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哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(2011RFQXG021)

作品数:11 被引量:41H指数:5
相关作者:庞福振姚熊亮苏楠缪旭弘王毅娜更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学中国人民解放军92857部队哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目黑龙江省青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 3篇一般工业技术

主题

  • 4篇声辐射
  • 3篇振动
  • 3篇特性分析
  • 2篇映射
  • 2篇有限元
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声预报
  • 2篇展开法
  • 2篇振动声辐射
  • 2篇水下
  • 2篇水下辐射噪声
  • 2篇统计能量
  • 2篇统计能量法
  • 2篇自噪声
  • 2篇隔声
  • 2篇辐射噪声
  • 2篇船舶
  • 2篇船体
  • 1篇动力分析
  • 1篇性能研究

机构

  • 13篇哈尔滨工程大...
  • 6篇中国人民解放...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇庞福振
  • 5篇姚熊亮
  • 4篇缪旭弘
  • 4篇苏楠
  • 3篇陈林
  • 2篇王毅娜
  • 1篇李卓
  • 1篇黄木
  • 1篇薛彦卓
  • 1篇贾地
  • 1篇徐伟
  • 1篇韩端锋
  • 1篇朱理
  • 1篇孙登成
  • 1篇谢晓忠
  • 1篇郑律
  • 1篇丛刚
  • 1篇刘峰
  • 1篇宋红宝
  • 1篇范鑫

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇船海工程
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇工程力学
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国计算力学...
  • 1篇第21届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双层圆柱壳典型基座振动波传递特性优化分析被引量:3
2012年
采用波动分析法,根据不均质结构中的阻抗特性和波型转换,分析振动噪声在典型双层壳结构中的传递特性。以此为切入点,采用有限元/边界元(FEM/BEM)耦合法分析人为构造的传递损失基座的减振降噪性能。通过对组合板振动波的传递特性的分析可以得出,当定常结构发生突变时,结构阻抗也会随之发生变化,导致结构之间的阻抗失配,从而使得振动波在突变截面处发生反射和透射,降低振动波的传递效率,阻隔振动波能量向下游结构传递。然后,据此理论设计了传递损失基座,并用有限元/边界元耦合法验证了传递损失基座的减振降噪性能。
郑律庞福振姚熊亮康逢辉丛刚陈林
关键词:阻抗失配有限元边界元舰船
一般边界条件下矩形薄板振动声辐射特性分析被引量:8
2015年
基于改进傅立叶级数方法,将矩形板振型函数表示为包含正弦三角级数的改进傅立叶级数,从而有效地克服结构在边界处存在的不连续性,建立了一般边界条件下矩形薄板结构振动声辐射的分析方法,并对薄板结构的振动声辐射特性进行了研究。文中还建立了薄板结构的位移容许函数,然后基于最小势能原理求解了系统的Lagrange函数,最后利用Rayleigh-Ritz法对方程求解从而获得薄板自由振动的模态信息;在此基础上,基于Rayleigh积分公式推导出了薄板振动、辐射声压和声功率的表达式,研究了结构特性参数及边界条件对薄板振动声辐射的影响,通过有限元软件和参考文献的比对分析,验证了改进方法的正确性和有效性。
朱理范鑫庞福振缪旭弘
关键词:矩形薄板振动声辐射
轴表面粗糙度引起的船体板架振动特性研究
随着船舶的大型化、高速化,轴表面粗糙度引起的船体板架振动越来越受到业内的关注。本文以接触理论为基础结合有限元法对轴表面粗糙度对船体板架振动的影响做了简要的分析。首先对轴表面粗糙度进行数值模拟,然后运用接触理论求出由轴表面...
李卓陈林谢晓忠徐伟庞福振
关键词:粗糙度振动有限元
文献传递
船舶复合板架结构声振特性研究
本文利用统计能量法对船舶复合板架的声振特性进行分析。首先基于Hoff夹层板理论计算复合板架结构的模态损耗因子建立复合板架结构声振特性分析模型,然后利用该模型研究阻尼层厚度、弹性模量和约束层弹性模量等参数对复合板架结构声振...
缪旭弘宋红宝王雪仁庞福振
关键词:船舶声辐射
文献传递
运动边界相似法及船舶结构动力分析应用被引量:1
2014年
基于结构动力分析原理,以"设备-基座"振动系统为例,证明结构动力分析时力边界与运动边界的统一性;针对结构局部动力参数未知情况,通过保障结构运动边界条件一致,构造结构动力分析"虚拟力",提出结构动力分析的运动边界相似法,解决动力参数未知时给定运动边界条件的结构动力分析问题,并对其有效性进行验证;将运动边界相似法用于船舶结构水下振动声辐射研究,分析船舶水下声辐射特性。结果表明,船舶水下振动声辐射与激励作用位置、激励频率等因素密切相关。船舶结构水下辐射噪声主要集中于激励源附近的中部区域,尾部次之,船首最小;低频段船舶水下声辐射沿船长分布均匀,但随激励频率的提高,水下辐射声场不均匀性逐渐增大,指向性更明显。
刘峰庞福振韩端锋缪旭弘
关键词:结构动力分析船舶水下辐射噪声
无限大单向加筋层合板隔声性能研究被引量:2
2013年
基于经典层合板理论,计及加强筋弯曲及扭转运动影响,建立无限大单向加筋层合板在平面声波激励下的声透射理论模型;应用空间谐波展开与虚功原理,推导出单向加筋层合板传声损失公式,并与解析解及简化模型计算结果对比,验证所建模型的精度及有效性;系统研究特征参数对加筋层合板结构隔声性能影响。研究表明:增加层合板铺设角度对结构隔声性能不利,材料损耗因子只影响结构共振频率处隔声性能;增大加强筋间距,加筋层合板结构低频段隔声性能下降明显,但全频段隔声性能有所改善;声波入射角度对单向加筋层合板隔声性能影响显著,结构对垂直入射声波隔声效果最好。
陈林庞福振陈海龙金叶青姚熊亮
关键词:隔声
设备对船体结构的激励力及其应用研究被引量:5
2012年
针对以不平衡力为主的设备台架试验激励力向实船的转换方法进行研究,推导给出了设备对船体结构的激励力公式,并提出了设备与船体耦合振动分析的简化方法。将设备-隔振器-安装基础视为多自由度振动系统,基于振动理论,建立了设备与安装基础耦合振动的分析模型,得到了设备向安装基础传递的激励力计算公式;在此基础上,给出了设备向船体结构传递激励力的计算公式,提出了设备与船体结构耦合振动分析的简化方法,并验证了方法的正确性。研究表明:设备对船体结构的激励力不仅与设备激励力密切相关,还与设备质量、隔振器刚度及阻尼、船体结构刚度等密切相关;所提的设备与船体结构耦合振动简化方法具有较高精度,可满足工程要求。
庞福振姚熊亮缪旭弘贾地
关键词:船体结构振动激励力隔振器
机舱平台附近居住舱室自噪声特性分析被引量:6
2014年
基于统计能量法,建立某型船全船舱室统计能量法计算分析模型,分析振动激励源和空气激励源对于机舱平台附近居住舱室噪声特性的影响,得到了主要的噪声激励源及其分布位置,并讨论了不同位置的激励源对机舱附近居住舱室噪声的贡献量大小。研究结果表明:不同位置的振动激励源对机舱平台附近居住舱舱室噪声贡献量也不一样,离考核舱室越近的振动激励源对其舱室噪声的贡献量越大,通过对比降噪方案,得到一种机舱平台附近居住舱室噪声最优化的减振降噪方法。
苏楠庞福振黄木王毅娜孙登成
关键词:统计能量法噪声预报
声呐平台自噪声特性及降噪措施优化研究被引量:3
2014年
基于统计能量法,建立声呐平台统计能量计算分析模型,讨论某舰船机械载荷与水动力载荷对于声呐平台自噪声特性的影响,得到主要噪声激励源及其分布,对声呐平台讨论采用三种不同形式的降噪措施,结果分析表明:机械载荷激励的位置不同,对声呐平台自噪声贡献量不同,离声呐换能舱室越近的机械载荷激励对声呐平台自噪声的贡献量越大;对比得到在声呐换能舱室加吸声尖劈并适当将材料损耗因子增大到0.002为声呐平台自噪声的最优降噪措施,在主传导路径上采取控制措施从而增大损耗因子得到的降噪效果最优。
王毅娜庞福振苏楠姚熊亮
关键词:自噪声降噪措施
一种分析单向加筋板隔声性能的解析—数值耦合法被引量:6
2013年
为了快速预测单向加筋板的隔声性能,提出了一种易于编程和高效计算的解析-数值耦合法。通过分析加强筋的弯曲和扭转运动得到其作用在平板上的反力和反力矩,建立结构的声透射精确模型。然后运用空间谐波展开法和虚功法求解,得到一组无限大线性代数方程组。对其进行数值截断计算后便可研究结构的隔声性能。通过与两种简化模型的计算结果作对比,验证了所建理论模型的有效性。数值结果表明,增加间距能改善结构总体隔声性能,却使低频段恶化;而增加惯性矩能提高低频段的隔声性能,但对高频段影响不大。
陈海龙金叶青庞福振
关键词:声透射
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