国家高技术研究发展计划(2008AA05A302)
- 作品数：43 被引量：144H指数：7
- 相关作者：张宏涛冯永志张成义吕智强赵俊明更多>>
- 相关机构：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司西安交通大学中国科学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 燃气轮机拉杆转子考虑接触效应的扭转振动模态分析被引量：16
- 2012年
- 燃气轮机转子一般是由多个层叠的轮盘通过拉杆组合而成,各轮盘接触面由磨削加工形成。粗糙度测试结果表明磨削加工的实验拉杆转子轮盘面具有两个不同分形结构的区域。利用结构函数法计算了这种双重分形面的轮廓曲线的分形维数D1、D2和分形粗糙度参数G1、G2。采用双重分形几何描述接触表面的拓扑结构,并根据赫兹接触理论导出接触微凸体的切向接触刚度。弹塑性双重分形面的切向接触刚度等于所有微观弹性接触点的切向接触刚度的总和。粗糙层是由相接触的微凸体所构成的,其抗扭刚度模化为接触转子轮盘间的一个抗扭弹簧。通过三维有限元模态分析和实验模态分析得到了拉杆转子在不同预紧力下的扭振模态频率。通过上述计算和实验结果识别了粗糙层的抗扭刚度,实验测试结果和理论计算结果相一致,这表明上述接触层抗扭刚度的双重分形模型实验是合理的,可以有效地考虑接触效应对拉杆转子扭转振动模态频率的影响。
- 高进袁奇李浦张宏涛吕智强
- 关键词：拉杆转子抗扭刚度模态分析
- 燃气轮机拉杆式转子接触段弯曲刚度的研究
- 由于轮盘接触效应,燃气轮机拉杆式转子的动力特性和整体转子存在较大差异。本文利用弹性变形能理论,研究了接触段的粗糙度、拉杆预紧力、弯矩与弯曲刚度的关系,并通过三维有限元计算了其接触面开始分离时的弯曲刚度。通过模型转子的模态...
- 高进袁奇
- 关键词：拉杆转子弯曲刚度三维有限元固有频率
- 文献传递
- F级燃气轮机转子空气系统计算研究被引量：1
- 2010年
- 根据传热学和流体动力学理论,对燃气轮机空气系统流体动力学的计算方法进行了研究。得到了燃气轮机空气系统相关参数的计算模型。该方法易于理解,与模拟结果符合较好,计算精度满足实际工程分析需要。
- 冯永志于宁卜一凡
- 关键词：燃气轮机空气系统
- 多级轴流压气机级间参数测试的叶型受感部设计被引量：1
- 2017年
- 针对某重型燃气轮机压气机的模化机级间测试需要,完成了压气机4级叶型受感部的设计,测点按流线布置在各级静叶前缘处,能够进行动叶出口的总压、总温测量,用于分析压气机的性能及内部流场特性。
- 王辉张成义张春梅赵俊明冯永志
- 关键词：压气机热电偶
- 重型燃气轮机透平叶片轮盘结构的振动有限元分析
- 2013年
- 针对某重型燃机透平叶片-轮盘结构,建立了以六面体网格为主体的有限元模型,计算并分析了叶片-轮盘结构的耦合振动特性,以及叶根刚度和高温对计算结果的影响。根据计算结果绘制了叶片-轮盘结构的三重点共振图,考察了该结构在高温条件下的振动安全性。
- 赵俊明于宁邹建伟
- 关键词：透平叶片有限元
- 进口气流角对某跨音级叶栅影响的数值分析被引量：4
- 2011年
- 以某型大流量轴流压气机跨音级叶栅为研究对象,采用三维数值模拟方法分析了进口气流角的变化对跨音级叶栅流量特性及内部流场的影响。结果表明,随着进口气流角的增大,跨音级叶栅流量-效率和流量-压比特性线都向流量减小的方向偏移,并且动叶栅中激波的位置和强度的变化直接决定了跨音级叶栅压比和效率的变化。
- 杨其国吕智强胡平金马波张宏涛
- 关键词：数值模拟激波
- 拉杆转子临界转速随拉紧力变化规律试验被引量：9
- 2014年
- 为了研究拉杆转子临界转速随拧紧力的变化规律,搭建了拉紧力测量试验台,测量拉杆拉紧力随拧紧力矩的变化。设计并加工了模化拉杆转子,搭建了拉杆转子转动试验台,测量在不同拉紧力下拉杆转子的动力学响应。根据5组不同拧紧力矩下的动力学响应得到了拉杆转子前两阶临界转速,分析了临界转速随拉紧力的变化规律,并与理论计算结果进行了对比分析。结果表明,随着拉紧力的增加,拉杆转子在升速和降速过程中的前两阶临界转速随着拉紧力的增加而增加。与理论计算结果对比发现,理论模型计算的前两阶临界转速与试验结果比较接近,但仍需要进一步改进以更好地反映拉杆拉紧力对临界转速的影响。
- 何鹏刘占生黄飞淋刘镇星
- 关键词：拉杆转子拉紧力临界转速动力学试验
- 燃气轮机拉杆式转子的刚度模化和模型修正方法被引量：9
- 2013年
- 为了提高燃气轮机拉杆式转子的动力分析中梁单元模型的计算精度,引入弹簧连接单元对变截面轴段和接触界面刚度削弱进行了模化且保留了模型的物理意义,弹簧连接单元的刚度和拉杆式转子的物理参数通过模型修正方法获得。对一个简化的拉杆式实验转子进行了模化和模型修正,结果是所提方法获得的特征频率和实验结果非常吻合,表明拉杆式转子梁单元模型具有较高的计算效率和计算精度,可应用于转子的不平衡响应、瞬态响应分析和基于模型的故障诊断分析。
- 高进袁奇李浦刘洋
- 关键词：模型修正物理参数
- 压气机叶片前缘形状与局部损失相关性被引量：6
- 2015年
- 压气机叶型的椭圆形前缘相比传统圆弧形前缘能减小流动损失,扩大攻角范围,但加工难度提高。为了尽可能减少加工成本、充分利用椭圆形前缘的气动优势,研究了在不同来流条件下椭圆形前缘与圆弧形前缘的气动性能差异。利用椭圆方程重新设计CDA叶型的前缘;引入SST湍流模型加γ-θ转捩模型对计算模型进行数值模拟,分析叶片前缘的切向速度与熵分布;研究了叶片前缘曲率与局部流动损失的相关性,并详细比较了在不同来流条件下椭圆形前缘与圆弧形前缘的气动性能。分析结果表明,在攻角小于2°的正攻角、较高来流马赫数、较低来流湍流度与雷诺数条件下椭圆形前缘优势更明显。
- 张小龙姜斌郑群陈忠良
- 关键词：压气机前缘曲率切向速度
- 转子热致振动现象的瞬态响应特性研究被引量：3
- 2015年
- 针对燃气轮机转子在启停暂态及变工况下的振动过大问题,建立了转子瞬态动力学特性理论分析模型,基于转子热变形现象将转子热变形等效为弯曲激励力,分析了转子在热变形激励下快速启动过程的瞬态响应特性、热变形与不平衡耦合激励下的转子在不同启动过程中的瞬态动力学特性,以及热变形随启动过程衰减的转子瞬态动力学特性,研究成果为燃气轮机转子热致振动特性研究提供理论依据与基础。
- 徐宁刘占生董延阳杨帆王庆超
- 关键词：燃气轮机转子热变形不平衡
