教育部人文社会科学研究基金(10YJC630360)
- 作品数：11 被引量：51H指数：5
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- 有限运力下的人员紧急转移模型被引量：2
- 2012年
- 在可用运输工具种类及数量有限的条件下,研究了人员从受灾点向安置点分批紧急转移的问题,建立了人员转移及运输工具协同安排的优化模型。通过设计合理的初始解生成方法和遗传算子,提出了求解该问题的遗传算法;用两个数值例子对算法进行了验证。
- 俞武扬
- 关键词：遗传算法
- 混装货物优化配置模型及算法被引量：2
- 2012年
- 为最小化总运费,提出一种混装货物的优化配置模型。根据不同货物的运输费率、实际重量和体积重量完成混装搭配,在证明2个相关引理的基础上设计启发式算法,将其与基本遗传算法进行多组随机计算比较。实验结果表明,对于50件货物的10组随机数据,遗传算法所用平均计算时间是启发式算法的2 325倍,对于200件物品的10组随机数据,启发式算法所用的平均计算时间仅为4.009 4 s。
- 俞武扬
- 关键词：优化配置启发式算法遗传算法
- 不确定网络结构下的应急物资鲁棒配置模型被引量：4
- 2013年
- 灾害发生前的应急物资配置问题具有两个重要的不确定性,即交通网络中受自然灾害影响而阻断的道路以及受灾点的应急物资需求量.通过引入两个控制水平参数建立了不确定网络结构下的两阶段应急物资鲁棒配置模型,并在线性化第2阶段的回溯问题后提出了求解模型的Benders分解算法.数值实验结果表明了所提出的模型的有效性以及所得配置方案的鲁棒性.
- 俞武扬
- 关键词：应急物资鲁棒优化
- 基于情景分析的应急疏散车辆配置模型被引量：8
- 2015年
- 在情景模式影响疏散点疏散人员数量及疏散最晚完成时间限制的条件下,研究了避难所应急疏散车辆配置计划及各种情景模式下的车辆出车任务安排,以疏散车辆出车安排为下层模型,以期望疏散总时间最小化车辆配置计划为上层模型建立了车辆配置及出车任务安排的双层规划模型。设计了结合CPLEX内置算法的模拟退火算法,最后用算例进行了仿真研究。
- 俞武扬
- 关键词：情景分析车辆配置应急疏散双层规划模型
- 应急消费品的动态运输问题研究
- 2012年
- 在持续时间较长的大规模突发事件中,对于应急消费品的需求是持续、动态的,与此同时,应急供应点也具有一定的动态特性。本文结合应急供应点与需求点的动态特性建立了应急消费品的动态运输问题模型,并通过算例对模型的有效性进行了说明。
- 俞武扬
- 基于生存概率函数的救援物资运输模型被引量：5
- 2013年
- 灾后救援物资优化配置最关键的因素是响应时间。借助三角模糊数表示救援物资的模糊需求量,利用生存概率函数模拟灾后受困人员实际生存概率情况,在考虑需求紧急状况条件下,建立了最大化模糊生存概率的救援物资优化配置模型。设计了求解该模型的遗传算法,通过数值例子验证了算法的有效性和可行性。
- 俞武扬
- 关键词：三角模糊数遗传算法
- 大规模应急物资中转运输问题研究被引量：6
- 2011年
- 针对大规模应急物资联动调动的特点,建立了应急物资中转网点的定位-配给模型,通过分析模型的特点,设计了一种基于整数编码的遗传算法并利用嵌入运输问题线性规划子算法进行求解。通过算例验证了该模型与算法的有效性。
- 俞武扬
- 关键词：应急物资遗传算法
- 基于交通阻断情景的应急资源布局问题研究被引量：5
- 2013年
- 在考虑自然灾害造成交通路网部分阻断以及受灾点应急物资不同需求量的情景模式下,研究区域交通网络结构中的应急资源优化布局问题,结合各种交通阻断情景下的最短路程问题建立了应急资源布局的随机优化模型,模型可以为决策部门灾害发生前的应急资源配置以及灾害发生后的应急资源调度这两方面提供参考,最后以某沿海省份应对台风灾害的应急资源布局问题为例说明了模型的有效性。
- 俞武扬
- 关键词：情景分析应急资源
- 时间限制下的应急疏散车辆调度模型被引量：1
- 2013年
- 在各疏散点完成疏散具有最晚时间限制的条件下,研究了避难所完成疏散任务的车辆征集计划及出车任务安排,分别以最小化疏散总费用及最小化疏散总时间为目标建立了两个应急疏散车辆调度优化模型。通过约束条件增维降低了模型计算的难度,并利用CPLEX求解软件对同一个算例的两种不同目标函数进行了比较计算。
- 俞武扬
- 关键词：应急疏散车辆调度
- 非常规灾害事件情景演化的概率性生长模式——基于台风莫拉克的探索性案例研究被引量：1
- 2013年
- 使用探索性案例研究方法,对台风莫拉克在浙江的演化过程进行分析。研究发现,非常规灾害事件的情景演化过程与生物体的生长过程具有诸多相似之处,同时又具有明显的概率性。在案例研究基础上,进一步构建数学模型,给出了概率性生长模式的形式化表达,也为仿真模拟和计算实验提供了理论基础。
- 杨伟李彤
