国家自然科学基金(50060007)
- 作品数：5 被引量：70H指数：4
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- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- CO_2跨临界两级压缩制冷循环热力学分析被引量：23
- 2002年
- 采用热力学方法对 CO2 跨临界两级制冷循环性能进行了分析 ,并与单级系统进行了对比 .结果表明 ,采用两级压缩可提高 CO2 循环的 COP,相同工作条件下 ,两级压缩与单级压缩系统相比 ,其 COP可提高 5 %左右 ;一定的蒸发温度下 ,CO2 循环的最佳冷却压力在 9.0 MPa左右 ;采用回热器在循环最佳冷却压力以下可大幅度提高系统性能 ,超过最佳冷却压力以后 ,对系统的改善很小 ;相同压缩终了压力下 ,两级压缩的排气温度可比单级压缩低 1 8
- 刘军朴陈江平陈芝久
- 关键词：热力学蒸发温度排气温度
- 跨临界二氧化碳蒸气压缩/喷射制冷循环被引量：25
- 2004年
- 提出一种新的蒸气压缩/喷射混合制冷循环,采用喷射器代替节流阀,以回收膨胀过程中的一部分动能,降低压缩机工作压比,达到节能的目的.针对这种新的循环进行了理论分析和计算,并与相同工况下的简单蒸气压缩制冷循环进行比较,讨论了喷射器喷射系数及其效率对循环性能的影响.计算结果表明,新循环能有效地提高跨临界CO2系统的性能.
- 刘军朴陈江平陈芝久
- 关键词：二氧化碳制冷
- 跨临界CO_2节流短管内相变机理研究被引量：3
- 2004年
- 跨临界CO2节流前为超临界流体,节流前后的压差达7.0 MPa,加之其热物性与常规制冷剂明显不同,使得跨临界CO2节流相变过程比常规制冷系统复杂的多。本文以节流短管为研究对象,通过测量节流短管沿程压力、温度分布的方法,分析CO2节流相变过程特点,掌握其相变规律,为进一步理论模型的建立及系统设计提供指导方向。
- 刘军朴陈江平陈芝久
- 关键词：制冷节流短管两相流
- 跨临界CO_2节流短管流量特性实验研究被引量：9
- 2005年
- 以节流短管为对象,实验研究了流量和节流短管上游压力、下游压力、入口温度以及几何结构的关系,得到了CO2通过节流短管的半经验流量关系式.研究结果表明,跨临界CO2节流短管流动与制冷剂R134a显著不同,通过短管的制冷剂流量和直径呈指数关系,CO2的指数(2.73)大于常规制冷剂(R134a为2.11);所有实验条件下,流动均发生临界流现象,即CO2通过短管的流量对下游压力不敏感,对进出口倒角也不敏感.
- 陈江平刘军朴金纪峰陈芝久
- 关键词：二氧化碳制冷节流短管两相流
- CO_2充注量对跨临界轿车空调系统性能的影响被引量：13
- 2005年
- 试验研究了CO2充注量对跨临界轿车空调系统性能的影响.研究表明:CO2充注量对跨临界制冷系统的性能影响很大,存在一个最佳的CO2充注量,此时COP最大;CO2充注量不足,会导致制冷量和COP降低,CO2充注量过多,会导致压缩机耗功大幅度上升;制冷循环随CO2充注量的不同,具有6个特征明显的工作循环.根据这些表现特征,提出了用4个参数作为判断CO2充注量是否合适的特征参数.为确定跨临界制冷系统的最佳充注量、对系统进行优化设计和高效运行控制提供了参考.
- 刘洪胜陈江平陈芝久
- 关键词：CO2轿车空调跨临界循环充注量
