国家高技术研究发展计划(2008AA050501)
- 作品数：6 被引量：68H指数：4
- 相关作者：田拥胜虞烈孙岩桦李怀志任平更多>>
- 相关机构：西安交通大学中国科学院中国科学院研究生院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 高速永磁电机电磁轴承转子系统的动力学及实验研究被引量：36
- 2012年
- 高速永磁电机由于其转速高、体积小和功率密度大等优点,在众多行业有着非常广阔的应用前景,然而转子的高速旋转也对其支承系统提出了很高的要求。电磁轴承作为一类非接触式支承系统,非常适用于高速永磁电机。针对一台40 000 r/min、50 kW的高速永磁同步电机进行了电磁轴承转子系统设计,具体包括承载力设计、控制器设计、电流/位移刚度实验标定以及系统性能分析。最后对该支承系统进行实验研究。实验结果表明,高速永磁同步电机在额定转速范围内,电磁轴承转子系统可以稳定工作,进而验证了该设计方法的合理性。
- 田拥胜孙岩桦虞烈
- 关键词：高速永磁电机电磁轴承转子系统承载力设计控制器设计性能分析
- Experimental Studies on Support Systems of High Speed Motors With Flexible Squirrel-cage Support and Squeeze Film Dampers被引量：3
- 2012年
- 以100kW级工作转速为45000r／min的高速永磁同步电机为实验样机，对采用鼠笼式弹性支撑和挤油膜阻尼器的滚动轴承支撑系统进行研究。分析了弹性支撑和挤压油膜阻尼器的刚度和阻尼特性，在此基础上分别计算出刚性支撑和弹性阻尼支撑时轴承一转子系统的临界转速和瞬态动力特性。最后在样机上进行对比实验，并对电机机壳振动加速度和弹性支撑笼条微应变信号进行分析。结果表明，弹性阻尼支撑可以使转子以较低的转速通过其刚体模态，同时对转子的振动起到良好的抑制作用。实验样机稳定运行在设计工作转速，其分析和实验结果为高速电机轴系设计和动力学分析提供了参考。
- TIAN Ye SUN Yanhua YANG Lihua YU Lie
- 关键词：高速电机挤压油膜阻尼器调制解调器鼠笼微型燃气轮机临界转速
- Rotor Strength Analysis of High-speed Permanent Magnet Synchronous Motors被引量：21
- 2012年
- 为了对转子进行有效的冷却，在满足电机电磁性能的前提下，可通过减小保护套的厚度来尽可能增大定转子之间的气隙，因而必须对保护套和永磁体进行强度校核。将转子受力状况简化为平面应变问题，在此基础上推导出了两层过盈配合、三层过盈配合转子的应力场、应变场、位移场的解析公式，并利用有限元方法验证了解析公式的正确性。归纳了高速情况下热套式永磁转子强度设计准则，为转子的优化设计提供了理论依据。以一台额定转速120kr／min、10kW的高速永磁同步电机为例，给出了两种常用过盈配合高速电机转子的强度设计方法。
- CHENG Wenjie GENG Haipeng FENG Sheng YU Lie SUN Yanhua YANG Lihua
- 关键词：强度分析永磁同步永久磁铁复合转子
- 向心透平级叶轮内三维复杂流动的数值研究被引量：5
- 2012年
- 对向心透平叶轮内部复杂流动在级环境下进行了全三维黏性数值模拟,结合拓扑学原理分析了设计工况和非设计工况下其内流动分离及各种涡系发展的演变过程,初步建立了向心透平叶轮内的旋涡模型,阐述了流动损失的形成机理。研究表明:向心透平叶轮内部涡系与轴流式透平存在较大差别,且流动分离及涡系主要集中在吸力面侧;设计工况下向心透平叶轮内的主要旋涡包括马蹄涡、通道涡及泄漏涡,其主要表现为通道涡与泄漏涡相互影响和掺混,是主要损失的形成原因;非设计工况下,主流在叶轮叶片前缘处发生大范围的分离及回流,造成了较大的能量损失,但二次流损失所占比例较小。
- 李怀志邓清华付雷任平丰镇平
- 关键词：向心透平微型燃气轮机旋涡结构
- 掠效应对高负荷跨音转子性能的影响被引量：3
- 2012年
- 本文对一高负荷跨音转子采用掠技术进行了改型设计,并通过数值模拟对原型以及前、后掠转子分别进行了流场分析。结果发现掠叶片效率和压比与原型叶片相差不大,但是前掠叶型的失速裕度得到了大幅提高。同时前掠叶型的堵塞流量比原始叶型增大,而后掠叶型却明显减小。叶片采用掠之后一方面前缘位置变化所引起的径向压力输运改变了入口来流条件,另一方面气动掠还直接影响到了叶片吸力面附面层内低能流体的径向输运以及在叶尖区域的集聚,从而使流场内部的激波强度及相对位置明显变化,并最终导致叶片不同叶高载荷分布规律的改变。
- 崔伟伟项效镕杜建一徐建中
- 关键词：失速裕度
- 离心压气机叶轮多学科优化设计方法研究被引量：5
- 2010年
- 本文采用多目标遗传算法结合近似模型方法,对离心压气机叶轮优化设计程中叶片各个设计参数的变化对于叶轮气动与强度性能的影响进行了研究,更深刻地了解各个参数分别对叶轮气动和强度性能的影响程度,并在此基础上采用可行性解的选择策略来寻求优化设计点,优化后的结果能够满足叶轮气动与强度性能的要求,表明该方法具有一定的工程实用价值。
- 王宏亮席光
