中国航空科学基金(2007ZC53033)
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 相关作者：张建东李杜娟刘斌黄晨博郑海婴更多>>
- 相关机构：西北工业大学中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于目标函数的综合航电系统性能评价被引量：1
- 2010年
- 提出一种基于目标函数的综合航电系统性能评价方法。在分析各个指标对系统性能影响大小的基础上,利用层次分析法,依据专家的知识使决策判断定量化。通过对判断矩阵的求解,确定不同性能指标的加权系数,然后利用所构造的目标函数求得系统的总体性能指标。这样,通过对不同航电系统总体性能指标的比较,就可以对系统作出总体性能评价,比较系统的性能。
- 季晓光高晓光张建东史国庆
- 关键词：综合航电系统目标函数性能评价
- 基于DSPN的SCI建模与性能分析被引量：1
- 2008年
- 在新一代综合航电系统中,由于传统总线传输上的"瓶颈"问题,使得1553B总线远远满足不了系统信息传输的要求,可变规模相干接口(SC I)的出现,弥补了传统总线技术的不足,大大提高了信息交互的效率和带宽,满足了系统中和系统间的互连要求,成为先进互连技术的代表,其低延迟高带宽的特点完全可胜任各种关键应用领域。给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的可变规模相干接口建模和性能分析算法。通过解决SC I性能评估建模的问题,进而得到系统吞吐量与延迟时间之间的关系。
- 杨永祥郑海婴
- 关键词：综合航电系统确定与随机PETRI网性能分析
- 基于Petri网理论的FC-AE-ASM建模与性能分析被引量：7
- 2011年
- 以确定与随机Petri网为工具,基于周期消息,对光纤通道在航空电子环境的FC-AE-ASM(fiber channelanonymous subscribermessaging)网络进行建模仿真,根据仿真计算出FC-AE-ASM网络负载和系统的延迟时间两个重要的性能指标,通过对两个指标的性能曲线进行分析,有助于进一步理解航电系统事件消息在FC-AE-ASM网络中的传输机制,为综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。
- 刘斌张建东李杜娟杨启明
- 关键词：PETRI网性能分析
- 高速长距离网络TCP选项优化配置研究
- 2010年
- 在高速长距离网中带宽不能有效利用,窗口扩大选项和时间戳选项对此TCP问题能进行改进。主要基于TCP协议中的窗口扩大选项和时间戳选项,对服务器的优化配置进行研究,并基于工程服务器测试的方法,对两选项的关闭和开启进行了测试。研究结果表明,窗口扩大选项对传输性能有显著影响;时间戳选项对Unix的影响要大于Linux,并且,Linux系统处理窗口扩大选项方面也比FreeBSD较有优势。
- 黄晨博吴勇张建东
- 关键词：传输控制协议高速长距离网络
- 基于PETRI网理论的FC-AE-1553建模与性能分析被引量：4
- 2010年
- 光纤通道是新一代网络和总线技术,具有兼容性好、延迟低、可靠性高、传输速度快和传输距离远等优点,以确定与随机Petri网为工具,基于周期消息和事件消息,对光纤通道在航空电子环境的FC-AE-1553网络进行建模仿真,根据仿真计算出FC-AE-1553网络负载和系统的延迟时间两个重要的性能指标,通过对两个指标的性能曲线进行分析,有助于进一步理解航电系统事件消息在FC-AE-1553网络中的传输机制,为综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。
- 刘斌张建东黄晨博李杜娟
- 关键词：PETRI网性能分析
