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国家自然科学基金(60736019)

作品数:26 被引量:190H指数:7
相关作者:高曙明陈立平黄学良覃刚王波兴更多>>
相关机构:浙江大学华中科技大学中国工程物理研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 23篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 3篇参数化
  • 2篇多体系统
  • 2篇设计方法
  • 2篇建筑
  • 2篇工业建筑
  • 2篇闭环
  • 2篇闭环系统
  • 2篇变换方法
  • 2篇CAD/CA...
  • 2篇CAE
  • 2篇参数化设计
  • 2篇参数化特征造...
  • 1篇大型工业建筑
  • 1篇导数
  • 1篇递归
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇多分辨

机构

  • 11篇华中科技大学
  • 11篇浙江大学
  • 2篇中国工程物理...
  • 1篇河海大学
  • 1篇杭州师范大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇武汉科技学院
  • 1篇浙江工业大学...
  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇苏州同元软控...

作者

  • 9篇高曙明
  • 8篇陈立平
  • 6篇黄学良
  • 3篇王波兴
  • 3篇覃刚
  • 2篇田强
  • 2篇蔺宏伟
  • 2篇张云清
  • 2篇李娜
  • 2篇唐建国
  • 2篇刘玉生
  • 2篇曹伟娟
  • 1篇张爱莲
  • 1篇杜林宝
  • 1篇王金荣
  • 1篇陈正鸣
  • 1篇古稀林
  • 1篇李明
  • 1篇吴海胖
  • 1篇张书亭

传媒

  • 10篇计算机辅助设...
  • 3篇中国机械工程
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇力学学报
  • 1篇机电工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇力学进展
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇Wuhan ...
  • 1篇Chines...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇Journa...
  • 1篇图学学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 7篇2010
  • 7篇2009
  • 4篇2008
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
求解三维装配约束闭环的投影变换方法被引量:5
2010年
为避免直接迭代求解三维装配约束闭环带来的复杂非线性方程组,提出一种投影变换方法求解三维装配设计中的平面约束闭环问题.首先采用等价性分析方法消除伪装配约束闭环,运用无向图块分算法分解装配约束图;然后采用旋量理论将装配约束闭环子图转换为运动副约束图,通过分析运动副的特征参数确定可投影的装配约束闭环,并将其投影变换为二维几何约束系统;最后通过求解二维几何约束系统获得三维装配约束闭环的解.实例结果表明,该方法缩减了迭代求解的规模并降低了约束方程的复杂性,明显地提高了求解的效率和稳定性.
黄学良陈立平王波兴
关键词:旋量理论
面向现浇混凝土结构的三维分层参数化设计方法被引量:1
2010年
为了解决大型工业建筑现浇混凝土结构设计效率低下等问题,提出三维分层参数化设计方法.该方法将现浇混凝土结构划分成相互关联的子结构,构建现浇混凝土结构的分层参数化模型;通过分析基于历史的参数特征造型技术的实现方法,提出分层参数化模型的变更传播机制和重构策略,实现对模型的快速设计与修改.文中方法已经在商品化的三维CAD系统InteRDS中得到应用,应用结果表明,其设计效率能够满足实际工程设计的要求.
古稀林黄学良陈钢王波兴陈立平
关键词:大型工业建筑现浇混凝土结构参数化特征造型
基于层次B样条的自由形状特征重用被引量:7
2008年
借助层次B样条技术提出了一种自由形状特征的重用算法.首先利用低通滤波和泊松方程对源曲面上特征区域进行基面与细节特征的分离操作,求得基面与特征之间的偏移矢量场;然后利用平面参数化将偏移矢量场应用到目标曲面上完成特征重构;最后借助层次B样条技术优化重用结果.实验结果表明,该算法能够有效地完成自由形状特征的重用.
赵伟高曙明
关键词:层次B样条CAD
FEA-Mesh Editing with Feature Constrained
Mesh editing can provide various models for FEAsimulation in industry.This paper proposes a framework for FEA-...
Chuhua Xian
面向CAE的模型简化中的误差评估与边界补偿被引量:11
2010年
通过分析由于模型简化导致分析结果产生误差的原因,提出一种简化模型的误差评估与边界补偿方法.首先基于功的互等原理估算所抑制的特征对分析结果的影响;然后根据这种影响指导模型在满足一定分析精度下的简化,并有效地利用被抑制特征的计算信息对简化模型的边界条件进行补偿.实例结果表明,文中方法计算量较小,不但可用于指导基于分析精度的分析模型简化,而且通过边界补偿可以进一步改善简化模型的分析精度.该方法可用于线性弹性结构的有限元静力分析.
唐建国高曙明蔺宏伟
关键词:CAD/CAE有限元分析
含分数阻尼特性元件的多体系统动力学研究被引量:7
2009年
在绝对节点坐标体系下研究了具有分数导数阻尼特性元件的多体系统动力学建模、求解问题。采用基于绝对节点坐标的无闭锁效应剪变梁单元离散柔性构件,建立了含常数质量矩阵的系统动力学方程,并采用数值耗散可控的广义a方法求解。通过数值算例计算,对比研究了算法参数与阻尼项的分数指数对系统动力学响应的影响规律。该方法可以进一步扩展到众多工程实际问题研究中。
田强张云清陈立平覃刚
关键词:分数导数多体系统
求解三维装配几何约束闭环系统的约束变换方法被引量:1
2014年
采用等价性分析方法消除三维几何约束系统中的伪约束闭环,并将几何约束图分解为单边子图、独立闭环子图和耦合闭环子图;采用螺旋理论识别出装配几何约束组合对应的运动副约束,将约束闭环子图映射为运动副约束图;通过分析运动副约束图的拓扑结构选择切除约束,建立装配几何约束闭环系统的相对坐标表达,将约束闭环系统的整体迭代求解转换为切除部分约束与相对坐标的迭代求解。该方法降低了数值迭代求解的规模,考虑了约束方向对求解结果的影响,既提高了约束求解的效率和稳定性,又保证了约束求解结果的正确性。
黄学良李娜陈立平
自顶向下协同装配设计中的耦合结构参数协同计算被引量:1
2009年
提出了自顶向下协同装配设计中的耦合结构参数的协同计算方法。针对耦合结构参数协同计算的模糊性和分布性,采用三角模糊数表示设计参数,通过效用函数表示设计者的设计经验和偏好;通过设计者协商建立以效用为目标的优化模型并利用遗传算法进行优化求解。在满足产品功能需求的前提下,该方法可满足分布在异地的设计者的设计经验和偏好。机械手协同装配设计的耦合结构参数协同计算实例验证了该方法的有效性。
张书亭高曙明杨友东陈翔
关键词:自顶向下协同装配设计效用函数三角模糊数遗传算法
COLLISION AVOIDANCE DECISION-MAKING MODEL OF MULTI-AGENTS IN VIRTUAL DRIVING ENVIRONMENT WITH ANALYTIC HIERARCHY PROCESS被引量:4
2008年
Collision avoidance decision-making models of multiple agents in virtual driving environment are studied. Based on the behavioral characteristics and hierarchical structure of the collision avoidance decision-making in real life driving, delphi approach and mathematical statistics method are introduced to construct pair-wise comparison judgment matrix of collision avoidance decision choices to each collision situation. Analytic hierarchy process (AHP) is adopted to establish the agents' collision avoidance decision-making model. To simulate drivers' characteristics, driver factors are added to categorize driving modes into impatient mode, normal mode, and the cautious mode. The results show that this model can simulate human's thinking process, and the agents in the virtual environment can deal with collision situations and make decisions to avoid collisions without intervention. The model can also reflect diversity and uncertainly of real life driving behaviors, and solves the multi-objective, multi-choice ranking priority problem in multi-vehicle collision scenarios. This collision avoidance model of multi-agents model is feasible and effective, and can provide richer and closer-to-life virtual scene for driving simulator, reflecting real-life traffic environment more truly, this model can also promote the practicality of driving simulator.
LU HongYI GuodongTAN JianrongLIU Zhenyu
设计过程中设计意图维护和拓扑元素命名被引量:12
2009年
拓扑元素的命名和辨识是基于历史的参数化特征造型中的一个关键问题,其实质是维护设计过程中隐含的设计意图.通过分析设计过程与拓扑元素命名的内在关系,面向隐含设计意图捕获,给出了设计过程中拓扑元素变动类型及其被引用元素辨识要求;提出了面的有向等参线概念和基于有向等参线的面面连接关系,以面为核心,综合拓扑元素的局部拓扑信息和几何特性进行拓扑元素命名;将拓扑元素相邻面分成活化面集和非活化面集,基于设计变动连续性观察,将隐含设计意图通过拓扑元素相关面集的子集关系表达出来,提出了拓扑元素辨识的子集关系原则.实验验证表明,文中方法能够更有效地处理拓扑结构发生变化的情况.
刘景陈正鸣高曙明王志坚
关键词:参数化特征造型设计意图CAD/CAM
共3页<123>
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