国家重点实验室开放基金(RCS2009ZT010)
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 相关作者：周磊山陈雍君余吉安齐向春乐逸祥更多>>
- 相关机构：北京交通大学北京建筑工程学院北京林业大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于分形插值方法的城市轨道交通车站客流拟合与仿真被引量：7
- 2012年
- 城市轨道交通车站客流量的变化具有复杂的非线性特点,通过对某些车站一天的客流量时间序列的分析,发现其客流量的变化具有自相似性,并且满足某种拟周期性。本文采用迭代函数系统模型描述城市轨道交通车站客流量的变化特征,用计算机自动求解该迭代函数系统的相关参数,在此基础上采用分形插值的方法模拟产生动态的客流。通过与实际客流调查数据的对比分析可以看出,该方法模拟产生的客流不仅与实际客流较好地吻合,而且能更好地描述客流的非线性特征。
- 乐逸祥周磊山齐向春
- 关键词：交通流分形插值迭代函数系统时间序列仿真
- 重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究被引量：8
- 2013年
- 列车运行调整是我国铁路信息化建设中一个重点和难点问题,在CTC条件下,及时制定列车运行调整计划对实现列车运行过程追踪自动化,保证安全高效完成行车组织具有十分重要的作用。在建立列车运行调整序优化模型的基础上,对我国重载铁路实际数据进行统计分析,针对各种运行扰动因素,提出调整列车运行秩序的策略,从经验中找出列车运行计划的调整序列,从而快速求得序优化模型的解。按照调整策略优化排列作业顺序有效提高调度指挥效率,为优化列车运行调整制定合理、有效的策略提供方法和依据。应用调整策略优化方法构建的调度系统能满足列车运行调整的实时性要求,为求解列车运行调整模型提供一种思路和方法。
- 陈雍君周磊山余吉安
- 关键词：列车运行调整
