国家自然科学基金(50808027)
- 作品数：3 被引量：48H指数：3
- 相关作者：季顺迎苏勇严颖邵帅狄少丞更多>>
- 相关机构：大连理工大学大连交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程矿业工程理学更多>>
- 颗粒形态对离散介质剪切强度的影响
- <正>针对颗粒单元的不同几何形态,采用组合颗粒单元对离散介质的直剪试验过程进行了离散元数值计算,详细讨论了颗粒形态对离散介质剪切强度的影响。该非规则颗粒由不同形态、不同数目、镶嵌尺寸、组合方位和颗粒大小的球形颗粒进行随机...
- 严颖季顺迎
- 关键词：剪切强度直剪试验
- 文献传递
- 颗粒物质中振动梁动力特性的DEM-FEM耦合数值模拟
- 基于DEM-FEM耦合运算并引入图形处理器(GPU)并行计算方法,研究了颗粒物质中简谐激励下简支梁的动力学特性。采用面向对象程序设计方法,基于考虑滚动接触的颗粒接触细观模型并建立颗粒-振动梁接触判断准则,提出了基于GPU...
- 李健刘璐
- 关键词：离散元简支梁
- 文献传递
- 风沙影响下铁路道碴变形模量的离散元数值分析被引量：15
- 2012年
- 针对风沙区有碴铁路道床的结构特性,对其在细沙贯入下的有效变形模量研究有助于理解风沙影响下的道床动力特性。采用离散单元模型对道碴碎石和细沙颗粒进行数值建模,并对不同含沙率γ下的有效变形模量进行了数值分析。结果表明,在低含沙率下(γ<30%)沙石混合体的变形模量基本保持不变,在高含沙率下(γ>30%),变形模量随含沙率的增加呈线性降低,以上变形模量随含沙量的变化规律与试验结果相一致。基于离散单元模型的数值模拟,在细观尺度上对沙石混合体的力链强度、空间分布及配位数进行了分析,揭示了沙石混合体有效变形模量随含沙量变化的内在机理。本文工作对风沙区有碴铁路道床力学行为的研究具有一定的借鉴意义,有助于促进风沙影响下有碴铁路道床的结构设计和沙害治理。
- 严颖狄少丞苏勇季顺迎
- 关键词：铁路道碴变形模量离散元方法
- 含沙铁路道碴弹性模量和沉降量的试验研究被引量：11
- 2011年
- 为研究有碴道床在不同含沙率下的力学行为,研制了准静态压缩试验装置,并通过循环加卸载方式确定了不同含沙量下沙-石混合体的弹性模量和沉降量,分析了细沙对铁路道碴弹性模量和沉降量的影响。以上研究不仅对分析风沙区有碴道床的力学行为具有一定的应用价值,同时,对研究不同类型颗粒介质在不同配比下的力学行为转化规律也具有参考意义。
- 季顺迎苏勇严颖
- 关键词：道碴含沙量弹性模量沉降量
- 颗粒滚动-滑动转换机制及摩擦系数的试验测试
- <正>通过颗粒滑动-滚动摩擦试验,研究了颗粒的摩擦作用,分析了颗粒表面粗糙度和形状对颗粒摩擦力的影响,并初步研究了颗粒滚动-滑动摩擦的竞争机制。通过自行研制的滑动-滚动摩擦试验装置,对不同形状的树脂颗粒在不同粗糙度接触面...
- 孙珊珊苏勇季顺迎
- 关键词：颗粒物质
- 文献传递
- 基于黏-弹-塑性接触模型的颗粒阻尼耗能特性分析
- 提出了一种建立颗粒黏-弹-塑性接触模型的方法来研究颗粒阻尼耗能特性。基于FEM数值计算获得特定材料颗粒法向塑性接触无量纲本构关系,建立了颗粒黏-弹-塑性细.观接触模型,提出了颗粒法向弹塑性接触双非线性加-卸载方案,推导了...
- 李健刘璐李学涛严颖
- 关键词：FEM
- 文献传递
- 块石空间分布对土石混合体边坡稳定性的影响被引量：24
- 2014年
- 土石混合体是自然界中分布广泛的一种地质材料,受组分多样性,块石粒径大小不一和块石空间分布位置随机等因素的影响,其物理力学性质十分复杂。在土石混合体边坡的稳定性分析中,以往大多将其简化为均匀地质体结构而不考虑块石的影响。该文采用有限元强度折减法,对土体和四种不同类型块石分布的土石混合体边坡分别在自重状态(准静态)和打桩作用(动态)下的稳定性进行了分析,探讨了块石空间分布对剪切带和边坡稳定性的影响。计算结果表明,土石混合体边坡内的剪切带具有明显的绕石效应,位于土石混合体边坡内部不同位置处的块石对边坡稳定性产生的影响不同。
- 邵帅季顺迎
- 关键词：土石混合体有限元分析边坡剪切带
