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中国航空科学基金(2011ZA53012)

作品数:2 被引量:10H指数:1
相关作者:孙绍山杨伟赵锋杨朝旭更多>>
相关机构:中国航空工业集团公司中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇动态规划
  • 2篇搜索
  • 2篇搜索策略
  • 2篇无人机
  • 2篇航路
  • 1篇导引
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇控制研究

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航空工业...
  • 2篇中国航空工业...

作者

  • 2篇杨朝旭
  • 2篇赵锋
  • 2篇杨伟
  • 2篇孙绍山

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无人机三维航路动态规划及导引控制研究被引量:9
2014年
为研究无人机三维航路动态规划,提出了一种工程实用性强的A*三维航路优化算法,将无人机的机动性能、飞行航程、飞行高度等约束条件有效分割到解空间。为了加快搜索速度,引入启发式权重系数对搜索策略进行改进,利用加权值自适应方法对算法的评价函数进行设计,提高航迹点搜索效率,并设计了导引控制律,基于优化算法获取的航路,能够使无人机很好地跟随规划的最优路径,同时生成的期望控制指令充分考虑了无人机本身的机动性能以及实时性要求,解决了航迹规划与航迹跟踪之间的问题,最后进行了仿真验证,结果表明,该方法是可行和有效的,有着较高的优化效率;易于实现,工程实用性强。
赵锋杨伟杨朝旭孙绍山
关键词:无人机动态规划搜索策略
基于变权重搜索策略无人机航路规划算法被引量:1
2014年
通过对A*算法在路径规划中的应用进行研究,提出了一种新的三维航路动态规划方法,通过对搜索策略引入启发式权重系数,利用加权值自适应方法对算法的评价函数进行设计,改善了传统A*算法在大空间中搜索速度低的缺点,提高航迹点搜索效率,同时将无人机的约束条件有效分割到解空间,便于应用于工程实践。基于优化算法规划的最优航路,设计了导引控制律,使无人机很好地跟随规划的路径,同时生成的期望控制指令充分考虑了无人机本身的机动性能以及实时性要求,解决了航迹规划与航迹跟踪之间的问题,最后进行了仿真验证,结果表明:该方法是可行和有效的,有着较高的优化效率;易于实现,工程实用性强。
赵锋杨伟杨朝旭孙绍山
关键词:无人机动态规划搜索策略
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