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上海市教育委员会重点学科基金(P1405)

作品数：39 被引量：122H指数：7
相关作者：裘建新任洪娟吴训成刘新田蔡家明更多>>
相关机构：上海工程技术大学上海交通大学东华大学更多>>
发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 39篇中文期刊文章

领域

  • 22篇机械工程
  • 13篇交通运输工程
  • 7篇动力工程及工...
  • 4篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇发动机
  • 4篇汽车
  • 4篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇封装
  • 3篇不确定度
  • 3篇齿轮
  • 2篇液压
  • 2篇增压
  • 2篇双曲面齿轮
  • 2篇停车
  • 2篇停车场
  • 2篇准双曲面
  • 2篇准双曲面齿轮
  • 2篇准直
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇相位

机构

  • 39篇上海工程技术...
  • 10篇上海交通大学
  • 2篇东华大学
  • 1篇北京电子科技...
  • 1篇华东理工大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇浙江科技学院
  • 1篇辽宁省机械研...

作者

  • 4篇吴训成
  • 4篇赵晓昱
  • 4篇华健
  • 4篇范平清
  • 4篇裘建新
  • 4篇赵波
  • 4篇高蔚
  • 4篇刘新田
  • 4篇蔡家明
  • 4篇任洪娟
  • 3篇黄虎
  • 3篇罗素云
  • 3篇陈志恒
  • 3篇马其华
  • 2篇钱宇彬
  • 2篇刘长虹
  • 2篇潘国昌
  • 2篇许亮
  • 2篇陈真
  • 2篇张若平

传媒

  • 10篇上海工程技术...
  • 7篇机械设计与制...
  • 5篇机床与液压
  • 4篇拖拉机与农用...
  • 1篇中国市场
  • 1篇光电子．激光
  • 1篇机械传动
  • 1篇现代情报
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇计量技术
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇农机化研究
  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2010
  • 13篇2009
  • 7篇2008
  • 9篇2007
  • 5篇2006
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车发动机油耗仪测量结果的不确定度评定
2009年
简要介绍了发动机油耗仪的基本组成、工作原理和特点，详细分析了测量不确定度的来源，建立了数学模型，推导出不确定度的计算公式。通过对公式各变量的分析，计算了各变量的不确定度，最后计算合成不确定度，求得发动机油耗仪的扩展不确定度。
高蔚陈志恒
关键词：不确定度
LPG发动机缸内直喷、雾化过程仿真分析
2006年
燃料的喷射、雾化是发动机燃烧的重要过程,它们最终要影响到发动机经济性能和排放性能。对于汽油机和柴油机,目前国内外已经进行了大量研究,而针对LPG直喷发动机的研究还不多。为此,依据LPG沸点低的特点,在FIRE8.42软件平台下采用瞬时蒸发模型对LPG缸内直接喷射发动机喷射、雾化过程进行仿真,得到LPG缸内直接喷射的油滴尺寸、温度以及油滴的贯穿距等参数的特性。
屈碧波陈凌珊范承德
关键词：液化石油气
马自达下水硬管焊接夹具的设计
2006年
介绍了马自达汽车下水硬管焊接夹具的设计方案。包括定位、夹紧方案的确定、定位误差的计算等,经计算机仿真检验,工件在焊接及焊好后的拆卸过程中与焊枪、夹具均无干涉。
华健
关键词：夹具
涡轮增压器蜗壳内三维流场模拟分析被引量：8
2009年
为提高涡轮增压器效率,对增压器内流场进行了模拟和分析。首先建立蜗壳和喷嘴环流动区域的几何模型;然后利用控制容积法对此模型中可压缩、粘性流体的三维流场进行数值模拟;最后根据计算结果,通过分析找出流动损失区域和流动损失的原因,并对增压器进行优化设计。数值计算方法和试验研究相结合可缩短优化设计周期,提高效率,这将为其它增压器的设计提供一种合理的方法。
任洪娟马其华田永祥
关键词：增压器蜗壳流场CFD
基于UG平台的派力奥轿车后横梁焊接夹具中压杆的有限元强度校核被引量：1
2006年
运用UG软件的有限元分析模块对派力奥轿车后横梁焊接夹具中压杆零件进行强度校核,为汽车制造业中的夹具设计提供一种先进和高效的应用方法。
华健
关键词：UG强度校核
发动机汽缸的工作可靠性分析被引量：1
2009年
在对发动机汽缸磨损量与相应的最大车辆行驶里程进行统计分析的基础上,通过K-S检验分析确定了发动机汽缸磨损分布规律,并运用模糊熵理论,提出了确定发动机汽缸磨损失效隶属函数参数以及汽缸工作可靠度的研究方法.计算结果表明,确保发动机汽缸具有较好的工作可靠性和使用经济性的车辆最大行驶里程为176 130 km.
蔡家明
关键词：模糊可靠度模糊熵
一种新型光纤准直器封装方法被引量：6
2007年
提出了一种基于数字图像处理技术的光纤准直器封装方法。先由CCD获取光纤插针端面的图像,并通过算法计算出光纤插针端面的投影面积;再由给定的数学模型计算出光纤插针的相位,据此由控制系统对光纤插针进行旋转调节,使光纤插针的斜端面与自聚焦透镜(GRIN)斜端面基本保持平行;然后由光学仪器监控进行微调,便能快速使斜面插针到达最佳装配位置,保证输出的光功率最大。系统由CCD摄像机、图像采集卡和由VC++开发的处理软件等构成,并由计算机控制其装配全过程。实验表明,本文提出的光纤准直器装配方法,其相位可控制在±3°内,满足光纤准直器装配精度要求。
钟平裘建新
关键词：光纤准直器机器视觉相位检测
双横臂独立悬架运动学仿真分析被引量：9
2009年
悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能。利用Adams多体动力学软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型,通过对模型中车轮施加运动约束从而对其进行运动学性能的仿真分析,从而获得该车轮定位角的变化,将设计要求和分析结果对比可以得出此悬架结构设计的合理性及需性能改进的地方。
潘国昌黄虎刘新田刘长虹
关键词：双横臂独立悬架运动学分析ADAMS
自动变速器模拟仿真技术被引量：8
2007年
根据自动变速器各组成部分的功能,将自动变速器分为液力变矩器、行星齿轮传动子系统、液压控制子系统、电子控制子系统4个部分,分别论述了各子系统现有的建模仿真方法。最后建立了典型自动变速器液压控制系统和行星齿轮机构在AMES im环境下的仿真模型,并进行了动态分析。
陈真胡宁许亮
关键词：自动变速器模拟仿真AMESIM
液压储能式车辆制动能量回收系统参数设计研究被引量：8
2008年
通过蓄能器存储能量的计算公式,分析了蓄能器的容积、充气压力和最高工作压力对能量存储能力的影响,提出了充分发挥蓄能器能量存储能力的充气压力的确定方法和蓄能器容积的确定方法。根据能量守恒原理,得到了车轮制动力矩的计算公式,分析了液压系统的压力、液压泵/马达的排量和传动系的传动比对车轮制动力矩的影响,提出了液压泵/马达的排量和减速箱传动比的确定方法。
吴训成张珏成罗素云
关键词：车辆制动能量回收液压蓄能器参数设计
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