黑龙江省自然科学基金(E2007-14)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
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- 无控制交叉口车辆延误迭代计算法被引量：3
- 2011年
- 无控制交叉口车辆延误对于评价交叉口服务水平有重要意义.为研究一种合乎实际的无控制交叉口延误的计算方法,分析了车辆的运行特征,将延误分为等待延误和加减速延误,利用概率理论推导了各进口的平均服务时间和服务时间方差的迭代计算方法,用M/G/1排队系统描述排队现象,提出了交叉口的平均等待延误计算公式,借鉴信号交叉口加减速延误的分析方法,提出无控制交叉口加减速延误的计算方法.对哈尔滨市十字街与宣威街十字型无控制交叉口进行调查,利用实测数据对理论计算结果进行检验,平均相对误差较小,理论值与实测值吻合较好.
- 冯树民孙祥龙
- 关键词：无控制交叉口车辆延误迭代计算法M/G/1排队系统
- 考虑行人过街的两相位交叉口配时优化被引量：10
- 2009年
- 分析了信号交叉口的机动车和行人的运行特性,考虑了行人过街与机动车运行的相互影响,为满足行人的安全过街,在两相位交叉口信号配时中加入行人行走的迟起、早断时间.考虑行人过街的需求,在信号配时中将行人过街的最大延误时间以及行人过街的总延误纳入到交叉口信号配时优化模型中,提出以周期、停车率、饱和度、排队长度、行人最大允许延误时间、机动车最大允许延误时间作为约束条件,以机动车和行人的总延误最小为优化目标,建立交叉口信号配时的优化模型,给出求解方法,为信号交叉口的优化配时提出新的思路.
- 冯树民裴玉龙
- 关键词：行人过街行人延误
