山东省科技发展计划项目(2011GGX10505)
- 作品数：10 被引量：45H指数：4
- 相关作者：曲金玉任传波李训明甄小勇李军伟更多>>
- 相关机构：山东理工大学潍柴动力股份有限公司淄博职业学院更多>>
- 发文基金：山东省科技发展计划项目国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程化学工程更多>>
- 液压混合动力汽车燃油经济性最优控制策略被引量：4
- 2014年
- 以降低液压混合动力汽车整车油耗为目标,采用最优控制理论,建立了燃油经济性Hamilton目标函数。依据庞特里亚金极小值原理,通过求解Hamilton函数得出了最优控制策略,基于Matlab/Simulink平台建立了整车仿真模型,对最优控制策略进行了仿真验证,并与规则控制策略进行了比较。研究结果表明:最优控制策略可使整车燃油经济性提高26.19%。
- 李训明曲金玉刘林魏伟田香玉
- 关键词：燃油经济性最优控制建模仿真
- 分置式双离合器自动变速器设计建模与仿真被引量：1
- 2015年
- 为解决双离合器自动变速器的双离合器总成模块难于生产制造的问题,提出了一种新型的分置式双离合器自动变速器技术方案,分析了该方案的结构特点和工作原理;建立了该变速器的动力学模型,并分析了变速器起步和换挡过程的运动学关系;然后根据整车参数的要求,对变速器主要参数进行了设计;利用AVL Cruise仿真软件,建立整车动力传动系统模型,并进行了整车性能仿真,仿真结果表明:该设计方案的变速器不仅满足了车辆设计要求,而且与普通的双离合器自动变速器相比,在最高车速、最大爬坡度、加速时间、循环工况油耗方面的性能差距在2.5%以内。因此,该分置式双离合器自动变速器设计方案的双离合器模块克服了双离合器自动变速器的双离合器总成难于生产制造的缺陷,具有较好的应用和参考价值。
- 田香玉曲金玉
- 关键词：动力学模型参数设计AVL
- 基于Advisor仿真软件的二次开发及其在液压混合动力车上的应用被引量：3
- 2016年
- 建立了液压泵马达和液压蓄能器数学模型,替换了Advisor中的电机模型和电池模型,二次开发了适用于液压混合动力车的Advisor仿真软件。以宇通ZK6126HG公交车为试验车,对二次开发的Advisor软件进行了仿真应用,分别对传统公交车与液压混合动力车进行了仿真;结果表明:液压混合动力车的燃油经济性与排放性比传统车辆明显提高,二次开发的仿真软件能够成功应用于液压混合动力车的设计开发与性能分析,为进一步研究液压混合动力车提供了仿真平台。
- 田香玉曲金玉殷允朝朱慎超
- 关键词：ADVISOR液压混合动力二次开发
- 基于模糊PID的无刷直流电机控制系统设计开发被引量：17
- 2013年
- 无刷直流电机(BLDCM)是一个非线性、多变量、强耦合的系统,常规的PID控制难以达到良好的控制效果,模糊PID控制器依据模糊算法在线自整定PID参数,可弥补常规PID的不足之处,提高控制精度,取得更好的控制效果。研究了电机的双闭环控制方案,设计了转速环模糊PID控制器。采用多MOSFETS功率管并联技术实现电机的驱动。在完成电机控制系统硬件和软件设计之后,进行了台架实验,并对实验曲线进行分析,验证了模糊PID控制系统良好的动态、静态性能,证明了控制方案的可行性。
- 李军伟崔师李连强任传波王玉海
- 关键词：无刷直流电机模糊PID控制
- 液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析被引量：8
- 2014年
- 针对城市公共汽车运行的特殊工况,设计并研制了一种新型液压蓄能式制动能量回收系统,介绍了该制动能量回收系统的组成和工作原理,对液压系统主要部件参数进行了分析与匹配。通过台架和实车道路试验,结果表明:所设计的液压蓄能式制动能量回收系统在满足汽车运行安全的前提下,具有较高的制动能量回收率,对改善汽车的燃油经济性具有积极作用。
- 曲金玉王儒任传波韩尔樑刘林
- 关键词：公共汽车液压蓄能器
- 基于NEC单片机的电池管理系统数据采集
- 2012年
- 介绍了一种基于NEC-uPD78F0513D的智能电池管理系统数据采集模块.该模块采集的数据包括电池电压、电流和温度信号等,并可利用LCD显示,为整个电池管理系统的设计和实现提供了依据和保障.试验结果表明,数据采集模块采集的数据精度高、采集系统稳定可靠.
- 周彬任传波甄小勇杨治学
- 关键词：电动汽车电池管理系统数据采集
- 新型永磁式汽车用磁粉离合器设计与仿真被引量：4
- 2012年
- 提出了一种新型的永磁式汽车用磁粉离合器结构,在离合器接合状态下,采用永久磁铁磁场传递发动机扭矩,在离合器分离过程和平稳接合过程中,利用电磁线圈产生的电磁场与永久磁铁的永久磁场叠加耦合的合成磁场实现离合器分离过程和平稳接合过程的控制;探讨了所设计的离合器励磁电流与磁场以及传递转矩的关系;在Matlab/Simulink环境下对离合器工作间隙磁场建模,并嵌入整车模型对起步接合阶段进行仿真,仿真结果显示,该新型永磁式磁粉离合器可以满足离合器扭矩传递、分离和平顺接合的工作要求。
- 曲金玉刘静周英超任传波
- 关键词：磁粉离合器永磁式仿真
- 汽车模具用钢化学镀Ni-Fe-P合金镀层性能的研究被引量：2
- 2019年
- 采用化学镀技术对汽车模具用钢进行了表面强化处理。研究了pH值和温度对化学镀Ni-Fe-P合金镀层的成分、显微硬度及耐磨性的影响。结果表明:随着pH值的增大,化学镀Ni-Fe-P合金镀层中Ni元素和P元素的质量分数都呈下降趋势,而Fe元素的质量分数呈上升趋势;显微硬度增大;磨损质量损失率降低。随着温度的升高,化学镀Ni-Fe-P合金镀层中Ni元素的质量分数先下降后上升,P元素的质量分数先上升后下降,而Fe元素的质量分数几乎不变;显微硬度减小;磨损质量损失率的变化幅度较小。
- 李建刚曲金玉
- 关键词：显微硬度
- 开关磁阻电机控制中电流信号采集电路的设计被引量：1
- 2014年
- 在开关磁阻电机的控制系统中,电流信号的测量精度直接关系到电机的控制效果,因此设计了一种电流信号采集电路。此电路为高速线性隔离电路,既能通过高频电压信号,又能取得良好的线性效果。同时,利用"Filter Solutions"软件设计了一个低通滤波器,在开关磁阻电机的控制中能采集到精度很高的电流波形。实验结果表明:此电路的应用能较大地改善采集到的电流信号的精度,从而使电机运行更加平稳。
- 甄小勇任传波贾安兵瞿育文
- 关键词：低通滤波器开关磁阻电机电流
- 液压混合动力公交车制动性能仿真与试验分析被引量：5
- 2014年
- 针对城市公交车运行特点和在城市运行工况下燃油经济性差的问题,提出一种新型液压混合动力系统,并建立制动回收过程动力学模型、能量再生过程动力学模型和柴油机液压起动模型等,对其制动性能进行仿真,最后进行了样机台架、实车道路试验。试验结果表明,该液压混合动力公交车可实现汽车制动能量回收等功能,在典型城市循环工况下制动能量回收率为69.7%,制动能量再生率为32.8%,液压起动发动机时间为1.7 s。
- 曲金玉李训明任传波韩尔樑刘林
- 关键词：制动性能仿真
