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国家自然科学基金(11072018)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:刘杰刘沛清屈秋林王亚平闫指江更多>>
相关机构:北京航空航天大学成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇大迎角
  • 1篇动特性
  • 1篇迎角
  • 1篇三角翼
  • 1篇前缘
  • 1篇涡结构
  • 1篇涡系
  • 1篇后掠角
  • 1篇俯仰
  • 1篇俯仰运动

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇成都飞机设计...

作者

  • 3篇刘沛清
  • 2篇刘杰
  • 1篇王亚平
  • 1篇闫指江
  • 1篇郭昊
  • 1篇屈秋林

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
鸭式布局俯仰运动中气动特性的数值研究
采用DES方法和滑移网格技术对主翼和鸭翼后掠角分别为40°和60°的非共面鸭式布局翼身组合体进行了不同频率的类正弦俯仰运动数值模拟。运动模拟了单俯仰自由度下翼身组合体由平飞拉起至最大迎角后下俯恢复平飞的过程,起始迎角0°...
陈名乾郭昊刘沛清
关键词:俯仰运动
文献传递
中等后掠角三角翼前缘双涡结构的形成机理数值研究被引量:4
2012年
采用数值计算的方法,对前缘后掠角为50°的三角翼布局在不同迎角下的绕流结构及其演化进行了研究。在不同迎角下,计算的压力分布与实验结果吻合较好。对数值计算的流场结构分析发现:对于中等后掠角三角翼,在一定的雷诺数和迎角下,在机翼翼面上会出现前缘双涡结构。其形成取决于三角翼前缘附近三维分离产生的自由剪切层强度和涡轴方向的速度分量之间的大小关系。一般而言,当涡轴的速度大到足以将剪切层涡量带走时,在机翼前缘常常会表现为单涡结构;反之将导致剪切层分叉,由此形成双涡结构。
刘杰刘沛清闫指江
关键词:三角翼
近距耦合鸭式布局复杂涡系的干扰机理被引量:11
2012年
在不同的迎角范围内,通过求解雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程模拟了雷诺数Re=2.4×105下,鸭翼和机翼前缘后掠角均为50°的近距耦合鸭式布局简化模型的绕流结构,并与该模型的风洞测力和水洞流动显示实验结果进行了比较和验证,分析了鸭翼涡和机翼涡在不同迎角下的演变过程.根据鸭翼的不同作用效果,将迎角范围划分为3个区域,分析了各个迎角范围内的主要作用机制.鸭翼涡与机翼涡的演变和干扰过程虽然极为复杂,但可将其概括为诱导、卷绕和破裂作用.分析结果表明:中大迎角以后鸭翼涡都会对主翼涡产生有利影响,尤其在中大迎角下,卷绕起到了主导作用,鸭翼涡产生的增升效果也最好.
刘沛清王亚平刘杰屈秋林
关键词:大迎角
共1页<1>
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