汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF11142)
- 作品数:4 被引量:13H指数:2
- 相关作者:刘彪邱瑞昌庄江丽申萍丁国君更多>>
- 相关机构:北京交通大学清华大学更多>>
- 发文基金:汽车安全与节能国家重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 基于改进PSO算法优化LSSVM的模拟电路软故障诊断方法
- 针对容差模拟电路软故障,提出一种基于多群体协同混沌粒子群算法优化最小二乘支持向量机的故障诊断模型。首先,对模拟电路采集信号进行小波分析预处理;然后,提取特征信息作为样本输入LSSVM进行分类决策,并运用多群体协同混沌粒子...
- 丁国君王立德申萍刘彪
- 关键词:模拟电路
- 文献传递
- FlexRay网络通信时滞性分析被引量:3
- 2012年
- 随着人们对汽车安全性的要求越来越高,车载网络通信的主干网络CAN网络在实时性和消息确定性等方面已经不能满足人们的要求,而FlexRay网络由于其基于时间触发的确定性、双通道容错性等特点开始引起重视,从而成为研究热点。但是在FlexRay的应用中仍然存在通信延时的缺陷。主要是针对网络的通信延时进行了分析。通信周期分为静态段与动态段,静态段采用TDMA(时分多址访问方式),因而主要是对数据帧自身的传输延时进行分析;动态段采用FTDMA(柔性的时分多址访问方式),因而主要是对传输延时和发送延时进行分析;最后利用了仿真软件进行理论计算的验证,旨在能够确定应用中所需要的确切通信时间。
- 庄江丽邱瑞昌高健刘彪
- 关键词:FLEXRAY传输延时
- 基于改进PSO算法优化LSSVM的模拟电路软故障诊断方法被引量:7
- 2013年
- 针对容差模拟电路软故障,提出一种基于多群体协同混沌粒子群算法优化最小二乘支持向量机的故障诊断模型。首先,对模拟电路采集信号进行小波分析预处理;然后,提取特征信息作为样本输入LSSVM进行分类决策,并运用多群体协同混沌粒子群算法对LSSVM的结构参数进行优化。仿真实验结果表明:该模型具有较高的诊断正确率,可用于模拟电路的软故障诊断。
- 丁国君王立德申萍刘彪
- 关键词:模拟电路
- 基于模拟首部的FlexRay车载适配器设计被引量:1
- 2012年
- FlexRay总线以其高带宽、时间触发机制、高可靠性和灵活性的优势,在汽车控制总线中应用越来越广泛,FlexRay总线与车上传统总线CAN及LIN总线之间的信息交互成为迫切需要解决的问题.本文针对此提出一种基于模拟首部添加的适配器,用于FlexRay总线与其他总线之间信息传递,根据FlexRay总线及其他车用总线的特点,设计了专门的模拟首部格式,将模拟首部和有效数据封装在FlexRay数据帧中,以车用混合动力系统为目标,搭建了实验平台,验证了适配器的功能与传输效果.本文所述的方法降低了中间网络适配器软件处理的复杂度,同时减少了系统时延.
- 刘彪李春栋金振华卢青春庄江丽
- 关键词:FLEXRAY总线CAN总线LIN总线
- S12X系列双核单片机的整车控制器CAN结点设计被引量:2
- 2012年
- XGATE内核的MC9S12XE系列双核单片机具有数据处理速度快、反应时间短、功耗低等优点,在汽车电子领域有着很好的应用前景。本文介绍了Freescale公司MC9S12X系列双核单片机在混合动力汽车整车控制器中应用的优点,给出了其进行CAN总线通信的硬件接口设计与执行流程。最后给出了其利用协处理器XGATE管理CAN总线通信的典型配置方法。
- 李润鑫邱瑞昌刘彪高健
- 关键词:整车控制器CANXGATE