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辽宁省高校创新团队支持计划(2008T018)

作品数：4 被引量：20H指数：2
相关作者：兆文忠蒋慧陆海英范军苍松更多>>
相关机构：大连交通大学中国北车集团公司清华大学更多>>
发文基金：辽宁省高校创新团队支持计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动车组转向架
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇压电
  • 1篇优化设计
  • 1篇数值仿真
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动性能
  • 1篇转向架
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架结构
  • 1篇外流场
  • 1篇系统开发
  • 1篇流场
  • 1篇可视化
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学

机构

  • 3篇大连交通大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国北车集团...

作者

  • 3篇兆文忠
  • 1篇吕超
  • 1篇王悦东
  • 1篇金燕
  • 1篇王剑
  • 1篇米小珍
  • 1篇戴杰
  • 1篇肖田元
  • 1篇尹振坤
  • 1篇梁树林
  • 1篇郜震霄
  • 1篇王东屏
  • 1篇范文慧
  • 1篇苍松
  • 1篇何正凯
  • 1篇范军
  • 1篇陆海英
  • 1篇蒋慧

传媒

  • 2篇大连交通大学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
热压电桁架结构灵敏度分析及其优化
2011年
在综合考虑温度场、机械场和电场作用的前提下,建立了热压电桁架结构的有限元模型,对结构进行了稳定性分析,推导了关于热压电桁架结构的灵敏度公式,构建了基于灵敏度分析的优化模型,对不同约束条件限制的情况,分别进行了优化设计.算例显示,合理利用热压电效应,可以提高结构的工作性能,并使结构趋于更经济、合理.
王剑王悦东兆文忠
关键词：桁架结构优化设计
横风工况下高速动车组空调表面气动性能数值分析被引量：6
2011年
通过采用不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型,建立了高速动车组模型,对其在不同横风工况下运行的外流场进行了空气动力学仿真.分析动车组空调表面的压力分布规律,结果表明:列车空调机组所受阻力值由头车至尾车逐渐减小,横风等级增加,阻力值变化不大;空调机组进出口表面负压值及冷凝器进出口压差随横风等级的增加而增大,4、8、12级横风时,空调进出口表面负压总值较无横风时分别提高约30%、174%、561%;随横风等级增加,头车空调所受横向力并无显著变化,而中,尾车空调所受横向力急剧增加,且方向与头车所受横向力相反.4、8、12级横风时,三车空调及导流罩所受横向力总值分别为78、532、2 499 N.
王东屏何正凯兆文忠
关键词：空气动力学数值仿真外流场
面向检修的CRH_3动车组转向架虚拟仿真系统开发被引量：14
2010年
针对CRH3动车组转向架的结构特点以及检修业务对虚拟仿真技术的需求,综合应用计算机仿真、建模、虚拟现实与多媒体技术,设计开发了面向检修的CRH3动车组转向架虚拟仿真系统。详细介绍了系统开发中的关键技术,包括模块化结构的CRH3动车组转向架三维建模和模型转换技术、基于虚拟现实的三维可视化浏览技术、动态装配仿真技术、检修信息查询以及多媒体实现技术。该系统可以辅助CRH3动车组设计、工艺人员制定合理、高效的检修方案,并可以应用于动车组运用、维护、检修人员的技术培训。
米小珍梁树林兆文忠陆海英金燕范军尹振坤戴杰苍松吕超蒋慧
关键词：CRH3动车组虚拟现实
多学科设计优化的综合可视化技术研究
2009年
深入分析了多学科设计优化的特点,综述了多学科设计优化的可视化技术,提出并实现了多学科设计优化模型与设计模型集成可视化技术,交互式多学科设计优化可视化显示技术,可以实现高维、多目标优化问题Pareto非劣解可视化显示方法,使设计者可以方便地可视的控制优化过程,实现用户导向优化搜索,为用户提供了认识设计空间的手段。多学科设计优化综合可视化技术对提升多学科设计优化的效果十分重要,对提高复杂产品设计质量具有重要意义。
范文慧郜震霄肖田元
关键词：多学科设计优化可视化
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