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陕西省自然科学基金(20120851)

作品数:3 被引量:12H指数:1
相关作者:李庆春叶佩吴华周学明邵广周更多>>
相关机构:长安大学中国国土资源航空物探遥感中心中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球

主题

  • 2篇地震
  • 1篇地裂缝
  • 1篇地球物理
  • 1篇地质缺陷
  • 1篇多尺度
  • 1篇台地
  • 1篇泾阳地震
  • 1篇裂缝
  • 1篇路基
  • 1篇旅行
  • 1篇旅行时
  • 1篇面波
  • 1篇国道
  • 1篇反射波
  • 1篇反射地震
  • 1篇反演
  • 1篇层析
  • 1篇初至波

机构

  • 3篇长安大学
  • 2篇中国国土资源...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 3篇李庆春
  • 2篇叶佩
  • 1篇周学明
  • 1篇邵广周
  • 1篇吴华

传媒

  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇石油地球物理...
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
211国道陕西泾阳地震台地裂缝探测试验
2014年
在对滑坡、地面塌陷等典型黄土公路地质缺陷完成一系列探测试验的基础上,重点开展了穿越211国道陕西泾阳地震台地裂缝的综合探测研究,投入了纵波及转换波反射地震、多道瞬态面波地震、高密度电阻率法、瞬变电磁法等多装置、多参数综合近地表地球物理探测方法。利用高阶面波参数提取、多波层析成像、电阻率模拟反演等技术,获得了与工程实际吻合的地裂缝病害探测结果,为该地区公路工程的防灾减灾及安全运营提供了参考资料。
李庆春叶佩邵广周罗维斌
关键词:地裂缝地球物理
初至波与反射波旅行时多尺度渐进联合层析成像被引量:11
2013年
针对应用单一波反演难以更准确、更全面地重构地下速度信息及层析正反演中网格剖分大小相互矛盾的问题,本文采用Humphreys等[1]的数据加权算法,对模型空间和数据空间进行加权,并在反演中采用多尺度渐进层析反演;通过比较模型上各种波的理论旅行时与实际拾取的旅行时残差,更新模型速度及界面深度参数。模型资料试算结果表明,应用初至波与反射波旅行时联合层析整体上要优于单一波旅行时层析的结果;多尺度渐进层析反演能有效地解决层析正反演网格剖分大小的矛盾;在一定范围内,随着反演网格尺度的逐渐减小,反演精度也会逐渐提高。实际资料试算结果表明该方法是可行的,可以为高精度地震勘探提供精细的速度模型。
李庆春叶佩
关键词:初至波反射波旅行时
路基下伏地质缺陷弹性波数值模拟被引量:1
2014年
针对我国西部黄土地区特殊的地形地貌、近地表条件和地下浅层目标体,开展了路基下伏地质缺陷地震探测技术的应用研究。为检验不同地震方法的探测能力,设计了一个综合地质地球物理模型,包含凹陷、断层、地裂缝、地下低速体、软弱夹层及滑坡等典型地质缺陷,利用有限差分波场模拟,计算出多分量反射地震记录和面波地震记录,分别进行了反射波成像和高阶面波反演横波速度成像。数值模拟结果表明,反射波成像和高阶面波反演横波速度成像技术对真实模型中的凹陷、断层、浅层低速体、软弱夹层及滑坡等主要地质缺陷均能清晰成像,验证了地震方法探测路基下伏地质缺陷的可行性。数值计算结果表明,不同的地球物理探测方法对地质缺陷的探测效果和适用范围不同。
李庆春吴华周学明
关键词:路基地质缺陷反射地震
共1页<1>
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