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国家自然科学基金(50576077)

作品数:6 被引量:39H指数:4
相关作者:王占学李志杰蔡元虎辛晓龙王玉男更多>>
相关机构:西北工业大学中国燃气涡轮研究院中国人民解放军96317部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇喷管
  • 5篇值模拟
  • 4篇矢量
  • 4篇气动
  • 2篇气动性能
  • 2篇气动性能影响
  • 2篇流场
  • 2篇流场模拟
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇高超声速
  • 2篇高超声速飞行
  • 2篇高超声速飞行...
  • 2篇超声速
  • 2篇超声速飞行
  • 2篇超声速飞行器
  • 1篇矢量喷管
  • 1篇数值仿真
  • 1篇推力

机构

  • 7篇西北工业大学
  • 1篇中国燃气涡轮...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇王占学
  • 4篇李志杰
  • 3篇蔡元虎
  • 1篇刘爱华
  • 1篇朱燕
  • 1篇郝东兴
  • 1篇王玉男
  • 1篇辛晓龙

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
喷管气动参数对推力矢量影响的数值模拟被引量:14
2008年
以二元收扩喷管为对象,开展了基于二次流喷射的流体推力矢量技术研究。基于CFD技术,分析了激波矢量控制技术实现推力矢量的机理。重点分析了喷管落压比NPR,二次流总压比SPR,自由流马赫数Ma∞对流体推力矢量性能的影响。数值模拟结果表明:推力矢量的大小与斜激波的位置、角度以及流动分离区的大小有关。在所计算的参数范围内,推力矢量随喷管主次流的变化规律是:推力矢量角随NPR的增大逐渐减小;随SPR的增加,推力矢量角单调增加;在大落压比时,自由流马赫数对推力矢量的影响是有限的,而在低落压比时,自由流马赫数增加,推力矢量角减小。
王占学李志杰
关键词:推力矢量控制数值仿真
自由流Ma对流体推力矢量喷管气动性能影响的数值模拟
基于 CFD 技术,研究了基于激波控制的二维收缩扩张(2DCD)喷管的流体推力矢量性能,分析了自由流 Ma(Ma)对喷管流体推力矢量性能的影响。结果表明 NPR=13.89时,Ma对喷管矢量性能影响不大;NPR=4.5时...
李志杰王占学蔡元虎
文献传递
二次流喷射位置对流体推力矢量喷管气动性能影响的数值模拟被引量:11
2008年
数值模拟了二次流喷射位置对基于激波控制的二维收-扩(2DCD)喷管的流体推力矢量气动性能,结果表明喷射位置对矢量角有较大影响,在喷管落压比NPR=4.5时,二次流喷射位置相对位于喷管发散段中部时,矢量角最大;在NPR≥7.2时,二次流喷射位置越靠近出口,矢量角越大.喷射位置对推力系数及流量系数的影响不大.
李志杰王占学蔡元虎
高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟被引量:2
2007年
基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性。结果表明,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的单膨胀斜面喷管内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,单膨胀斜面喷管处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下单膨胀斜面喷管的性能,采用变几何结构(调节下斜板角度)或基于二次流控制的单膨胀斜面喷管是必须的。
王占学刘爱华蔡元虎
关键词:高超声速飞行器数值模拟
基于激波控制的流体推力矢量喷管试验被引量:16
2010年
以二元收扩喷管为对象,开展了基于二次流喷射的流体推力矢量技术研究。基于试验研究,得到了不同喷管落压比、不同的二次流总压比和不同的二次流喷射角度多种工况下的喷管上下壁面中心线压力分布规律以及喷管壁面油流分布图。通过对不同工况下参数变化规律分析,给出了基于二次流喷射的流体推力矢量喷管的主次流气动参数及几何参数对流体推力矢量喷管流场结构和性能影响的关联关系。从试验和分析结果可以看出,喷管落压比、二次流总压比和二次流喷射角度等喷管的主次流气动几何参数对基于流体推力矢量喷管参数变化有明显的影响。
王占学王玉男李志杰辛晓龙
关键词:激波控制
轴对称矢量喷管气动矢量角和流量系数计算方法研究被引量:2
2009年
为定量分析推力矢量对发动机性能的影响,文章基于复杂的三平面几何关联关系建立了轴对称矢量喷管几何矢量角对气动矢量角、流量系数影响的数学模型。通过对比实验结果和用基于CFD方法的数学模型计算的结果,研究了此方法的适用性及它的实用价值。结果表明此模型适用于大多数喷管,并具有较高的计算精度。
朱燕王占学
关键词:矢量喷管
下斜板可调的单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟被引量:4
2009年
基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用SERN设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的SERN内外流场和特性。可以看到,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的SERN内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,SERN处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下SERN的气动性能,分析了通过调节SERN下斜板角度从而实现其气动性能提高的方法。结果表明调节下斜板角度可以明显改善SERN非设计点的气动性能。
郝东兴王占学
关键词:高超声速飞行器数值模拟
共1页<1>
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