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教育部重点实验室开放基金(SB2DPY-11-19)

作品数:3 被引量:6H指数:1
相关作者:田维王媛媛曾东建魏远文韩志强更多>>
相关机构:西华大学更多>>
发文基金:教育部重点实验室开放基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇共轨
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇低压
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械及工...
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇射流
  • 1篇速度场
  • 1篇浓度场
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料喷射
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧噪声
  • 1篇文丘里
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压柴油...

机构

  • 3篇西华大学

作者

  • 3篇田维
  • 2篇王媛媛
  • 1篇韩志强
  • 1篇曾东建
  • 1篇魏远文

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轨压对喷雾特性的影响
2012年
轨压是影响高压共轨柴油机喷雾形成的主要条件之一,喷雾的好坏直接影响到燃烧过程与排放的好坏。本文在通过实验数据对建立的仿真模型进行验证的条件下,应用CFD软件对不同轨压下的喷雾特性进行了仿真分析。通过对混合气以及绝对喷雾的速度场特性分析得出:轨压越大燃油雾化越好,最高速度出现得越早,然而最高速度值却变小,且保持性变差;单纯的喷雾特性与混合气的特性存在很大的差距,尤其是在喷孔附近对喷雾的影响更大。
田维
关键词:动力机械及工程共轨压力速度场浓度场
车用柴油机放热规律与燃烧噪声的关系被引量:5
2012年
对1台车用高速高压共轨柴油机进行了不同负荷、不同转速以及不同喷射参数工况下的缸内压力测试,通过分析燃烧放热规律对气缸压力变化的影响,对燃烧放热规律与燃烧噪声的关系进行了研究。研究结果表明:燃烧噪声不仅与最高气缸压力和最大压力升高率有关,还与各自相位的间隔有关;负荷对发动机燃烧噪声的影响较大,转速对燃烧噪声的影响主要体现在频率范围变化;通过改变喷射参数可以改变柴油机的燃烧噪声水平。
田维曾东建王媛媛
关键词:柴油机高压共轨放热规律燃烧噪声燃料喷射
涡轮增压柴油机低压EGR系统优化设计被引量:1
2014年
基于文丘里原理和层流射流原理设计了一种适用于涡轮增压柴油机的低压废气再循环装置。采用三维仿真CFD软件Fluent对该装置内的空气和EGR气体以及两者所形成的混合气体的流动情况进行了仿真研究,并根据仿真研究的结果对装置的结构参数进行优化。计算结果表明,所设计装置理论上能成功解决增压柴油机中的进排气逆差问题,并且低压EGR系统中的空气喷口进气端面尺寸对系统的EGR率影响较大。
王媛媛田维魏远文韩志强
关键词:废气再循环文丘里射流
共1页<1>
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