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国家自然科学基金(50976117)

作品数:3 被引量:14H指数:2
相关作者:黄宸武刘强杨科赵晓路白井艳更多>>
相关机构:中国科学院宜春学院中国科学院研究生院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇风力机
  • 1篇修正系数
  • 1篇翼型
  • 1篇水平轴
  • 1篇水平轴风力机
  • 1篇缩比
  • 1篇缩比模型
  • 1篇评价指标
  • 1篇气动
  • 1篇气动参数
  • 1篇气动性能
  • 1篇流动特性
  • 1篇机翼型
  • 1篇风力机翼型
  • 1篇PHASE
  • 1篇WIN
  • 1篇DELTA
  • 1篇MODELI...
  • 1篇MODELI...

机构

  • 2篇中国科学院
  • 1篇宜春学院
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 2篇杨科
  • 2篇刘强
  • 2篇黄宸武
  • 1篇徐建中
  • 1篇张磊
  • 1篇白井艳
  • 1篇赵晓路

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
风力机翼型气动参数影响分析及叶片粗糙敏感性评价指标探讨被引量:2
2012年
水平轴风力机叶片表面特别是前缘粗糙度增大会导致叶片气动性能的下降和风力机输出功率的减少,因此粗糙敏感性是叶片设计必须考虑的一个重要因素.但是如何评价叶片粗糙敏感性,目前尚无统一的标准.本文从理论和实际出发,分析了翼型气动参数对叶片气动性能的影响,得出了翼型升力系数是风力机输出功率和轴向推力的主要影响参数,并提出了变桨型水平轴风力机叶片各区段翼型的粗糙敏感性评价指标,即是在定桨调速区,无反馈运行情况下,叶片外侧翼型应以升阻比和升力系数,叶展中区和叶片内侧翼型应以升力系数作为粗糙敏感性评价指标;有反馈运行的情况下,叶片外侧翼型就应以最大升阻比和设计升力系数,叶展中区和叶片内侧翼型以最大升力系数作为评价指标;而在变桨定速区,当变桨可以保证达到额定功率时就无需考虑粗糙度的影响.
黄宸武杨科刘强张磊白井艳徐建中
关键词:水平轴风力机翼型气动性能评价指标
相同雷诺数和尖速比下缩比风力机流动特性分析被引量:4
2013年
针对NREL Phase VI(D=10.058m)风力机及其两个缩比模型(D=1.5m和D=1.0m)在叶片表面理想光滑状态,相同雷诺数(Rec(0.75R)≤7.42×10^5)和尖速比(λ≤10.00)下,CFD计算得到的功率系数和推力系数不同展开原因调查,通过比较和分析各模型的流场信息,揭示了引起气动特性差异的主要原因,同时采用修正缩比模型入流风速的方法得到了与原型功率系数一致的入流风速修正系数。
黄宸武杨科刘强赵晓路
关键词:风力机PHASE缩比模型流动特性
Modeling of delta-wing type vortex generators被引量:8
2011年
A numerical model of delta-wing type vortex generator was developed in two steps.The first step was to obtain a parameterized model of the shedding vortex based on delta-wing theory,which relates the geometry parameters and flow field parameters to the strength of shedding vortex which directly decides the source term.In the second step,a method was proposed to add source terms into the flow control equations so that the shedding vortex could be simulated numerically.As soon as the numerical model was completed,two cases:One for a plate and another for an airfoil segment were investigated for test.Comparison showed that the flow field structure and aerodynamic performance agreed well with those obtained from cases with real vortex generators.
ZHANG LeiYANG KeXU JianZhongZHANG MingMing
关键词:MODELING
共1页<1>
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