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国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(SAMC11-JS-07-202)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:李泷杲黄翔靳江艳堵鹏更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇多色集合
  • 1篇映射
  • 1篇有向图
  • 1篇特征映射
  • 1篇协同设计
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇聚类
  • 1篇机装
  • 1篇加权
  • 1篇加权有向图
  • 1篇工装
  • 1篇工装设计
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机装配

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇黄翔
  • 2篇李泷杲
  • 1篇靳江艳
  • 1篇堵鹏

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空学报

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
飞机设计域向工装域映射机理研究被引量:13
2012年
为提高某飞机制造企业产品设计、工艺规划和工装设计的协同设计效率和响应速度,对三者之间的映射机理进行研究。首先依据企业需求,定义飞机设计域、工艺域和工装域的信息构成;然后,明确飞机设计-工艺-工装之间的有机联系,构建基于多色集合理论的分层映射模型,给出映射模型的建模原理和建模流程,从而实现飞机部件从设计特征到工装概念设计特征的映射;最后,开发了相关设计工具并在该公司某机型舱门骨架的装配工艺规划和工装概念设计中进行应用验证,为实现飞机设计-工艺-工装的一体化设计奠定了理论基础和实践基础。
靳江艳黄翔卢鹄李泷杲
关键词:飞机装配特征映射多色集合工装设计协同设计
基于加权有向图的飞机装配顺序规划被引量:8
2012年
合理的飞机装配顺序规划是确保飞机装配质量、缩短装配周期的有效途径。为此,提出了基于加权有向图的飞机部件装配顺序规划方法。以飞机零件间的装配几何关系、装配稳定性和装配工艺性为评价因子,对装配过程中零件间的装配依赖性进行量化,形成可表达装配依赖关系的加权有向图。在此基础上,通过模糊聚类和撕裂排序算法对装配零件进行装配顺序规划。最后通过某飞机机身中段装配顺序规划问题进行验证,规划结果表明该方法具有一定的可行性和有效性。
卢鹄黄翔堵鹏李泷杲
关键词:加权有向图模糊聚类
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