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国家重点基础研究发展计划(613219)

作品数:35 被引量:231H指数:12
相关作者:邓凯亮欧阳永忠黄谟涛翟国君陆秀平更多>>
相关机构:中国人民解放军海军海洋测绘研究所中国人民解放军信息工程大学解放军信息工程大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 35篇中文期刊文章

领域

  • 33篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 8篇力测量
  • 8篇航空重力
  • 8篇航空重力测量
  • 7篇重力场
  • 6篇海洋重力
  • 5篇海洋重力测量
  • 4篇重力仪
  • 3篇水准面
  • 3篇扰动引力
  • 3篇海域
  • 3篇大地水准面
  • 2篇地形
  • 2篇地形效应
  • 2篇输入输出
  • 2篇数据处理
  • 2篇水平加速度
  • 2篇误差补偿
  • 2篇协方差函数
  • 2篇模型构建
  • 2篇积分

机构

  • 33篇中国人民解放...
  • 12篇中国人民解放...
  • 10篇解放军信息工...
  • 9篇中国人民解放...
  • 6篇国防科学技术...
  • 6篇武汉大学
  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇海军出版社
  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇上海大学
  • 1篇天津航海仪器...
  • 1篇中国地质调查...
  • 1篇国家海洋局
  • 1篇国家海洋局南...

作者

  • 30篇邓凯亮
  • 25篇欧阳永忠
  • 24篇黄谟涛
  • 22篇翟国君
  • 19篇陆秀平
  • 18篇吴太旗
  • 11篇刘敏
  • 11篇陈欣
  • 6篇刘敏
  • 4篇宁津生
  • 4篇马越原
  • 3篇黄贤源
  • 3篇黄辰虎
  • 2篇刘敏
  • 2篇李凯锋
  • 2篇汪振华
  • 2篇刘敏
  • 1篇任来平
  • 1篇张宇飞
  • 1篇冯金涛

传媒

  • 19篇海洋测绘
  • 7篇武汉大学学报...
  • 5篇测绘学报
  • 2篇地球物理学报
  • 2篇中国惯性技术...

年份

  • 3篇2019
  • 6篇2018
  • 6篇2017
  • 12篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重力场对飞行器制导的影响及海洋重力测线布设被引量:12
2016年
重点围绕远程飞行器飞行轨道控制保障需求,开展了空中扰动引力计算和地面重力异常测量精度指标及海洋重力测量测线布设方案的分析与论证。首先通过解析和简化飞行器导航误差解表达式,定量估计了地球重力场对远程飞行器飞行轨迹的影响,并以一定量值的落点偏差为限定指标,研究论证了空中扰动引力的计算精度要求。在此基础上,通过对地面重力异常截断误差及数据传播误差的估计和分析,研究确定了地面/海面网格平均重力异常的观测分辨率和计算精度指标。以此为依据,提出了相对应的海洋重力测量测线布设方案,并通过数值计算验证了所提方案的合理性和有效性。
黄谟涛刘敏欧阳永忠邓凯亮翟国君陆秀平吴太旗
关键词:海洋重力测量飞行器制导扰动引力
海空重力测量平台倾斜改正模型等价性证明与验证被引量:7
2016年
关于重力测量稳定平台倾斜改正模型选用问题,国内外学者和机构至今未取得完全一致的意见。从理论上证明了当前国际上推荐使用的三种重力平台倾斜改正模型的等价性,估算了平台倾斜重力改正的量值大小,并采用航空重力测量实测数据,对三种改正模型进行了数值验证和对比分析,得出了比较明确的结论,为实际作业选用合适的数据处理流程和改正模型提供了理论依据。
黄谟涛宁津生欧阳永忠刘敏陆秀平翟国君邓凯亮
关键词:航空重力测量水平加速度
基于模糊决策理论的重力辅助导航区域选择方法被引量:4
2016年
针对传统重力辅助导航区域选择方法仅利用单一评价指标所导致的评价结果不全面这一缺陷,提出一种基于模糊决策的多指标综合选取方法。首先,应用该方法计算目标区域重力异常的标准差、粗糙度、相关系数、重力信息熵和重力坡度等表征重力特征的统计参量;然后,利用模糊决策理论方法求解出指标的隶属度矩阵和权阵,得到区域总的评价指数;最后,依据总评价指数进行匹配区选择。仿真结果表明,本方法具有较好的可靠性,评价指数高的区域,其匹配效果更好。
马越原欧阳永忠曲政豪陆秀平吴太旗邓凯亮
关键词:模糊决策
海空重力测量关键技术指标体系论证与评估被引量:5
2018年
技术规程是开展海空重力测量作业的重要依据。针对我国现行海空重力测量规范或标准缺乏现势性的问题,开展了海空重力测量测线布设密度、测量精度、空间分辨率、海空重力仪零点漂移与动态重复性等关键性指标分析和论证,提出了由测点重力中误差、系统差和平均误差3个指标组成的测量精度评估体系,以及由格值标定相对精度、零点月漂移量、月漂移非线性变化中误差和月漂移非线性变化限差4个指标组成的海空重力仪稳定性评估体系,给出了相关技术指标的验证和评估方法,同时对涉及船载重力测量测点归算、航空重力测量厄特沃什改正、测量平台倾斜改正及海空重力测量精度评估等关键性数学模型进行了分析和改进,旨在为下一步启动军民融合海空重力测量作业规程编制工作提供技术支撑。
黄谟涛刘敏吴太旗陆秀平邓凯亮翟国君翟国君欧阳永忠
关键词:技术规程指标体系
基于窗口移动中误差模型探测船载重力数据粗差被引量:5
2016年
粗差探测是评价船载重力测量数据成果质量的重要内容。卫星测高反演重力场技术提供了海域全覆盖的重力场数值模型,其精度水平已满足探测船载重力测量数据粗差的精度要求。以卫星测高反演重力场模型为基础,提出了基于窗口移动中误差模型探测船载重力测量粗差的数据处理方法,其基本思路是:以卫星测高反演重力场数值模型作为背景场,计算船载重力测点处的测高重力值的差值,以差值作为输入量,等权构建中误差背景场,以开窗中误差背景场作为参考,按照平差思想探测船载重力测量数据的粗差。实验结果表明,依据本文方法能有效探测船载重力测量数据的粗差。
邓凯亮黄贤源刘骁炜陈欣
关键词:粗差探测背景场
一种改进的捷联惯导二位置初始对准方法
2016年
为了提高捷联惯导初始对准的收敛速度,在速度观测的基础上,引入角速度融余观测量,得到一种改进的双位置初始对准模型。推导并比较了在导航坐标系与载体坐标系内的角速度观测方程,尽管二者在理论上是等价的,但前者具有线性、计算量少等优点。根据改进的模型,设计了Kalman滤波算法。仿真验证表明,采用新方法后,系统状态,特别是航向角误差和垂向陀螺零偏的收敛速度得到了显著提高,航向角误差的估计精度在捷联惯导转向完成后,即第40s快速收敛到1'以内。
金际航李科常国宾
关键词:捷联惯导收敛速度KALMAN滤波
基于参考场的多航次船载重力测量系统偏差调整被引量:5
2016年
由于不同部门的船载重力测量规范不统一,导致不同部门不同航次之间获取的船载重力测量数据可能存在比较明显的系统性偏差。提出了基于参考场进行多航次船载重力测量系统偏差调整方法,即以某参考场(如DTU10GRA数值模型)为背景,基于平差思想,将航次实测数据与参考场数据之间差异的统计平均值作为观测量,进行系统偏差计算、分析、检验及调整。实验结果表明,依据本文方法能够有效消除多航次船载重力测量数据基准的不协调性。
邓凯亮黄贤源刘骁炜陈欣冯金涛
关键词:粗差剔除
半日潮特征海域平均大潮高潮面的计算方法被引量:4
2016年
计算半日潮特征海域平均大潮高潮面的关键在于,一是应有足够长时段且满足精度的潮汐实测或预报数据;二是应尽可能准确选定大潮时刻高潮位。针对大潮时刻高潮位在时间选取上的困难,从月相物理意义出发,证明了当日月黄经差值约为0°时,大潮时刻对应月相朔;当日月黄经差值约为180°时,大潮时刻对应月相望。提出并实现了顾及半日潮龄值及逐时日、月黄经差的平均大潮高潮面计算方法。
黄辰虎冯义楷欧阳永忠郭海涛陆秀平周兴华翟国君
关键词:海岸线半日潮月相
海域流动点外部扰动引力无奇异计算模型被引量:6
2019年
针对海域重力场变化特征和远程飞行器机动发射保障应用需求,本文分析研究了地球外部空间扰动引力三类传统计算模型的技术特点及其适用性,指出了采用表层法作为海域流动点扰动引力计算模型的合理性及需要解决的关键问题,分析论证了空中扰动引力计算对地面观测数据的分辨率和精度要求,提出通过引入局部积分域恒等式变换、局域泰勒级数展开和非网格点内插方法,消除表层法计算模型积分奇异性固有缺陷的研究思路,进而推出了适合于海域流动点应用的扰动引力无奇异计算模型,较好地满足了全海域和全高度段对局部扰动重力场快速赋值的实际需求.以超高阶全球位模型EGM2008作为标准场,通过数值计算验证了无奇异计算模型的可行性和有效性,在重力场变化比较剧烈的海沟区,该模型的计算精度优于2×10^-5m·s^-2.
黄谟涛刘敏邓凯亮欧阳永忠欧阳永忠翟国君陆秀平翟国君
关键词:奇异性
海空重力测量平台倾斜改正修正模型被引量:5
2018年
针对现行海空重力测量平台倾斜改正模型存在的近似性问题,提出了顾及地球扰动重力和科里奥利(Coriolis)加速度两个水平分量影响的平台倾斜改正修正模型,从理论上论证了使用修正模型的合理性,通过数值计算评估了使用近似模型可能带来的误差影响量值,同时使用实际观测数据验证了修正模型的有效性,为修改完善海空重力测量作业标准和数据处理模型提供了必要的理论支撑。
刘敏刘敏黄谟涛欧阳永忠马越原欧阳永忠邓凯亮
关键词:水平加速度
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