国家杰出青年科学基金(51108361)
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 相关作者：徐良杰姚裔虎彭群洁秦亚晓刘启远更多>>
- 相关机构：武汉理工大学内蒙古科技大学深圳市综合交通设计研究院有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 五路环形交叉口交通量观测及计算方法研究被引量：3
- 2013年
- 由于5路环形交叉口无法通过观测直接求出各个转向的车流量.文中以5路环形交叉口为研究对象,比较了线性方程组法和双约束重力模型法在5路环形交叉口交通流量及计算中的应用,分析了2种方法的应用特点和适用性.经过实证分析得到,5路环形交叉口在调查数据存在误差的情况下,双约束重力模型法具有更好的适用性,计算量较小,计算结果精度较高.
- 姚裔虎徐良杰秦亚晓
- 关键词：交通量调查线性方程组
- 铁路客运枢纽旅客离站换乘决策方法研究被引量：6
- 2013年
- 为了分析铁路客运枢纽旅客换乘选择交通方式出行比例和旅客站内换乘可达性,建立铁路客运枢纽离站系统通道与换乘站点之间的联系,从铁路客运枢纽的布局模式、离站旅客特征分析角度出发,确立影响旅客交通方式决策和换乘可达性影响因子,并以武昌火车站为例分析,建立交通方式换乘选择非集计模型和旅客站内换乘时间可达模型.
- 彭群洁徐良杰
- 关键词：铁路客运枢纽换乘交通方式可达性
- 基于动态规划和贪婪算法的停车楼智能停车优化方法被引量：2
- 2015年
- 针对各种类型的立体停车楼停车管理系统混乱、无序导致泊车及出车过程费时并易引起停车楼通道阻塞等问题,根据停车楼布局、历史停车数据库及待停车辆的信息,建立了二维背包模型,并将动态规划算法和贪婪算法相融合,提出启发式组合算法,使每一待停车辆进入停车场时即获取泊车位指示以便有序停靠,优化空闲停车资源分配,减少车辆在停车楼内停留总时间和通道阻塞,提高停车楼利用率.
- 赵玮徐良杰姚裔虎王冠云李革
- 关键词：停车楼贪婪算法动态规划算法
- 基于学习型理念的旅客出站导向信息系统设计
- 2015年
- 出站导向信息系统对旅客的安全快速流动和转移起着重要作用.在引入学习型理念的基础上,提出学习型导向信息设计内涵,阐述学习型导向信息的位置、内容及表现形式3大要素设计方法.以上海南站为例,进行学习型导向信息系统应用和设计,并运用Arena离散模拟仿真软件对设计效果进行验证.结果表明,学习型导向信息系统能有效引导旅客出站,提高出站效率.
- 方娟徐良杰尹靓左俊中
- 关键词：铁路枢纽
- 单口放行单、双重控制的四路环交时空优化方法被引量：3
- 2015年
- 为了充分利用十字正交环形交叉口时空资源,基于传统的单口放行四路环交单重信号控制方法,研究改进了传统的单重信号控制模型,建立了最佳周期优化模型;基于不同的环道存车区域提出了梯形控制区和完全控制区两种单口放行双重控制模型,并分别进行了空间渠化和相位相序优化研究。通过仿真实验,对比分析了几种单口放行控制模型的适用条件和控制效果,得到改进的单口放行单重控制较传统控制行车延误减小;完全控制区较梯形控制区的双重控制在控制效果上没有明显差别;单口放行双重控制模型优于单重控制模型。最后以福州市浦上大道/闽江大道四路环形交叉口为实例,验证了本文提出的信号控制模型的有效性。
- 徐良杰左俊中许乃星刘启远
- 关键词：环形交叉口相位相序仿真
