 王健姜久春
- 关键词：电动汽车充电站信息管理系统VB485总线
- 混合动力汽车NI-MH动力电池数学模型研究被引量：1
- 2010年
- 混合动力汽车动力电池组工作时,电流变化频繁,温差大,使估算SOC变得更复杂.提出了改进的Theve-nin电池模型,能较准确地反映电流、温度变化对估算SOC的影响.实验证明改进的Thevenin电池模型能满足估算SOC的精度要求.
- 吴铁洲夏防震李飚孙杨吴麟章
- 关键词：混合动力汽车电池模型温度
- 镍氢动力串联电池组均衡充电方法研究被引量：3
- 2011年
- 指出串联电池组的不一致性产生的原因.研究了基于拓朴结构分类的集中式均衡充电方法和独立式均衡充电方法,通过对上述方法的对比分析,提出了分散-集中式二级均衡充电方法,它适用于对串联电池数目比较大的混合动力电池组进行均衡充电.用此方法对MH-Ni电池组进行充电均衡仿真实验,结果表明用该方法进行均衡充电效果良好.
- 吴铁洲孙杨夏防震周慧军
- 关键词：混合动力汽车动力电池均衡充电
- CAN总线混合调度算法研究被引量：1
- 2009年
- 实时调度算法是实时系统中的关键技术。论文主要对TT-FPS算法进行了深入分析,进一步对满足该算法的条件进行了研究,并给出了改进后的算法在基于CAN总线协议的环境中可调度的充分条件。并对该算法在实例中进行了验证,给出了该算法下的软件设计思路。
- 吴铁洲姚俊吴麟章王云雁
- 关键词：实时调度
- 基于全球定位系统(GPS)的电动车辆实时监控系统设计被引量：12
- 2006年
- 电动汽车以其良好的环保效应和灵活多样的能源利用形式,已成为国际社会普遍公认的汽车工业的重要发展方向之一,作为凸显可持续发展理念和国家科技产业实力的窗口,电动汽车的规模化应用将成为彰显2008北京“绿色奥运、科技奥运”主题的鲜明标志。为确保电动汽车奥运应用的安全性与可靠性,笔者提出了基于GPS的电动车辆实时监控系统的总体设计。该系统由车载信息采集终端(OBICT)、车辆运行监控(VOP)和无线通讯网络(WCN)3个子系统构成,并能对电动汽车运行中的电池及关键部件工作状态、车辆位置等数据进行实时采集与传输。在给出系统总体结构设计的基础上,对该车载信息采集终端、车辆运行监控子系统的数据流程进行分析,并提出了相应的软/硬件架构技术、设计方法以及实现的功能。
- 卫振林王喜富
- 关键词：实时数据采集车辆监控系统设计
