上海市科学技术委员会资助项目(072105115)
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 相关作者：李胡生葛继平瞿志豪林立张雷更多>>
- 相关机构：上海应用技术学院上海理工大学长沙理工大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目上海市教委科研基金铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于小波包能量累积变异的梁桥损伤识别试验被引量：11
- 2011年
- 基于小波包分析方法可以捕捉到结构状态改变导致的频带能量分布变化的特征,提出了小波包能量累积变异指标来识别结构损伤,并将该指标应用到室内两跨连续梁模型桥的损伤识别中。车辆激励、锤击激励和环境激励3种不同激励源的测点实测加速度时程响应分析研究结果表明,激励信号能量大小的不同会导致小波包能量累积变异值的差异,联合多个测点响应的小波包能量累积变异指标值可以判别结构的不同损伤状态。
- 葛继平李胡生
- 关键词：损伤识别
- 基于小波包能量统计方法的桥墩振动台试验分析
- 2010年
- 针对结构的加速度时程响应中包含的结构特性,同一结构的不同状态,以及小波包的能量不同分布信息,从小波包能量特征角度对结构的特性进行研究.以某钢筋混凝土桥墩振动台试验的一组加速度响应时程为研究对象,采用小波包分析方法对不同状态的小波包能量特征进行了统计分析,包括小波包能量均值、方差、标准差、相对平均偏差、相对标准偏差5个指标.经不同状态的各个指标分析结果表明:小波包能量均值指标表现出最佳的随加速度增加而结构响应逐步增大的变化规律;相同输入条件下,指标计算值受到结构动力特性和结构刚度分布特征的影响.
- 葛继平王志强李胡生
- 关键词：钢筋混凝土桥墩振动台试验
- 斜拉桥索力检测中受减振器影响的等效索长计算方法被引量：7
- 2008年
- 为寻求考虑减振器影响的斜拉桥索力计算方法,本文提出了受减振器影响的斜拉索等效索长这一概念,讨论了减振器与等效索长之间的关系,分别导出了基于RITZ法和弦振动理论的等效索长计算公式及其适用范围,给出了完整实用的等效索长计算方法,从而可求解更为精确的索力值;算例验证了通过等效索长求解索力的正确性和可行性。
- 林立张雷瞿志豪李胡生
- 关键词：斜拉桥索力减振器RITZ法弦振动
- 桥梁预警系统中两种损伤识别方法的对比分析被引量：3
- 2008年
- 损伤识别技术是桥梁安全预警系统中的关键内容,损伤识别的方法还决定着整个系统的工作性能。通过对连续箱梁桥的仿真分析,从对损伤的灵敏性、定位的准确性以及对测试误差的抗干扰性三个方面出发,结合理论设定不同的工况对曲率模态法和柔度矩阵法进行综合的对比分析,研究了曲率模态法和柔度矩阵法在桥梁安全预警系统中的适用性问题,为桥梁安全预警系统中损伤识别方法的选择提供了依据。
- 刘钰杰张克波李胡生
- 关键词：桥梁预警系统损伤识别
- 在役隧道实时安全监控系统研究被引量：2
- 2008年
- 隧道安全问题成为影响交通运输事业发展的重要因素,建立一套行之有效的、广泛适应的、完善的隧道安全监控系统将是保证隧道安全运营的难点和要点。在简要综述国内外在役隧道安全运行监控系统的研究现状基础上,提出了在役隧道实时安全监控系统的基本组成,并总结现有隧道监控系统的监控内容,同时介绍常用的监控仪器和设备。
- 吴昊林文彭大文
- 关键词：实时安全监控系统系统组成
