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航天科技创新基金(07B08004)

作品数:5 被引量:54H指数:4
相关作者:邓旺群黄金平任兴民唐广高德平更多>>
相关机构:中国航空动力机械研究所西北工业大学长沙航空职业技术学院更多>>
发文基金:航天科技创新基金航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇动平衡
  • 4篇转子
  • 2篇动力特性
  • 2篇柔性转子
  • 2篇转子平衡
  • 2篇力特性
  • 2篇高速动平衡
  • 1篇瞬态响应
  • 1篇起动
  • 1篇起动过程
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇误差分析
  • 1篇互易定理
  • 1篇航空航天
  • 1篇航空航天推进...
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统
  • 1篇不平衡
  • 1篇差分

机构

  • 5篇中国航空动力...
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇长沙航空职业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 5篇邓旺群
  • 3篇任兴民
  • 3篇黄金平
  • 2篇唐广
  • 1篇刘婷婷
  • 1篇高德平

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇航空学报
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇长沙航空职业...

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
利用升速响应振幅进行柔性转子的模态平衡被引量:11
2010年
针对稳态平衡方法所面临的问题,提出利用起动过程中的瞬态幅度信息进行柔性转子双面平衡的新方法。该方法在三圆平衡法的基础上,引入测点模态比(Modal ratio among measurement points coefficient,MRMP coefficient)的概念,并通过转子起动过前两阶临界区的瞬态幅度求得两平衡面处的测点模态比,在此基础上将平衡试重组按一、二阶模态进行分解。改变试重组的角度,通过3次加试重起动过程,分别在一、二阶共振区内借助共振幅度值和对应阶模态试重组,利用三圆平衡法完成了对转子前两阶模态不平衡的校正。仿真和试验结果表明,所提出的不需要相位信息的平衡方法,不仅能有效降低转子的瞬态残余振动,而且避免了传统模态平衡方法对转子先验模态知识的过多要求,提高了平衡效率。
黄金平任兴民邓旺群
关键词:转子转子平衡起动过程瞬态响应
混合平衡法的改进及其在柔性转子平衡中的应用被引量:6
2008年
阐述了模态平衡法和影响系数平衡法的基本原理,分析了它们在柔性转子平衡过程中存在的优点和不足,在此基础上,结合力学中的互易定理和误差分析方法,对柔性转子的混合平衡方法进行了改进,并用该改进的混合平衡方法对多盘柔性转子进行了仿真平衡。结果表明:对于多平面多转速的柔性转子平衡,该改进的混合平衡方法在降低数据误差的同时,可以显著减少影响系数求取过程中的启车次数。
黄金平任兴民邓旺群
关键词:转子动平衡互易定理误差分析
转子动力特性及动平衡研究综述被引量:27
2008年
对转子动力特性及动平衡研究进行了综述。主要内容包括:转子动力特性研究,转子产生不平衡的原因及不平衡所引起的振动特点,柔性转子的平衡条件、平衡特点、评价标准、平衡目的和要求,柔性转子高速动平衡的一般方法,转子新型动平衡方法,转子自动平衡技术。
邓旺群唐广高德平
关键词:转子动力特性动平衡高速动平衡
高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究被引量:3
2008年
某新型涡轴发动机动力涡轮轴组件是一个带弹性支承和挤压油膜阻尼器的高速柔性转子,对其动力特性和高速动平衡进行试验研究,试验测得轴组件的动力特性,并和计算结果进行对比分析,在此基础上,完成高速动平衡试验。
邓旺群唐广
关键词:涡轴发动机动力特性高速动平衡
基于不平衡加速响应信息的柔性转子双面平衡被引量:7
2010年
模态平衡法和影响系数法是转子平衡中最常用的两类方法,它们都以转子的稳态响应为基础,因此称之为"稳态平衡方法"。针对当前转子稳态平衡方法中存在的不足,提出了利用不平衡加速响应信息进行柔性转子平衡的新方法。为了描述模态不平衡相对键相槽的角位置,首次引入了模态不平衡方位角的概念,并通过转子的不平衡加速响应信息对其进行了识别;在此基础上,结合转子的模态知识,添加合理的平衡试重组,利用各阶模态试重大小与对应阶模态不平衡响应幅度增量的线性关系,识别出校正质量组的大小,通过双面加重的方法实现了转子前两阶模态的平衡。仿真和实验结果表明,该瞬态平衡方法在有效降低转子不平衡振动的同时,减少了平衡过程中的起车次数。
黄金平任兴民邓旺群刘婷婷
关键词:航空航天推进系统转子动平衡
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