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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(L2012172)

作品数：10 被引量：38H指数：4
相关作者：齐迹李建民郑中义朱凤武胡俊海更多>>
相关机构：大连海事大学吉林农业大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇系统安全
  • 3篇船舶
  • 2篇运输系统
  • 2篇水路运输
  • 2篇突变
  • 2篇突变理论
  • 2篇突变研究
  • 2篇海上交通
  • 2篇船舶交通
  • 1篇动力系统
  • 1篇学法
  • 1篇言教
  • 1篇英语
  • 1篇语言
  • 1篇语言教学
  • 1篇语言教学法
  • 1篇运输安全
  • 1篇事故致因
  • 1篇势能函数
  • 1篇通航

机构

  • 7篇大连海事大学
  • 3篇吉林农业大学

作者

  • 8篇齐迹
  • 7篇李建民
  • 5篇郑中义
  • 3篇朱凤武
  • 2篇胡俊海
  • 1篇李红喜
  • 1篇叶中兵
  • 1篇李明宇
  • 1篇许俊杰

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇中国航海
  • 1篇船舶工程
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇航海技术
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇船海工程
  • 1篇安徽电子信息...

年份

  • 3篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2013
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于熵与耗散理论的海上危险化学品运输系统被引量：3
2013年
充分考虑海上危险化学品运输的复杂性和不确定性,并基于熵与耗散理论,从"人-船-货-环境"四个方面对海上危险化学品运输系统的安全性进行研究,提出系统安全熵概念并建立安全熵模型,用于海上危险化学品运输系统的安全评价.
李建民齐迹郑中义李红喜
关键词：运输系统不确定性系统安全评价
船员心理健康情况调查及对船员管理的建议被引量：8
2014年
0引言海上交通是特定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体,是船舶、船员、海上交通环境相互作用的反映。[1]其中,对船舶安全航行影响最大的当属人为因素。Michael E McCauley的研究认为,在所发生的事故和事故征候案例中,首要因素是人为因素的占比高达80%以上;这些人为因素往往源于不良的心理状态,具体表现为缺乏安全意识、情景意识以及心理疲劳带来的注意力不集中等。以往针对船员心理健康的研究大多采用固定量表,如SCL-90和OLSAN婚姻质量问卷等,没有充分考虑船员职业特殊性对其心理健康造成的影响,导致评价可信度偏低。本文针对船员职业特点原创问卷，对调查结果进行分析，最后针对心理健康问题为船员管理者提出建议。
李建民李明宇叶中兵许俊杰
关键词：船员管理MICHAEL船舶运动船舶安全航行SCL-90
基于突变理论的海上交通安全系统演化被引量：4
2013年
为揭示系统本质,建立海上交通风险预控机制,基于突变理论对安全系统的演化行为进行研究.建立海上交通安全系统尖点突变模型,定义系统的安全、事故、风险状态,通过研究系统的演化原理,分析系统在不同状态间的演化模式,并探讨每种演化模式的实际应用.基于系统演化模式提出广义的海上交通风险预控模型,也是对FSA的完善.
齐迹郑中义李建民
关键词：海上交通安全系统突变理论
海上危化品运输系统安全管理博弈模型被引量：4
2014年
海上危化品运输系统是一个典型的复杂社会系统。为提升运输安全,促进科学、有效的管理水平,首先分析该系统的特点以及博弈论在该领域应用的可行性,针对运输管理活动中的不安全行为建立系统安全博弈管理模型,定义岸基博弈、船基博弈、船岸间博弈等博弈关系,最后基于事故案例验证安全博弈管理模型,实现海上危化品运输系统的和谐管理。基于博弈论模型开展管理研究对保障海上危化品运输安全具有重要意义。
李建民郑中义齐迹
关键词：水路运输危化品运输博弈理论博弈行为
船舶交通动力系统事故突变研究
2016年
为揭示船舶交通事故本质，建立船舶交通事故预控机制，基于突变理论对船舶交通动力系统的事故突变进行研究。针对事故调查与分析中的存在的问题，在传统事故致因理论的基础上提出了船舶交通事故的突变致因观，使得事故致因理论在海上交通工程学领域得到进一步深化；进一步建立了船舶交通动力系统事故突变模型，并进行了事故致因突变分析；最后提出了船舶交通事故突变演化机理，为船舶交通动力系统的突变行为提供了理论依据。
齐迹杨建姣胡俊海朱凤武
关键词：突变
船舶远程识别跟踪系统研究
2016年
船舶远程识别跟踪系统(LRIT)在航行船舶中得到了广泛的安装与应用,基于信息的覆盖面积、保密性和准确性等方面,对我国AIS系统、船舶报告系统和LRIT进行了对比与分析;通过AIS和LRIT的结合,建立了基于AIS的船舶远程识别跟踪模型,用于船舶的通航安全研究;最后探讨了LRIT在我国海事领域的应用。
杨建姣齐迹刘传金朱凤武
关键词：AIS通航安全
船舶交通动力系统安全突变研究
2016年
为揭示系统本质,建立船舶交通风险预控机制,基于突变理论对船舶交通系统的安全突变进行研究。首先定性分析了船舶交通系统的特性,并针对动态性与突变性特征,提出船舶交通系统的突变动力学研究方法,进而建立船舶交通动力系统安全突变模型,最后对系统的安全突变进行了定量的分析研究。
齐迹胡俊海杨建姣朱凤武
不确定条件下海上危化品运输安全演变机理被引量：12
2014年
为研究不确定因素对运输系统的影响,基于耗散理论提出海上危险化学品运输系统安全演变机理,从能量观点建立系统势能函数模型,在研究系统安全过程中同时考虑系统的熵和能量。利用熵原理推导出系统安全熵变化曲线,并对曲线进行安全等级划分。数值算例验证了熵与能量结合能够定量描述不确定因素对运输系统的影响,有利于系统安全路径的选择。结果表明,熵和能量与海上危化品运输系统安全演变密切相关。
李建民齐迹郑中义
关键词：势能函数
基于突变机理的海上交通事故致因研究被引量：8
2013年
为预防海上交通事故,必须建立海上安全预控机制。首先定性分析海上交通事故的致因,利用突变理论对海上交通事故进行定义,然后对海上交通安全系统的突变状态进行研究,进而建立了海上交通安全系统的尖点突变模型。基于模型分析了海上交通事故的动态致因机理,最后探讨了突变理论在海上交通风险预控中的应用。
齐迹郑中义李建民
关键词：水路运输海上交通事故突变理论
基于专用实习船的海上专业全封闭英语教学方案被引量：2
2014年
概述全封闭式语言教学法概念及特点,提出基于专用实习船的航海类专业全封闭式英语教学方案,以大连海事大学专用实习船"育鲲"轮认识实习为例,从教学设施及环境、师资、教材、实习安排等方面对方案进行详细探讨,并指出方案实施中应当注意的问题。
李建民张若澜宋绍珍
关键词：航海教育海事英语
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