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国家自然科学基金(51275488)

作品数:20 被引量:113H指数:7
相关作者:徐鹏马铁华王燕靳鸿高猛更多>>
相关机构:中北大学上海海事大学渥太华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技重点实验室基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术理学机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 7篇理学
  • 7篇兵器科学与技...
  • 6篇机械工程
  • 6篇一般工业技术
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇侵彻
  • 5篇加速度
  • 3篇吸能
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇多目标优化
  • 2篇有限元
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱壳
  • 2篇速度传感器
  • 2篇泡沫铝
  • 2篇柱壳
  • 2篇响应面
  • 2篇响应面法
  • 2篇加速度传感器
  • 2篇仿真
  • 2篇高G值
  • 2篇HOPKIN...
  • 1篇弹载

机构

  • 20篇中北大学
  • 1篇南京信息职业...
  • 1篇苏州大学
  • 1篇渥太华大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中国电子科技...

作者

  • 11篇徐鹏
  • 8篇马铁华
  • 6篇王燕
  • 4篇靳鸿
  • 4篇高猛
  • 3篇范锦彪
  • 3篇朱江涛
  • 2篇陈昌鑫
  • 2篇张艳兵
  • 2篇靳书云
  • 2篇卢剑平
  • 1篇李世中
  • 1篇张亚
  • 1篇蔡宣明
  • 1篇赵海峰
  • 1篇李新娥
  • 1篇郭燕
  • 1篇何攀峰
  • 1篇祖静
  • 1篇王欢

传媒

  • 4篇探测与控制学...
  • 2篇爆炸与冲击
  • 2篇兵器材料科学...
  • 2篇传感技术学报
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2016
  • 10篇2015
  • 4篇2014
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电池抗高g值冲击的性能测试方法被引量:1
2015年
针对弹载存储测试仪用电池抗高g值冲击的性能测试问题,提出以Hopkinson杆为加载手段,利用差动式激光多普勒干涉仪绝对复现冲击加速度值。该方法分别将4种型号的电池以水平和垂直方向放置进行高过载冲击试验,结果表明:电池瞬间掉电主要受加速度峰值影响,固态聚合物锂离子电池的抗冲击性能最高为20万g,而且该性能与冲击方向有关。侵彻钢板试验进一步验证了Hopkinson杆试验的结果,为高过载条件下弹载仪器的电源选用提供依据。
王燕马铁华范锦彪
关键词:电池HOPKINSON杆
压力传感器加速度效应的系统辨识与建模研究被引量:18
2015年
压力场测试过程中,由于压电型压力传感器的加速度效应给测试带来很大误差。针对这一问题,对压电型压力传感器中压电材料的加速度效应进行了理论分析和有限元静态与动态研究分析。根据系统辨识理论,运用马歇特锤试验数据,对压力传感器加速度效应进行了ARX模型系统建模。基于该模型建立加速度效应数字补偿滤波器,试验结果表明:经过该模型滤波后压力传感器加速度效应降低88%以上。该模型具有精确度高,可靠性和通用性强的特点。
许富景马铁华李新娥
关键词:压力传感器有限元分析系统辨识
高冲击下泡沫铝填充结构压溃吸能研究被引量:2
2016年
为研究铝壳厚度和泡沫铝密度对填充结构压溃吸能特性的影响,运用LS-DYNA有限元软件,对不同厚度、不同密度的填充结构在幅值为30 000g、脉宽为160μs半正弦加速度冲击下进行数值模拟,提出载荷效率、比吸能、隔冲效率以及最大加速度响应4个指标评价结构的压溃吸能特性。研究表明,结构的缓冲效果主要由壳的厚度决定,而能量吸收过程中壳和泡沫铝相互影响、共同作用。综合上述4个因素,在不同组合的填充结构中S0.6F0.7缓冲吸能特性最好。
高猛徐鹏
关键词:LS-DYNA
侵彻加速度信号零漂的处理方法被引量:6
2015年
针对侵彻加速度信号的零漂特征,采用小波分析法处理零漂数据,提出以小波基函数提取趋势项的准确度和信号重构能力作为最优小波基的选择依据。研究表明:零漂信号的频率范围主要集中在100 Hz以内;bior2.8小波基提取趋势项准确度较高,重构侵彻加速度信号的误差最小。含有零漂的侵彻加速度信号采用bior2.8最优小波基分解出100 Hz以下的低频趋势项,能够有效地消除零漂,得到的加速度一次积分与二次积分分别与实际的侵彻速度和侵彻行程保持了较好的一致性,行程相对误差小于10%。消除零漂后的加速度信号可以为计行程自适应起爆方式提供有效信息。
王燕卢剑平马铁华
关键词:小波分析
高g值冲击下变截面填充壳缓冲性能优化方法被引量:4
2018年
针对需要多个目标同时达到最优值,提出高g值冲击下泡沫铝填充变截面壳吸收能量最大化及测控电路承受加速度幅值最小化的多目标优化方法。以铝壳厚度和泡沫铝密度为设计变量,通过全因子试验设计选取试验点,同时利用LS-DYNA获取相应的冲击信息,引入响应面法构造近似目标函数,通过目标规划法获得最优解。结果表明,对于抗冲击性能的综合要求,多目标优化结果优于单目标优化结果,并在一定冲击载荷作用下对于选取更优的缓冲结构具有重要指导意义。
徐鹏赵玉杰朱江涛
高g值冲击下阶梯形金属壳缓冲吸能特性研究被引量:1
2016年
为了对测控电路进行更好的缓冲保护,提出阶梯形金属壳的几何构型。利用LS-DYNA对3组不同厚度的阶梯形壳在不同载荷作用下进行仿真模拟,从屈曲模态、比吸能、加速度缓冲效果等方面进行缓冲吸能特性评估,并通过落锤试验进行验证。结果表明:阶梯形壳屈曲模态为轴对称叠缩模式,且相比等效厚度的圆柱壳,阶梯形壳具有更好的比吸能与加速度缓冲效果。
朱江涛徐鹏蔡宣明
关键词:圆柱壳缓冲吸能落锤试验
基于EMD和最小二乘法的零漂处理方法研究被引量:20
2015年
针对实测侵彻过载数据中存在的零漂问题,提出了一种零漂数据处理方法.基于经验模态分解法提取信号趋势项部分,再以侵彻结束后的零漂趋势作为侵彻过程的零漂趋势,采用最小二乘法拟合后,分段完成修正处理.用该方法对过载数据进行去除零漂处理,得到弹体过载的一次积分速度与实测速度的最大误差为4.88%,二次积分位移与实测行程的最大误差为9.41%.研究表明:该方法消除过载数据的零漂准确有效,可以为计行程自适应起爆方式提供有效信息.
王燕薛云朝马铁华
关键词:经验模态分解最小二乘法
基于奇异值分解的侵彻过载信号降噪方法被引量:11
2015年
为解决硬目标侵彻过载信号的降噪问题,提出侵彻加速度信号的奇异值分解技术。首先,通过主体奇异值分量稳定原则确定信号的重构子矩阵;然后,利用前K次奇异值能量占优法则提取奇异值的有效阶次,在此基础上对实测信号进行奇异值分解;最后,利用分解出的有效奇异值完成信号的重构。实验证明,经此方法处理的侵彻过载信号可以有效剔除隐含在弹体加速度信号中的振动和噪声,重构后的加速度曲线具有比小波降噪效果更好的信噪比,积分得到的位移曲线能较好反映实际侵彻深度,是侵彻过载信号处理的一种新的可行方法。
赵海峰张亚李世中郭燕
关键词:奇异值分解信号重构信噪比
抗高冲击弹载记录仪被引量:5
2014年
针对弹载记录仪在侵彻环境下受到高冲击力易变形或损坏导致内部电路测试失败的问题,采用LS-DYNA模拟冲击力对泡沫铝等缓冲材料进行抗冲击仿真,选用泡沫铝作为缓冲材料,通过合理的机械结构,设计出高冲击弹载记录仪。通过侵彻3层混凝土试验,记录仪能够可靠地存储并回读实验数据,证明了在100000g高冲击环境下记录仪工作的可靠性。
靳书云靳鸿张艳兵徐鹏何攀峰
关键词:仿真侵彻
高g值冲击下泡沫铝填充铝壳轴压特性被引量:3
2016年
针对弹载测控装置因承受高g值冲击而发生失效的问题,将不同厚度铝壳和不同密度的泡沫铝填充结构用于其缓冲保护,采用含有偏心率因子的直链塑性铰模型分析了铝壳在轴向高g值冲击加速度作用下的压溃特性,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件模拟了结构在轴向冲击下的动力屈曲行为,讨论了铝壳厚度以及泡沫铝密度对泡沫铝填充铝壳结构力学性能的影响。仿真结果表明:在铝壳内填充泡沫铝,提高了结构的平均压溃力,改善了轴向压溃载荷波形。铝壳的偏心率因子不随铝壳厚度变化而变化。
徐鹏朱江涛高猛
关键词:泡沫铝偏心率
共2页<12>
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