您的位置: 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(200402133022)

作品数:3 被引量:20H指数:3
相关作者:于广滨李瑰贤温建民管竹关祥毅更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学哈尔滨商业大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇动态特性
  • 1篇多尺度
  • 1篇多尺度方法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇扭振
  • 1篇轴承
  • 1篇微小型
  • 1篇小波
  • 1篇小波包
  • 1篇小波包分析
  • 1篇小波神经
  • 1篇小波神经网络
  • 1篇轮系
  • 1篇模糊故障树
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色系统
  • 1篇灰色系统模型
  • 1篇活齿

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 2篇哈尔滨商业大...

作者

  • 3篇于广滨
  • 2篇李瑰贤
  • 2篇金向阳
  • 1篇管竹
  • 1篇孙瑜
  • 1篇关祥毅
  • 1篇温建民
  • 1篇张莉

传媒

  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇第二十六届中...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于改进小波神经网络的航空滚动轴承的故障检测
针对现有小波神经网络在故障诊断中存在的问题,根据滚动轴承振动信号的频域变化特征,在阐述了小波包分析方法和小波神经网络故障诊断的基本思想的基础上,提出了一种基于小波包分析特征提取和改进的小波神经网络的诊断系统,利用小波包分...
金向阳张莉于广滨
关键词:滚动轴承小波包分析故障特征
文献传递
航空用微小型正弦活齿系统扭振动力学分析被引量:6
2007年
利用拉格朗日方程建立了航空用微小型圆柱正弦活齿传动系统减速器系统扭振的数学模型,得到了该减速器的固有频率、主振型、模态柔度和势能分布率等动态特性参数.找出了结构中影响系统动态特性的薄弱环节,为进一步改进结构,使之具有良好的动态特性提供了理论依据.
金向阳于广滨关祥毅
关键词:减速器动态特性
基于灰色关联的微小型活齿传动模糊故障树分析被引量:6
2006年
针对机械工程设备对传动系统的可靠性要求不断提高的现状,将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入到微小型正弦活齿传动系统模糊故障树分析中.根据故障底事件结构重要度,以典型模式为母序列,以底事件结构重要度为子序列,以关联度评价结果分析灰色关联模型,对故障树中各种故障模式发生的可能性大小作出了准确判断.将此方法用在微小型正弦活齿传动系统模糊故障树分析中,证明了方法的正确性.
李瑰贤于广滨孙瑜
关键词:模糊故障树灰色系统模型
求解齿轮系统非线性动力学微分方程的多尺度方法被引量:8
2008年
首先建立了描述齿轮系统扭转振动的动力学分析模型,并推导出综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙、动态传递误差等非线性因素的齿轮系统非线性动力学的统一微分方程。介绍了用于求解齿轮系统非线性动力学微分方程的多尺度方法的原理,并推导了频率响应方程。利用多尺度方法获得的近似解析解与直接进行数值积分所获得的精确解吻合得较好,表明多尺度方法是求解复杂非线性微分方程最有效的方法之一。
李瑰贤于广滨温建民管竹
关键词:机械设计齿轮系统多尺度方法
共1页<1>
聚类工具0