江苏省博士后科研资助计划项目(1101015C)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：裴荣于纪言高旭东王晓鸣更多>>
- 相关机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于双闭环线性积分的高功率因数直流电子负载研究
- 2016年
- 针对单闭环直流电子负载系统,研究了一种新型的基于双闭环线性积分的电子负载系统。外环主要利用PI调节器来消除静态偏差,同时提高转换速率,内环采用软硬件相结合的方法,利用低功耗微机控制滞环比较器,并研究了自适应控制算法用于控制PWM波的输出,使系统的功率因数得到了大幅提高。分析电子负载主要的干扰,设计光耦线性隔离方案,在负载端新添保护电路和通信接口,可以保证数据的安全性和完整性。最后实验结果表明,系统的功率因数提高至0.96,验证了该研究的可行性。
- 吴佳彬裴荣
- 关键词：电子负载自适应控制算法功率因数
- 石英振梁加速度计关键结构优化设计技术被引量：2
- 2012年
- 为满足石英振梁加速度计高动态性能的要求,对其关键结构石英谐振器进行优化设计分析.在总结结构优化设计的数学描述以及模型建立的原则基础之上,用模态分析理论和有限元软件工具,构建结构隐式约束函数,给出生成分析文件,定义优化变量,设置了与优化有关的具体步骤,分析各设计变量的变化规律及影响.结果表明,结构优化后,尺寸比较合理,满足设计目标,石英振梁加速度计中的单个摆片的标度因数值提高了16%,改善了加速度计的性能.
- 裴荣王晓鸣高旭东于纪言
- 关键词：加速度计石英谐振器有限元方法结构优化
