您的位置: 专家智库 > >

湖南省科技计划项目(2011TT2061)

作品数:4 被引量:9H指数:2
相关作者:刘思思李珍玉江学良赵明华李亮更多>>
相关机构:中南林业科技大学湖南大学中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇最小势能
  • 2篇锚杆
  • 2篇长桩
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶地基
  • 1篇岩溶地区
  • 1篇载力
  • 1篇势能原理
  • 1篇数据分析
  • 1篇能量法
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇最小势能原理
  • 1篇路工
  • 1篇模型分析
  • 1篇模型试验
  • 1篇拉力型锚杆
  • 1篇灌注桩

机构

  • 4篇中南林业科技...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 4篇刘思思
  • 1篇易锦
  • 1篇谢忠球
  • 1篇江学良
  • 1篇李亮
  • 1篇肖宏彬
  • 1篇李珍玉
  • 1篇赵明华

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于锚杆抗拔试验的动态折线模型分析被引量:3
2014年
根据抗拔锚杆试验数据,建立了锚固体荷载传递特性随锚固深度变化的动态折线数值计算模型。首先,对锚杆抗拔试验进行了简单介绍,给出了试验的主要参数及数据;在此基础上,对试验中抗拔锚杆不同深度处锚固体荷载传递曲线进行了对比分析和讨论,提出了用以拟合计算的动态折线模型;然后结合锚杆轴力及位移计算能量法计算式对试验数据进行了拟合计算,计算结果与试验数据吻合,显示在拟合计算中动态折线模型使用合理;最后通过讨论明确了动态折线模型的适用条件,说明了其在试验分析及工程设计中的辅助作用。动态折线模型反映了不同深度地层中地应力变化对锚侧阻力的影响,虽然在计算中没有直接引入地应力,但其以试验为基础的参数设置和相对简单的迭代计算,为更精细的计算锚杆承载力提供了参考。
刘思思赵明华李亮
关键词:锚杆模型试验数据分析
岩溶地基中超长桩承载力数值计算方法被引量:5
2013年
针对岩溶地区溶沟、溶洞发育等复杂地层,提出基于最小势能原理的超长桩穿越岩溶地层时的承载力计算方法。首先,构建适用于岩溶地层的桩侧摩阻力计算模型;其次,分别推导了非岩溶地层和岩溶地层中桩身的能量平衡方程,并由此得到桩身单元的位移、轴力计算式;再次,基于最小势能原理推导了桩身的势能增量计算式,并采用黄金分割搜索法作为计算程序的收敛算法。最后,以娄新资水大桥桩基工程为算例,采用文中方法对工程桩进行计算,计算结果表明超长桩穿越岩溶地层时的承载力计算方法合理可行。
刘思思江学良李珍玉
关键词:超长灌注桩岩溶地区承载力最小势能原理
超长桩承载性状的最小势能数值计算方法
2012年
针对超长桩的计算求解方法问题,基于最小势能原理提出了超长桩承载性状的程序计算方法。首先,对用于程序计算的侧阻及端阻计算模型进行了简要介绍;其次,推导了桩身的能量平衡方程,并由此得到桩身单元的位移、轴力计算式;再次,基于最小势能原理推导了桩身的势能增量计算式,并采用黄金分割法作为计算程序的收敛算法;最后,用工程实例对文中方法进行了验证,通过实测资料获取了实际的桩土荷载传递关系,采用折线模型和双曲线模型并存的程序计算模式,使用黄金分割法对最小势能状态进行搜索,结果表明计算值与实测数据较为符合,文中方法可为实际工程中的科研、设计工作提供参考。
刘思思肖宏彬谢忠球易锦
关键词:桩基础能量法承载性状荷载传递最小势能
基于能量原理的拉力型锚杆数值计算方法被引量:1
2012年
基于能量原理,对拉力型锚杆锚固体的轴力与位移进行了计算分析。首先,对拉力型锚杆的承载机理以及所使用锚固单元和侧阻力计算模型做了简单介绍;其次,推导了锚固体单元的能量平衡方程,并给出其差分形式;然后,给出了拉力型锚杆锚固体工作性状的程序计算方法,并通过误差分析给出了程序收敛策略,提高程序计算效率;最后通过算例计算对拉力型锚杆锚固体承载性状进行了分析。研究表明:基于能量原理推导的拉力型锚杆锚固体能量差分方程及其程序计算方法可以合理地分析锚固体的工作性状,其计算结果可以为工程设计提供参考;拉力型锚杆锚固段的确定宜考虑锚孔直径以确定最经济的锚固长度。
樊昀刘思思
关键词:道路工程拉力型锚杆荷载-位移曲线
共1页<1>
聚类工具0