交通部西部交通建设科技项目(200631880141)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥混凝土轮迹路面结构受力分析被引量：1
- 2010年
- 水泥混凝土轮迹路面板底拉应力严重影响其使用寿命,采用有限元数值模拟技术对板底拉应力分布进行了分析。首先通过对比七种荷位下的板底最大拉应力,确定了水泥混凝土轮迹路面的临界荷位。以此为基础,分析了基层厚度、土基模量、面层与基层模量、板宽、板长及板厚对轮迹板底拉应力的影响规律。在综合考虑地区特点与造价的基础上,固定基层厚度、土基模量、面层模量与板宽后,对板长、板厚与基层模量进行合理的设计与施工将可以有效降低轮迹板底最大拉应力。
- 高群
- 关键词：道路工程临界荷位最大拉应力
- 轮迹路面设计与施工技术研究被引量：1
- 2012年
- 本篇依托《轮迹路面设计与施工技术研究》项目,分析了农村公路选择轮迹道路的适应性和依据,介绍了水泥混凝土轮迹路面设计方法、轮迹路面典型结构型式、轮迹路面的施工工艺及控制标准,编制了《轮迹路面设计与施工技术指南》,同时对轮迹路面的经济性进行了分析,为加快我国农村公路建设的步伐和加速农村经济的可持续发展提供了有益的技术支持。
- 关键词：路面设计施工技术农村公路建设水泥混凝土设计方法结构型式
