国家自然科学基金(40801189)
- 作品数：26 被引量：169H指数：8
- 相关作者：张立华彭认灿郑义东董箭贾帅东更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军大连舰艇学院大连海事大学海军出版社更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 数字海图产品质量的模糊综合评价被引量：2
- 2010年
- 在对数字海图产品质量评价方法与评价内容进行介绍的基础上,着重阐述模糊综合评判数学模型的原理,并运用该模型对数字海图产品的质量进行实例分析,评价结果较直观的定性分析更加合理、可靠。
- 陈惠荣彭认灿李树军
- 关键词：数字海图评价指标
- 基于Douglas双侧多叉树的曲线综合算法研究被引量：16
- 2010年
- 在对D-P算法存在问题进行全面分析的基础上,提出一种基于Douglas双侧多叉树的结构化曲线综合方法,在确保结果拓扑结构正确的基础上保持了较高的图形特征相似性和化简效率。
- 陈轶彭认灿郑义东董箭李宁
- 一种顾及各向异性的数字水深模型插值方法被引量：5
- 2011年
- 提出了一种顾及各向异性的数字水深模型插值方法,通过局部水深信息解析海底地形的微地貌结构特征,构建了顾及距离和方向的水深插值模型。实验证明,所提方法较距离反比例平方加权法能更多地保留地形信息,同时具有更高的插值精度和插值稳定性。
- 陈轶彭认灿张立华郑义东董箭李宁
- 关键词：各向异性海底地形空间结构
- 基于半参数回归的DDM内插方法被引量：3
- 2011年
- 提出了一种基于半参数回归的数字水深模型(DDM)内插方法。将原始水深数据误差和内插函数的逼近误差分别视作数字水深模型的偶然误差和系统误差部分,构建DDM内插的半参数回归模型;基于距离法与L曲线法,分别确定正规化矩阵R与平滑因子α;采用按方位取点的加权平均法,估计内插函数在任意节点处的逼近误差。实验结果表明:所提方法提高了DDM的构建质量;海底地形复杂程度越大,所提方法对DDM构建质量的提高程度越大。
- 贾帅东张立华董晓光
- 关键词：半参数回归
- 垂距法与道格拉斯-普克法删除冗余顶点效率的比较被引量：32
- 2010年
- 在计算机地图制图和地理信息工程等领域,通常要对线要素和面要素边界几何数据中所包含的冗余顶点进行删除,以达到减少存储开销、提高处理效率和改善图形可视化效果等目的。为了满足人们选择一种快速删除线要素冗余顶点算法的需要,在简要介绍目前常用的两种线要素压缩算法——垂距法和道格拉斯-普克法的原理及特点的基础上,对利用这两种算法实施冗余顶点删除处理的效率进行实例测试与比较。
- 彭认灿董箭郑义东李改肖
- 电子海图的航线多尺度生成方法被引量：4
- 2011年
- 针对当前航线自动生成方法未考虑航线跨越多幅海图的问题,本文提出了基于电子海图的航线多尺度生成方法。考虑到海图的特点,设计了海图数据多尺度表达方案,解决了海图航线的多尺度生成的关键技术问题,实现了海图航线的多尺度自动生成。实验证明:本文所提方法在电子海图多图幅无缝拼接的基础上,可实现长距离航线的多尺度生成;能够根据某航行的始末点经纬度,生成各LOD模型层,提供用户不同比例尺的海图航线。
- 张莉金一丞汪柱张立华李树军
- 关键词：电子海图航线多尺度
- 基于变化信息量的海图改版需求评估被引量：1
- 2010年
- 在对海图信息量概念阐述基础上,着重介绍了语义、位置和注记信息量及其变化信息量的量测方法,并提出基于信息量变化程度的海图改版需求评估方案。实例分析表明,该评估方法可为海图改版提供有力的决策依据。
- 陈惠荣谭美景郑义东彭认灿
- 一种基于海图水深的碍航区自动提取方法被引量：3
- 2010年
- 航碍区的提取是舰船航线分析与自动生成的基础。文中提出了一种基于海图水深的碍航区自动提取方法。该方法通过水深三角网的约束构建,安全等深线的自动追踪和碍航区的分析,实现了碍航区自动生成和表达。实验证明,所提方法可以根据安全水深变化,自动提取适应于不同舰船的碍航区。
- 张莉王义涛
- 关键词：海图水深
- 基于工作流的海图生产管理系统设计被引量：1
- 2011年
- 针对目前海图生产管理信息化和自动化程度落后的现状,本文在对工作流相关技术进行分析基础上,结合海图生产管理流程的特点,给出了海图生产管理系统的具体设计,并运用工作流管理工具myApps进行了系统实现。系统设计合理、使用方便,满足对海图生产流程的有效监管和调度。
- 陈惠荣彭认灿张立华
- 关键词：海图生产工作流
- 电子海图最短距离航线自动生成的改进方法被引量：9
- 2011年
- 针对航路二叉树方法绕行碍航区处理不完备、效率低等缺点,提出了最短距离航线自动生成的改进方法。通过复杂碍航区路径的递归搜索和碍航区绕行规则的优化,实现了复杂情形下的航线自动生成;利用方向一致性判断、边界检测和动态包络矩形排斥等策略优化航线生成,并采用递归处理和动态判断的方式求解最短距离航线。此方法与已有的航路二叉树方法相比,在自动生成航线的质量和效率上都有明显提高。
- 曹鸿博张立华贾帅东张莉
