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国防科技大学优秀研究生创新基金(B110105)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:吴杰杨跃能郑伟更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞艇
  • 1篇智能控制
  • 1篇平流层
  • 1篇平流层飞艇
  • 1篇自适应控制
  • 1篇模糊变结构
  • 1篇模糊规则
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制

机构

  • 2篇国防科学技术...

作者

  • 2篇郑伟
  • 2篇杨跃能
  • 2篇吴杰

传媒

  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
临近空间驻留飞艇模糊变结构姿态控制方法被引量:2
2012年
针对临近空间驻留飞艇姿态运动的非线性、耦合和不确定等特点,提出了一种模糊变结构解耦控制方法。首先,推导了定点模式下飞艇的姿态运动方程,通过选取状态向量和控制向量,将其描述为非线性系统。然后,采用反馈线性化方法将非线性姿态控制系统输入输出解耦为三个通道的线性子系统;利用滑模变结构控制对参数摄动的不变性设计了定点姿态控制系统,并应用Lyapunov理论证明了系统的全局稳定性;为提高控制性能,以变结构控制的滑模面及其变化率为模糊控制器的输入,以趋近律参数为模糊控制器的输出设计了模糊变结构控制器,通过模糊规则在线调整控制律参数。最后,对具有参数不确定的姿态控制系统进行了数值仿真,验证了控制方法的有效性和鲁棒性。
杨跃能吴杰郑伟
关键词:变结构控制模糊规则飞艇
平流层飞艇飞行控制研究综述被引量:5
2013年
综述了平流层飞艇控制研究的最新成果和发展动态,系统分析了反馈线性化控制、变结构控制、自适应控制、智能控制等方法的特点及其在飞艇控制系统设计中的研究应用现状。在总结已有研究成果的基础上,针对平流层飞艇的环境特性和应用特点,提出了需进一步研究的重难点问题,包括多物理场耦合与协调控制、上升段航迹优化与控制、异类执行机构复合控制等,并对今后的发展趋势进行了展望。
郑伟杨跃能吴杰
关键词:飞行控制自适应控制智能控制平流层飞艇
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